Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Of net als Ebay, dat je er aan vast zit. Dat stomme bieden op marktplaats heeft absoluut geen zin. Krijg je een bieding ergens op, stuur je direct een mailtje dat ze het voor dat bedrag mogen ophalen, krijg je geen reactie meer… :swear :sleeping
Er worden dan Meriva 1.8 4 gaats schijven gemonteerd. Volgens mij zijn deze 284mm ofzo, je moet iig je blokken iets schuin afvijlen anders blijft er een klein streepje staan van de remblokken. En je moet centreerringen gebruiken, die zijn verkrijgbaar bij mpech
Dat zou niet de bedoeling moeten zijn. Onder en boven moeten gewoon goed staan. Riem spannen en 2 rondjes met de hand ronddraaien en weer controleren. Verstelbaar nokkenas tandwiel is bedoeld om de timing van een scherpere nokkenas precies af te stellen.
@Yiasya wrote:
Hmm…een thermostaat welke later opengaat helpt wel degelijk.
Als hij eerder open gaat begint het systeem eerder met koelen van de motor waardoor de motor minder snel warm word.
Als het echt door het type komt, m.a.w. als het geen defect is, misschien is een standkachel dan wat.
Waarom altijd in het paars? beetje vervelend :angel
Er worden dan idd Meriva 1.8 4 gaats schijven gemonteerd. Volgens mij zijn deze 284mm ofzo, je moet iig je blokken iets schuin afvijlen anders blijft er een klein streepje staan van de remblokken. En je moet centreerringen gebruiken, die zijn verkrijgbaar bij mpech
hoelang zal de etherpiraterij nog duren? :hmmz
ENSCHEDE – Etherpiraten en hun sympathisanten moeten binnenkort dieper in de buidel tasten als ze worden betrapt op een illegale uitzending. Het Agentschap Telecom gaat de boetes fors verhogen, van 2500 naar 4500 euro. Tevens kan een dwangsom van 2250 euro al tijdens een uitzending worden opgelegd.
Ook café-eigenaren die hun etablissement beschikbaar stellen voor zendactiviteiten of het aanstralen van een zendmast, moeten dokken. Er wordt tevens gesproken over vervolging van sponsoren. Piraten houden hun hart vast voor de keiharde actie. Een woordvoerder van Radio Combinatie Twente verwacht dat 60% van de piratenstations er nu de brui aan geeft.
Legale radiostations klagen steen en been over de activiteiten van zendpiraten. Deze drukken hun uitzendingen regelmatig weg. Radio 100% NL heeft sinds kort op een geheime lokatie in Overijssel een monitorstation ingericht die constant de ether afzoekt op stoorzenders en bij verstoringen het Agentschap Telecom inseint.
In ons land zijn circa 2000 piraten actief. Het merendeel zit in Drenthe, Twente en de Achterhoek.
Diverse moderne communicatiemiddelen kunnen door geheime zenders worden gestoord. Eerder dit jaar werd in Saasveld een piraat uit de lucht gehaald omdat diens uitzendingen de luchtverkeersverbindingen op Schiphol stoorden.
Lees meer in de krant van woensdag ,Het is nu menens’
Re admin: bron http://www.tctubantia.nl/regio/10018724/Geheime-zenders-moeten-dokken.ece” onclick=”window.open(this.href);return false;
====================================
Update nu ook op site at:
Agentschap Telecom breidt aanpak etherpiraten uit
07 december 2011Met ingang van medio december breidt Agentschap Telecom de aanpak van etherpiraten uit. Vanaf die datum kan de boete voor het illegaal gebruiken van de FM-band oplopen tot € 45.000,-. Ook is er in de kerstperiode extra inzet van inspecteurs om overlast van etherpiraten te voorkomen.
Boete afhankelijk van ernst overtreding
De boete kan oplopen tot € 45.000,- en is mede afhankelijk van de ernst van de overtreding. Dit wordt onder andere bepaald door de mate van storing die de etherpiraat met zijn uitzending veroorzaakt.
Naast de hogere boete hanteert Agentschap Telecom een lik-op-stuk beleid. De overtreder ontvangt bij illegaal uitzenden eerst een waarschuwing. Als binnen een uur geen gehoor wordt gegeven aan de waarschuwing kan de inspecteur ter plaatse direct een overtreding constateren. Dan zal de inspecteur een Rapport van Bevindingen opstellen en riskeert de overtreder de boete. Agentschap Telecom hoopt met deze aanpak overtredingen en overlast te voorkomenCommercialisering en professionalisering
De afgelopen periode signaleert Agentschap Telecom een verschuiving in het type etherpiraat. Waren het eerst vooral de ‘zolderkamerpiraten’ (hobbyisten), nu zijn het de grotere ‘feesttentpiraten’ die overlast veroorzaken. Zij gebruiken steeds zwaardere apparatuur met grotere vermogens en hogere antennemasten. Daarmee hebben ze een groter bereik en is de overlast groter. Daarnaast ziet Agentschap Telecom een toename van het aantal mobiele masten dat op afstand, vanuit een studio, aangestuurd kan worden. Dit soort constructies wordt gebruikt bij uitzendingen vanuit horecagelegenheden, schuurfeesten en feesttenten. Vanwege de overlast die deze etherpiraten veroorzaken zal Agentschap Telecom zich ook meer op dit soort overtreders richten.Overlast
Etherpiraten zorgen met hun illegale uitzendingen voor veel overlast.
In een aantal gevallen wordt het radioverkeer van luchtvaart en het C2000- communicatiesysteem gestoord (dit is het communicatiesysteem van ambulancediensten, brandweer, marechaussee en politie). Dit kan levensbedreigende situaties opleveren.
De ontvangst van calamiteitenzenders kan ook in het geding zijn.
Zij verstoren ook de ontvangst van commerciële en publieke omroepen, waardoor deze minder luisteraars bereiken. Daardoor leiden de omroepen economische schade.
En tot slot ondervinden de luisteraars hinder bij het luisteren naar hun favoriete radiostation.Dat hoort idd niet, zou gewoon even een andere dynamo opscharrelen. Wel apart dat het schoepenwiel krom gegaan is :hmmz Maargoed, je moet maar zo denken, paar kinderziektes. Als je dat verholpen hebt, heb je wel een kanon van een auto :thumbup king:
Dus je hebt je lambda er nog onder zitten? Als je deze eraf haalt moet je even pin 20 (weet even niet welke kleur dat is) aan massa leggen volgens mij. Zo werkte het bij mijn c20ne in ieder geval wel.
volgens mij hoef je dan geen viergastest meer te doen als je je kat weg laat, co twijfel ik over wat het dan mag zijn…
Wat staat er trouwens op je kenteken wat betreft motorcode en dergelijke? Begin wel een beetje te twijfelen over die co waarde. Vraag het anders even in het APK gedeelte.
co mag je dan idd 3,5% hebben, maar zou eens kijken waar die hoge CO vandaan komt. Even kijken of je uitlaat helemaal dicht is en of je geen valse lucht hebt. Wat heb je met de lambda gedaan?
De stuurhuisspeling, staat er verder nog iets bij? Kan namelijk speling zijn op de stuurkogels, of misschien zit het stuurhuis niet goed vast?
En door die ringen kan er wel speling ontstaan als ze onder te grote spanning staan. Het kwaad is al geschied, dus even lagers vervangen en dan dus monteren zonder ring.
Ik had 2 van die kleine accu’s van 12V 12Ah in mijn bierkratradio gedaan en parrallel (Volgens mij) geschakeld. Dit werd dus 12v 24Ah. Hier zou de led dus circa 12 uur op kunnen branden, maar denk dat het met 10 uur max wel op houdt. De grootte van de accu’s is te vergelijken met een kleine scooteraccu.
Terugkopen is eigenlijk gewoon het verkeerde woord.
De dagwaarde van de auto: 1500
Gecalculeerde schadebedrag: 1500
Waarde auto ná de aanrijding: 250Te ontvangen:
Met behoudt van de auto: 1500-250 = 1250 (eigenlijk heb je dus dan ook nog 1500 euro in handen, 250 aan materiaal en 1250 aan geld)
Auto afstaan: 1500 (dus zelfde als mét behoud van de auto, maar dan alleen in geld)Je krijgt dus gewoon je dagwaarde terug, alleen kan dat op 2 manieren. Als je een beetje handig bent is die 1e manier aantrekkelijk. Je verspijkert voor 250 euro bijvoorbeeld de auto zodat ie weer rijdbaar wordt, en je houdt 1000 in de zak.
Stekker op de temp sensor (de 2 polige) goed er op zitten? Verder alle bedrading gewoon even checken, valse lucht checken. Dat zijn de makkelijke dingen. Als je de beschikking hebt over een compressiemeter zou ik dat ook even testen.
@opelpower89 wrote:
@Stender wrote:
Bij economisch total loss moet je gewoon aangeven dat je de schade-uitkering wilt hebben met behoud van het wrak. Als jij het wrak terug moet kopen dan zou ik switchen van verzekeraar want dan wordt je opgelicht.
precies wat ik bedoel :thumb ;)
Maar dan gaat er altijd nog de waarde van het wrak van het totale schadebedrag af :sleeping
Kijk even op http://www.opel-infos.de, Daar staan alle geleverde overbrengverhouding op die opel in versnellingsbakken stopt. Technik–>getriebe–>schaltgetriebe–>F-serie 5gang
Je kunt het wrak kopen voor de prijs wat de hoogste bieder er voor over heeft. Stel het uit te keren bedrag is 1250 euro. Het wrak wordt dus te koop gezet op een soort marktplaats voor demontage/schadebedrijven. Als een sloper er 250 euro voor over heeft, mag jij (als je dat van te voren aangeeft) het wrak ook kopen voor 250 euro. Dan krijg je dus het wrak (250) + 1000 = 1250 euro.
In zijn geval krijgt hij 1250 én behoud hij het wrak (tenminste zo lees ik het). Dan stop je die 1250 euro in de zak, koopt even een lakstiftje en een beetje poetsmiddel en je houdt er mooi wat aan over. Enige nadeel kan zijn, is dat het kenteken is ingenomen, dan moet de auto eerst weer gekeurd worden bij de RDW, maar zo te zien zal dat niet het geval zijn.
