Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
kijk even op http://www.dr-manta.de, daar staan ze nog wel te koop, alleen wel prijzig :hmmz
Wat voor bak zit er origineel in die E kadett? in principe zouden de assen gewoon moeten passen. Denk eraan dat als je van F10 naar F13 gaat bijvoorbeeld dat je dan je vliegwiel en koppeling ook moet overbouwen. De tank zul je wel moeten wisselen, moet een retourleiding op komen. Lijkt mij dat de E Kadett ook wel met singlepoint motoren is uitgevoerd, dus zul je daar een tank van moeten pakken. Ook zul je een stroomdraadje naar achteren moeten trekken voor de pomp.
In een corsa A3 past het volgens mij vrij mooi, in een A1/A2 weet ik eigenlijk niet, volgens mij heb je dan geen punten waar je m kan vastschroeven.
Inlegfilter van K&N is prima vervanger van je originele filter :thumbup . Als je zo’n vervanger haalt, denk er dan ook even aan dat je 2 uitlaatklemmen meeneemt, kans is groot namelijk dat de oude klemmen niet zo jofel meer zijn.
http://www.opel-infos.de/getriebe/f17.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier staan alle auto’s waar ie in kan zitten.
voor 95 euro zetten ze m echt niet op de bank… Ik persoonlijk vind het een beetje wasted money als je een chip erin zet, koop dan voor iets meer wat scherpere nokkenassen (mits deze verkrijgbaar zijn voor deze motoren natuurlijk).
Ding zal waarschijnlijk naar massa schakelen als hij niks meet. Als je dan een draadje met geschakelde plus naar het sensortje doet en de massa op het andere draadje, dan zet je het lampje tussen de sensor en je massapunt. Dan zou ie wel moeten werken lijkt me. Welk draadje welke is op de sensor weet ik niet.
zo zit die van mij er ook onder, draadeinde in het linker gedeelte van de foto gelast en op het andere deel een moer met een contramoer erop.
Hoef je ook niks van te merken, wat wel eens gebeurd is dat je een soort knak hoort bij het sturen maar hoeft ook niet altijd. Kan wel een klein hoogteverschil geven.
Aftapplug bij de F13 zit in het gedeelte waar de linker aandrijfas ingaat. Bijvullen kan bovenin als het goed is. zit een dopje met een wartel eronder.
Aandrijfassen van een F10 passen ook in een F13.
Ok was even voor de zekerheid :P Maar Opel is idd net Lego, er past van alles op elkaar, dus denk dat de ombouw niet zo heel spannend is.
http://www.pngclub.com/forum/showthread.php?129462-*HOW-TO*-fit-a-Smallblock-XE.-%281.4-1.6-16v%29″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier staat ook een beschrijving van hoe het moet.
Dit kan heel goed kloppen ja. De veerpoten passen op elke Corsa A fusee, zit voor zover ik weet geen verschil in. Nu weet ik niet of de assen in een F15 bak gaan passen en of deze verder dezelfde afmetingen heeft als een F13. Misschien met een beetje passen en meten dat je je stuurbekrachtiging wel kunt houden, maar dan zou je ook het stuurhuis en dergelijke moeten overbouwen. Multiriem past idd dan niet meer. Kijk ook even op http://www.corsa-novatuning.nl, dat is zo’n beetje dé handleiding bij motor ombouw in Corsa’s. Weliswaar staat jouw motor daar niet bij, maar er is wel veel info te vinden.
Je kunt een boel van die corsa b of tigra op je corsa a zetten idd. Veerpoten passen sowieso, draagarmen en fusees enzo zijn wel wat anders. Voor je motor zul je denk ik een andere motorsteun moeten kopen of fabriceren, maar dit weet ik niet zeker. Mooiste zou zijn als je met een F13 bak kunt rijden, dan kun je je originele assen en naven behouden, anders moet je grotere naven en assen kopen. Andere tank moet je hebben, die moet wel van een Corsa A multipoint injectie zijn. Interieur durf ik niet te zeggen, maar met een beetje handigheid is alles pas te maken natuurlijk ;)
Dan zal je idd de bak van die diesel mee moeten ombouwen, alhoewel ik denk dat de priceas ook wel over te zetten is.
