Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Onze corsa B heeft het ook, heb het ongeveer 1,5 jaar geleden hersteld, maar komt er een stukje boven toch zo weer. ;)
Rond half 11 achter een Astra G OPC gereden van Wijhe naar Zwolle, kenteken 45-FD-.. volgens mij. Reedt erachter met een verlaagde zwarte Corsa A.
he dat is hier een paar km vandaan, zal m’n ogen eens open houden, alhoewel het me onwaarschijnlijk lijkt dat ie hier nog rond rijdt
Is dit nu al ingegaan? Ik vind het in ieder geval een goed initiatief, stukken beter als de 1,30 regel!
[rquote=1831864&tid=139717&author=otdh]u2u freek ff
die heeft ze wel liggen
je hebt alleen de steun aan distributiezeide nodig[/rquote]
Dus de andere van de c20ne passen zo? c20xe idem?
[rquote=1831161&tid=139634&author=BlackSapphire]waarom doen jullie het niet net als opelforum.be dat je pas na 25 posts het te koop topic ziet en met geen post alleen het voorstel topic ziet?
dat betalen is het slechste idee. dan gaat er niemand meer iets op zetten.[/rquote]
Betalen is nodig, anders is het hele forum niet draaiende, zie de uitleg van Senatorman.
En ik denk ook dat er best veel gebruik gemaakt gaat worden van de VIP abbonnement,
Ik ben het ook met Michel (en ik denk vele anderen) eens, dat we de onderdelen verkopen om onze hobby betaalbaar te houden en volgens mij is daar niks mis mee. Uiteraard begrijp ik ook jullie standpunt, het lijkt me niet de bedoeling dat jij krom gaat liggen om onze hobby in leven te houden, dus een vorm van betaling lijkt me ook wel op zijn plaats. Dan stem ik toch ook voor het principe van een lidmaatschap van bijvoorbeeld 5 euro voor een x aantal advertenties per maand. Dan hou je ook direct de 1 post verkopers van het forum.
Ook het reageren op de verkooptopics lijkt mij wel degelijk nuttigs, stel dat iemand een kadaver van een auto wil verkopen die er zo op het oog netjes uitziet, dan kan er door middel van reageren van iemand die de auto wel kent, een andere verkoper behoeden voor een miskoop. Ook aanvullende informatie die er altijd gepost wordt is erg makkelijk altijd.
Wat een strakke bak zeg! Vindt de Insignia van zichzelf eigenlijk te hoog op z’n poten staan, maar jij hebt er echt een pareltje van gemaakt! :wub
luister eens bij de deur of er wel geluid uit de deur komt als je m vergrendelt. Kan zijn idd dat er iets los zit in de deur.
Ik vind het echt super klinken! Respect voor al het werk wat er in zit en ik hoop dat je na het afstellen een perfect afgestelde en vies snelle motor hebt :D
Ik heb ook een set van een Corsa b op mijn a zitten, dus andersom zal dat ook goed passen ;) 1 tip die ik je mee wil geven, laat je auto daarna even uitlijnen, want de sporing en dergelijke klopt vaak niet meer na verlagen.
Op het corsa a forum staat een halve “how to” van Freek, hoop dat ie die nog een keer afmaakt want ik wil ook wel een wisserarm weg laten :P
Ook welkom, stel je even voor in het voorstel gedeelte hier op het forum, wordt wel gewaardeerd ;) Die dorpels moet je er gewoon uit halen, anders blijft de rottigheid gewoon zitten. Op de randen zit het gepuntlast, deze lassen even doorboren en dan de dorpel even doorslijpen. Daarna de nieuwe dorpel mooi pas maken en even gaten boren in de randen, dan kun je de dorpel er weer mooi tegen aan proplassen. De overgebleven naden even dichtlassen (niet te lang achter elkaar lassen, anders heb je kans op krom trekken!) Even strak maken en klaar ben je weer ;)
Kijk ook even in het restauratie en verbouwtopic, daar zijn velen je al voor gegaan en kun je makkelijk aan de hand van foto’s zien hoe het moet. Succes!
[rquote=1827432&tid=139384&author=lapland0]hallo
was bij en maat vandaag nieuwe kabels gelegd radio er uit gehaald ng niks aangesloten radio wel aangesloten zoals het zat ales goed iso stekkers heel de mik mak volgens boekkie en toen geen stroom op radio geen front dat werkte niks terwijl alles het deej
owja bijna vergeten
hij heeft 2 hoedeplank speakers en die horen normaal op en versterker maar die snuggere persoon heeft ze gelijk op zijn radio aangesloten ging 4 weken goed tot vanmiddag weet neit of dat er iets mee te maken heeft
[/rquote]
Speakers direct op je radio of via een versterker kan allebei hoor. En denk idd dat je zekering gaar is, even de zekering in je zekeringkast controleren en ook die achterin je radio zit.
[rquote=1828058&tid=139418&author=okkie-001]hee
erg netjes hoe hij er nu uit ziet
nu nog alles in een kleur en hij is afmaar hoe heb jij de achter schokbrekers los gekregen ?
ik heb het ook wel geprobeert maar bij mijn draaide achter veren door.
en heb je nu aleen andere veren. of ook de schokbrekers vervangen ?michel[/rquote]
Achterste schokbreker is toch een eitje? In de kofferruimte met een tang ofzo de schokbrekerstang vast houden en met een ringsleutel de moer los draaien.
[rquote=1827360&tid=139294&author=Corsa1.2-16v-1999][rquote=1827300&tid=139294&author=wim-v6]je hebt 2 nieuwe remblokken?? waarom niet alle 4 dan??
en ja, met nieuwe blokken op de oude schijven zal gedurende de inrij(rem)periode het pedaal lager liggen.
blokeren op 4 wielen opzich is prima, op alleen achter is niet goed.
Willem[/rquote]
omdat ik voor schijfremmen heb, en achter trommelremmen zijn kan ik alleen de voorr rem blokken vervangen.
als ik hard rem blokkeren alle 4 de wielen, en is de auto onbestuurbaar.[/rquote]Wim denkt dat je maar 1 kant voor hebt vervangen, maar jij bedoelt 2 setjes neem ik aan ;) Maar heb je je remvloeistof al gecontroleerd? Misschien heb je per ongeluk lekkage veroorzaakt tijdens het vervangen en zit er niets meer in het potje
