Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb gisteren ook mn radiateur vervangen.
deze was ook minimaal lek maar je zag toch elke keer na gebruik een drup op de weg.
Ook lekte er een slang van het koelsysteem. dan gaat het hard ja, vooral als er druk op komt doordat het water warm wordt en dus uitzet.Rik :)
Vergeet niet de 2 grote bouten achter de voorbumper
Die zitten vast aan de dwarsbalk voorin.
Je zult daarvoor even onder de auto moeten kruipen.
Die zitten op ongeveer 1/3 en 2/3 van je bumper.Rik :)
Precies !!
Ik durf mijn blokje wel naast een auto te zetten die onder de 100.000 zit, dan win ik de conditietest ook nog :D
Wel even de zelfde bouwjaar aanhouden, anders is het niet eerlijk :jerryRik :)
@soepkiepe wrote:
tsja rik, ik kan wel zeggen je mag me garage wel gebruiken, maar tot nu toe is die NOG te klein :P
Hahaha, dank je wel hoor voor je aanbod :thumbup
maandag de remmen + schijven doen.
Wordt wel frisser maar de wind neemt fors af en de zon komt erbij.Ontopic:
Heb de startmotor vervangen van mn E en nu was het weer starten en lopen.
Dat geeft altijd wel weer een goed gevoel, dat alles het weer gefixt is en het weer doet.
En dat je alles zelf gedaan hebt. Ja, leuke hobby mn E en F haha :DRik :)
@koenelsenaar wrote:
@Mous wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Uhm,
Schijfremmen en blokjes besteed ik uit.
Heb de vorige keer alle vloekwoorden gebruikt om die remklauw weer aan zijn pennen te hangen.
Wat een kutklus was dat.
Bovendien is het geen weer om nu gezellig met je dikke reet op straat te zitten :jerryRik :)
Ik weet niet precies hoe het zit bij Opel. Maar is dat dat zo’n ontzettend stom systeem ofzo? Lijkt mij namelijk nog makkelijker dan olie verversen… Maar goed weet niet hoe handig je bent. :jerry :jerry
Wiel verwijderen, remklauw los met 2 inbus bouten(doppie 10), blokken eruit klikken, klauw schoonmaken, zuiger terugduwen met waterpomptang, blokkies erin drukken. en schijven los met het centreerschroefje.
haha, bedankt hoor voor al die handreikingen :thumbup :thumbup
Zal maandag wel weer een poging wagen, jullie hebben me van gedachten veranderd hoor haha.
Heb natuurlijk nu wel weer wat meer ervaring :angel
Ik zal jullie wel even op de hoogte houden.maar weer even on-topic:
Heb nu net de radiateur vervangen en de gordel links.
Inderdaad was die lekker versleten, logisch dat ie afgekeurd is. Veiligheid voor alles.
Ga nu de startmotor monteren in mn E.
Mocht het maandag met mn F niet klaarkomen dan kan ik de E gebruiken. heerlijk, 2 auto’s :jerryGroetjes, Rik :)
Haha, dank je wel hoor.
Maar ik zie meer tegen het weer op morgen dan de klus zelf.
Ik moet alles op straat doen he ?Rik :)
@koenelsenaar wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Uhm,
Stadslichtje linksvoor stuk,
Remlicht linksachter stuk,
Gordel bestuurders kant is teveel aan het raffelen.
Schijfremmen te dun.
Remblokjes versleten.Vandaag de lampjes vervangen (vorige week deden ze het nog, zweer het)
morgen andere gordel erin plaatsen.
Schijfremmen besteed ik uit. heb de vorige keer alle vloekwoorden gebruikt om die remklauw weer aan zijn pennen te hangen.
Wat een kutklus was dat.
Iemand tips dat het ook makkelijker kan ?Radiateur is ook lek maar dat staat hier even buiten het APK gedoe.
Van de Kadett E is de startmotor kapot dus ook daar moet ik aan klussen.Onderste gat schroevendraaier erin, hoef je hem aan de bovenkant alleen nog maar te verschuiven om je boutgat te zoeken ;)
Ik doe een uurtje over schijven en blokken bij mn f…
Ik weet nog dat ik vooral met die afdichtrubbers zat, die knepen er elke keer tussen de klauw en de pen.
Dat je er een uur over doet dat geloof ik wel.
Remblokken heb ik al vaak vervangen zonder problemen.Rik :)
Uhm,
Stadslichtje linksvoor stuk,
Remlicht linksachter stuk,
Gordel bestuurders kant is teveel aan het raffelen.
Schijfremmen te dun.
Remblokjes versleten.Vandaag de lampjes vervangen (vorige week deden ze het nog, zweer het)
morgen andere gordel erin plaatsen.
Schijfremmen en blokjes besteed ik uit.
Heb de vorige keer alle vloekwoorden gebruikt om die remklauw weer aan zijn pennen te hangen.
Wat een kutklus was dat.
Bovendien is het geen weer om nu gezellig met je dikke reet op straat te zitten :jerryRadiateur is ook lek maar dat staat hier even buiten het APK gedoe.
Van de Kadett E is de startmotor kapot dus ook daar moet ik aan klussen.Rik :)
Das wel een hele vage advertentie.
875.000 km, 2x zoveel als mij :shock:
En maar 2 foto’s terwijl je er meer mag plaatsen.Rik :)
Als je de bougie’s heb vervangen maar niet de bougiekabels dan KAN je die ook meevervangen.
Maar ik heb alles vervangen maar ik heb ook HEEL SOMS even een kleine stotter.
je moet je er niet druk om maken vind ik (maar das mijn mening)Rik :)
Ja klopt, ik heb wel eens meer gereden met mn F.
in de jaren 2001-2007 reed ik per jaar dik 42.000 in het jaar.
De laatste jaren is het niet meer dan 25.000 ALS ik het haal.
Hier ligt jouw kans :jerry
Maar goed, 20 april, als ik bij je op visite kom komt er in 1 klap minimaal 700 km bij haha.Rik :)
@EdGSI wrote:
Vanmorgen de klepdekselpakking vervangen. Viel reuze mee. Leuk werkje king:
Maar toen zag ik een of andere dikke buis die vanaf het klepdeksel loopt waar allemaal witte smurrie inzat.(Carterventilatie volgens mij?) Deze slang loopt tot achter in het motorblok volgens mij. Heb het uiteinde niet kunnen vinden :thumbdown
Hoe krijg ik dit schoon ? En wat is het eigenlijk?
Net even stuk gereden en goed warm laten worden. Maar zag niks meer lekken of iets dergelijks dus dat probleem met de klepdekselpakking is opgelost.
Ben toch wel benieuwd wat die witte smurrie is :hmmz
Die witte smurrie noemen wij hier “Sludge”
kijk maar:
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=5&t=160011&p=2056811&hilit=sludge#p2056811″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Rik :)
@soepkiepe wrote:
rik.
zoals ik zie heb je dus niet je hele radiator bedekt maar een deel er van?
daar waar dat vierkant uit gezaagd is is dus niet afgeschermd?Precies !!!
Je kan niet alles afschermen, dat zou niet goed gaan.
Ik ga er nog 1 maken maar dan met het gat wat groter.
Deze gebruik ik dan in het voorjaar. Dit werkt echt hoor !!
Ben je die “sludge” troep ook kwijt.Rik :)
oh jee, zeg ik nou iets doms :oops:
Vliegwiel is toch een onderdeel van het “koppelingsysteem” van de auto ?Rik :???:
@2000 wrote:
@remco0510 wrote:
Iedereen enorm bedankt alhier voor de input. :thumb
Graag gedaan, ik heb gelijk je verkoopdeel in dit topic verwijderd. Tevens heb ik de moeite genomen om een waarschuwing te versturen :thumbup
:shock: :shock: :shock:
Rik :)
@astraTD wrote:
Maak jij ook eens eentje, of laat je mij express wachten voordat ik die getallen pas zie op mijn teller. :jerry
Goed dan, hier een volstrekt willekeurige km stand die NU in mn F afgebeeld staat:
Jij je zin AstraTD :jerry
Rik :)
