Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb het ook gezien en het viel me ook op dat die auto gewoon weg reed, maar ik meende 2 personen in de auto te zien. Hij was zijn rijbewijs in ieder geval wel kwijt ja.
Je nieuwe heb je wel goed genoeg aangedraaid? Niet te vast en niet te los? Anders kun je volgende week weer je lager vervangen ;)
Die centrale moer waar je je remtrommel mee vast zet, daar stel je je wiellager mee af. Als een wiellager speling heeft, kan deze moer soms een tikje aangedraaid worden zodat de speling verdwijnt.
[rquote=1906915&tid=145765&author=mantarobin][rquote=1906681&tid=145765&author=carlover]idd rood en GEEL omwisselen.[/rquote]
True![/rquote]
En nog een keer true :thumbup:D
Idd, die blokjes gaan met bosjes en kost maar een paar cent bij de dealer. Het oude wiellager kon niet meer afgesteld worden?
Wat BaasJ dus wil zeggen, is dat een roestgaatje altijd toch een grotere plek blijkt te zijn dan zo op het eerste oog lijkt ;)
Je accu wordt opgeladen door de dynamo. Als je dynamo kapot is laad deze je accu niet meer bij en loopt je motor alleen op de accu, wat ie niet lang gaat vol houden, vandaar dat ie waarschijnlijk uitgevallen is. Probeer de motor eens te starten met de startkabel en als deze loopt haal je de startkabels er weer af. Als ie dan direct uitvalt laadt je accu dus niet meer bij. Als deze wel blijft lopen dan moet je even de spanning meten die op je accu polen staat. Als dit ong 14-14,5 volt is, is dit goed. Is dit lager dan is je dynamo dus kapot.
lampje is normaal volgens mij, die gaat uit als deze aanslaat. En het lijkt erop alsof je dynamo dood is, heb je al geprobeerd over te starten met startkabels?
Als je de motorkap opent heb je in de hoek linksonder een zwarte bak zitten. Daar zit een slang op met een slangklem, die moet je van de zwarte bak losmaken en verder doen wat Fearless al gezegt heeft ;) En niet vergeten de slang weer vast te maken ;)
ALLE roest wegslijpen, is net onkruid en gaat zo verder als je het laat zitten. Voor de rest idd jouw stappen aanhouden en dan moet het goed zijn. Vergeet ook niet met ML je kokerbalk van binnen te behandelen als je nieuwe stukken erin gelast hebt.
Stappenmotor en gasklephuis een keer schoonmaken kan zeker geen kwaad, dus zou dat eerst eens proberen.
c14nz is het motortype van je motorblok, staat ook op het kenteken. En ik denk ook dat het aan de bougiekabels of verdelerkap ligt, zoals eerder aangegeven.
Je bedoelt het afdekkapje van je velgen? daar is wel een speciale sleutel voor ja, maar met een beetje frunniken wil het ook wel zonder denk ik.
[rquote=1900776&tid=145275&author=de wit]bij mij staat hij nog 2 uur achter…[/rquote]
Dat ligt aan jezelf dan, ff in het persoonlijk controle paneel de tijd op GMT +1 zetten, dan staat ie nog maar een uur achter. Dan even wachten tot de zomertijd ingesteld wordt en dan klopt het weer :D
onze B mag 450 kilo ongeremd en 1000 kg geremd (x12xe) Denk dat menig sleurhut daar wel boven komt lijkt me?
