Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je kan ook de verdeelkap + rotor vervangen.
Mijn Astra F C1.6NZ 1992 weigerde vorige week ook.
Ook niet willen starten terwijl hij er toch wel zin in had !
Ik dus de verdeelkap + rotor vervangen.
Toen weer proberen en het was BINGO !Dit zijn 2 uiterst gevoelige onderdelen in combinatie met vochtig weer.
Vaak zijn de nokjes IN de verdeelkap gecorrodeerd waardoor de vonk niet of nauwelijks doorgegeven wordt aan de bougie.
Tja, en dan wil ie niet he ?Rik :)
Ahaaaa, Vreemde plaats, had zoiets dan achter het dashboard verwacht maar nee dus.
Weten we dat ook weer. Bedankt voor je reactie !In mn eigen F heb ik hem niet dus ik keek even vreemd op haha
Rik :)
Zit hier wat voor je bij ?
http://link.marktplaats.nl/534180300″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Rik :)
het kan dagen duren voordat het systeem luchtvrij is !
Ik heb NA vervanging van mn radiateur zeker nog een liter bijgegooid voordat het “op peil” bleef.Verder lijkt het mij vreemd dat een motor slechter gaat lopen na koelwatervervanging.
Mischien dat iemand anders dit kan uitleggen.Rik :)
je zou Wim-V6 even kunnen vragen alhier,
Die moet dit weten.Maar mooi dat je je motor nu toch aan de praat hebt gekregen :thumbup :thumbup
Rik :)
Maar wordt het koelwater ook warmer ?
Dit zou ik eerst willen weten voordat ik verder ga zoeken toch ?
maar, temperatuursensor zijn de kosten ook niet…Rik :)
Ik heb ook een 13S uit 1986 gehad met automatische choke maar inderdaad, paar keer pompen en dan beetje gas houden en starten.
Ik heb daar nooit problemen mee gehad.Rik :)
