Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb er op aanraden van pipo een tijd geleden de voorschokbrekers van een coupe bij mij achterop mijn city gemonteerd, zit nu al een jaar goed zo :thumbup Lijkt mij een makkelijkere manier dan lassen en slijpen ;) Maar wacht maar even tot hij zelf reageert, dan weet je het zeker.
een stukje terug in dit topic werd er gesproken over de verschillende werkgebieden van een dieselturbo en een gewone turbo. Volgens my kun je het beste zoeken naar een Garrett t2, zoals die ook op de renault 5 zitten.
precies, compressor is net zo interessant als een turbo, zolang het maar op een 1.2 OHV blokje komt, dan kan het gewoon in dit topic lijkt me ;)
Bij PS-Autoteile.de kun je die hemels volgens mij nieuw halen in kunstleer en veel verschillende kleuren
http://www.dune-buggy.com/turbo/carbureted.htm
Hier staat wel wat op volgens mij en verder had ik nog wel meer hits op google, maar die kun je zelf ook wel uitpluizen lijkt me ;)
vanavond is geen probleem, kan op het moment toch nog zelf niet onder de auto kruipen ivm straatexceem van een motorongelukje ;) En ik weet dat het niet veel werk is, maar dan heb ik dat ding weer onnodig op bokken staan in de carport en ruzie met m’n zusje dan :P Dus als je zou willen kijken graag en als iemand anders het weet hoor ik het ook graag! Alvast bedankt aapje iig.
Als het goed is wel, maar ik wilde dus even wachten met uitbouwen van de andere versnellingsbak, totdat ik zeker weet dat die speling er op hoort.
Carburateur nemen van een Renault 5 GT turbo, die past met een klein beetje werk op het originele spruitstuk en deze is bestand tegen druk.
even mijn topic omhoog schuppen, ik heb inmiddels een bak aangeboden gekregen, alleen nu voel ik duidelijke speling op de vertande as die je koppeling in gaat. Is dit normaal of is hier het lager gaar van?
Ik heb al wel wat spulletjes aangeschaft, zoals turbo, carb en brandstofpomp van een renault 5, een intercooler van een BMW 318 en een reserve blokje die ik fris wil opbouwen. Nu alleen nog een dumpvalve, slangen en buizen, olieleidingen, uitlaatspruitstuk aanpassen/maken, uitlaat maken, etc etc ;)
Ik heb volgens mij ooit eens een Kadett C radiateur gezien met oliekoeler, kan dat kloppen? En komt deze van een automaat af? Zou wel een mooie oplossing zijn voor evt een oliekoeler, hoef ik daar ook geen appart radje voor te plaatsen. En heeft er iemand nog een nokkenstok over van een 1.0 blokje?
Deze advertenties hebben volgens mij niks met dyslexie te maken, mensen met dyslexie schrijven wel eens een woordje of zin verkeerd, maar dit gaat nergens over.
Wel 3 kwartier rijden voor je, maar M-ring coating in Heerde levert goed werk voor een mooi prijsje! Ze doen wel alleen stralen en coaten, dus echte stoeprandschade zou je er zelf uit moeten schuren of even laten doen door iemand die het kan.
owja check ook dit topic, hier staat alles in beschreven:
Paste bij mij niet, dacht dat het vliegwiel van de D kadett en C kadett verschilt, koppeling weet ik niet zeker.
origineel gepost door Joepp
verhaal klinkt me bekend, ook van iemand uit zuidlimburg zoals c dett 16v dus is miss dezelfde, heb nog een youtube filmpje gezien waar je zag hoeveel backfire ut ding maakte.
zal eens kijke of ik nog ergens die info/filmpjes uit kan halenedit;
gevonden: http://www.youtube.com/watch?v=-mUbT15SwDo
heeft 98pk en blok/carosserie zijn los van elkaar naar duitsland verkochtDie backfire krijg ik ook als ik mijn ontsteking verkeerd afstel :vertag:jerry
