Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@petrolhead wrote:
@jurgen boes wrote:
hoe doen jullie dat toch…
ik krijg de randen nooit zo netjes.
wat voor programma gebruik je hier voor?programma heet Photoshop, en er zijn meerdere manieren ik zorg altijd voor meerdere “layers” en dan kleur ik de bovenste layer met de kleur die ik graag wil en dan is het een kwestie van selecteren en verwijderen,uitgummen.
klinkt simpel maar oefening baart kunst.
is dat van adobe? of een andere uitgever?
@soepkiepe wrote:
lol..
auto heeft inmiddels al weer 2 eigenaren gehad..
vanwege kortsluiting in de verlichting en een lekke klep heeft hij hem weg gedaan ;)
ding staat nu in belgie te koop voor onderdelen ;)(makkelijk dat facebook gebeuren haha)
zonde. het was een leuk ding..
het lijkt me toch niet zo moeilijk om dat soort dingetjes op te lossen..ik heb het nit in de saffie gedaan, wel in mn vorige auto (ford focusII)
ik heb het soort gelijk gedaan als iceberg zei, ik heb alleen een houten plaat gebruikt zodat het makkelijker te schroeven is.
bedrading heb ik via de B-stijl laten lopen zodat ze niet over de airbags lopen.inderdaad eerst even de hemel er uithalen of alleen loshalen om te kijken
GENESIS DUAL MONO
RMS output per channel at 14,4 volts, 20 Hz – 20 kHz ,
< 0,1% distortion, full load all channels.
Nominal power in 4 W 2 x 100 Watts
Typical power in 4 W 2 x 150 Watts
Nominal power in 2 W 2 x 200 Watts
Typical power in 2 W 2 x 250 Watts
Nominal power 4 W bridged 1 x 400 Watts
Typical power 4 W bridged 1 x 500 Watts
S / N ratio, A-weighted >100 dB
Damping factor >200
Input impedance >10k
Input sensitivity 0,3 – 5 V
Filter highpass, variable 15-200 Hz
Filter lowpass, variable 50-200 Hz
Fan terminal Yes
Power consumption:
Idle 2,5 A
Typical 12 A
Maximum 75 A
Dimensions (mm) 300x210x62
Weight 3,2 kgpersoonlijk zou ik je versterker op een enkele dikke draad zetten en geen andere meuk er mee voeden..
dit kan gaan storen namelijk en kan je versterker minder gaan persteren.ja ik zou er wel een zekering in verwerken.
ik weet niet wat een icelink “trekt” maar daar zou ik dan een zekering bij zetten die iets hoger is..
qwa plaatsing zou je handschoenenkast de meest logi plek zijn.
zo kan je er goed bij en hoef je niet de hele auto uitelkaar te schroeven als je zekering er mee stopt.
of je moet het via je zekeringenkast laten lopen en daar een loze houder gebruikenhoe doen jullie dat toch…
ik krijg de randen nooit zo netjes.
wat voor programma gebruik je hier voor?het punt is dat deze fots niet gelijk zijn qwa foto hoek, heb het geprobeerd maar krijg ze er niet netjes onder
