Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
het is idd even frotten met de tellerbak. Eerst de stekker eruit proberen te wippen, dan heb je al iets meer speling. KM-kabel moet je even een lipje indrukken, dan kun je m zo eruit trekken. Lichtschakelaar krijg je er meestal niet heel uit. Alle zichtbare schroeven van de kap rond de schakelaar losdraaien en dan de kap naar voren trekken. Er zit nog 1 schroef vast onder de lichtschakelaar. Dan de lichtschakelaarlipjes indrukken met 2 kleine platte schroevendraaiertjes en eruit drukken. Dan de schroef los draaien, kap eraf en lipje even weer terug buigen. De rest van het dashboard wijst zichzelf eigenlijk wel, de linker en rechter kachelknop kun je los wippen volgens mij.
Maaruh dat past toch niet zomaar plug en play, net als dat een c20xe niet plug en play past in een astra g?
dat was idd ook een kutklus bij de corsa van m’n ouders. Ik heb toen die veer in de bankschroef in elkaar gedrukt en kon toen ergens een spijker tussen drukken zodat ie in ingeveerde stand bleef staan. Was een flink gemartel hoor en kijk uit dat ie niet los schiet.
even een quote van wimv6 uit een ander topic:
Bij de NZ SZ SZR 8klepper motoren zit ie ALTIJD achterop het inlaat achter dynamo tegen het schutbord aan.
Willem
Even googlen levert dit plaatje op:
Zit dus inderdaad aan de achterkant van het blok, bij de dynamo in de buurt.
waarom wil je je antenne voeden dan? gebeurd standaard ook niet. Je zou er een antenneversterker tussen kunnen doen evt.
of even de spanning meten op de stekker, is nog makkelijker mits je een multimeter hebt natuurlijk ;)
kun je niet ff met 2 draadjes 12 volt op het pompje zetten. Als ie dan niks doet is je pompje kaput.
Dingen willen nog wel eens knikken/scheuren op de plek waar ze de achterklep in gaan. Als je je klep open doet, zie je volgens mij links bij het scharnier een rubber zitten, die kun je eruit trekken en dan even kijken wat er loos is. Wat je ook kunt doen is eerst met een naald de sproeier doorprikken, kan idd zijn dat ie verstopt zit ;)
Hall element kost echt geen 600, zover ik kan zien kost t zo’n 65-80 euro exc btw bij de automaterialenzaak. kijk even op http://www.partsbase.nl, vul je kenteken in en kijk even bij bobine/ontstekingsdelen. Vervangen is goed te doen, volgens mij moet je verdelerkap eraf, verdelervinger eraf trekken en dan moet je er volgens mij bij kunnen.
Ik kreeg ze er ook onderuit ;) Desnoods veer je iets in en hou je met een spanband de veer in ingedrukte positie en laat je de as zakken, zo krijg je m er makkelijker onderuit ;)
Ik zou hanskadett hier van het forum eens een berichtje sturen, die is verrekte handig met velgen ;)
