Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zou m gewoon te koop zetten, zijn genoeg mensen die zo’n ding zelf fixen waardoor de kosten laag blijven. Op de sloop zal je er ook niet zoveel voor krijgen denk ik.
Op http://www.ps-autoteile.de kun je ook een hele hoop PU spul vinden voor vrijwel elke auto
daar zitten geen tussenplaatjes tussen. Zijn hydrostoters dus hoeven geen shims tussen. Zijn waarschijnlijk gewoon de klepstoters.
kutdatum idd, eindelijk eens een meeting zo dicht bij, kan ik niet :( misschien ff proberen te combineren ofzo.
Dus et 37 komt verder naar buiten dan je originele et49. En van dat lagers slijten valt wel mee hoor, zo extreem is de afwijking niet. Dus als je aan et37 kunt komen, gewoon kopen.
Ziet er goed uit mensen! Goed werk geleverd!
@Kadett C wrote:
Ziet er allemaal goed uit!
Alleen als je op een link klikt drukt die het forum weg, ipv in een nieuw tabblad te openen.
Mijn computer is niet zo snel, dus duurt het lang om te schakelen en weer terug te keren naar het forum.Groeten, MArk
Even de shift toets inhouden en dan klikken, dan opent ie in een nieuw venster. Is even wennen, maar is op veel fora zo.
Wat ik in autodata heb staan:
Riem gespannen met de waterpomp: na 36000 mijl of 4 jaar.Riem met automatische spanner:
tot 94 –> 36000 mijl of 4 jaar
95-96 –> 40000 mijl of 4 jaar
vanaf 97 –> 80000 of 8 jaarWaar dat grote verschil vandaan komt vanaf 1997 weet ik eerlijk gezegd niet.
Tja het kan natuurlijk ook wat anders zijn, maar dat is lastig inschatten zonder de auto te zien/horen
[rquote=1919232&tid=77459&author=opelboer][rquote=1918208&tid=77459&author=*Jurgen*][rquote=1918070&tid=77459&author=opelboer][rquote=1917519&tid=77459&author=*Jurgen*][rquote=1916826&tid=77459&author=opelboer][rquote=1911569&tid=77459&author=*Jurgen*]Zaterdagmorgen een oranje Admiraal in Schalkhaar aan de n348 op de rotonde met pech vlak bij mij thuis. Ik was nog druk dus helaas niet kunnen stoppen. Een uur later zag ik m staan bij de benzinepomp in Wesepe, was daar volgens mij heen gesleept.[/rquote]
Die admiral aan de n348 was van mij, had ff een probleempje:P, scheelt ik kon zo naar huis lopen[/rquote]
He da’s geinig, nog nooit een admiral zien rijden in de buurt en kom toch wel regelmatig in de buurt van Lettele, m’n vriendin woont daar namelijk :P[/rquote]
Heb de admiral ook nog niet zo heel lang, reed daarvoor in een c1 kadett (nog steeds af en toe).
Woon midden in het dorp, ben jou wel eens tegen gekomen in de city, wel een leuk dettje:D[/rquote]Thnx! Toevallig een gele sedan? Die heb ik wel eens gezien en zelfs eens naast geparkeerd.[/rquote]
Nee geen gele, een beige en heb voor een dik jaar terug een blauwe gehad die nu in colmschate/deventer rijd.
Heb de admiral weer aan het lopen dus wie weet treffen we mekaar nu een keer rijdend!:P[/rquote]Geel of beige is voor mij hetzelfde :p, zat volgens mij een hoefijzer voorop de gril. Mooi dat ie weer loopt, dan komen we elkaar vast wel weer een keer tegen!
yep, rood en geel ompluggen en hij onthoudt alles weer. Standaard dingetje bij Opel als je aftermarket radio’s inbouwd ;)
[rquote=1919117&tid=146615&author=mantarobin]oliedop eraf draaien, en dan met je vingers voelen of de nokkenas speling heeft;) [/rquote]
Wel als je je motor uitgezet hebt he :P
yep, altijd een pijp van een meter ong erbij liggen en heeft al regelmatig zijn diensten bewezen. Weet niet of je die inbusbouten bedoeld of gewone zeskantbouten, maar het principe is hetzelfde. Bij zeskanten gebruik ik dat vaste deel waar je doppen op kunt doen, dus niet je ratel want die sloop je. Bij inbus gewoon over de inbussleutel schuiven en maar drukken. Zorg wel dat je goed op de bout of in de inbus zit, anders help je de bout naar de kloten. Eerst even flink wat WD40 erop helpt altijd en een beetje veren op de pijp wil ook wel eens helpen.
[rquote=1918070&tid=77459&author=opelboer][rquote=1917519&tid=77459&author=*Jurgen*][rquote=1916826&tid=77459&author=opelboer][rquote=1911569&tid=77459&author=*Jurgen*]Zaterdagmorgen een oranje Admiraal in Schalkhaar aan de n348 op de rotonde met pech vlak bij mij thuis. Ik was nog druk dus helaas niet kunnen stoppen. Een uur later zag ik m staan bij de benzinepomp in Wesepe, was daar volgens mij heen gesleept.[/rquote]
Die admiral aan de n348 was van mij, had ff een probleempje:P, scheelt ik kon zo naar huis lopen[/rquote]
He da’s geinig, nog nooit een admiral zien rijden in de buurt en kom toch wel regelmatig in de buurt van Lettele, m’n vriendin woont daar namelijk :P[/rquote]
Heb de admiral ook nog niet zo heel lang, reed daarvoor in een c1 kadett (nog steeds af en toe).
Woon midden in het dorp, ben jou wel eens tegen gekomen in de city, wel een leuk dettje:D[/rquote]Thnx! Toevallig een gele sedan? Die heb ik wel eens gezien en zelfs eens naast geparkeerd.
Vrijdag ga ik m even op 2 bokken zetten en er mee rijden, dan heb ik pas weer tijd ( ideaal goede vrijdag :P ) Alvast bedankt voor de tips allemaal, ik ga alle dingen even checken!
ok, denk dus dat ik maar op zoek ga naar een andere as. Iemand nog een 1.2 as voor een city/caravan liggen voor een schappelijke prijs?:P
