Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Goed onderhouden. Er zijn bij autozaken allemaal middeltjes voor te krijgen. Ik gebruik zelf Conditioner van mequiars. Leerspul enz. voor de banken thuis voldoet ook. Je moet zorgen dat het leer soepel blijft.
Welkom.
Op de pijp tegen het spruitstuk zit een losse flens. Met de pakking ertussen zou deze goed dicht moeten zijn. Maar als hij langs de pijp lekt is lassen een optie.
Je tweede probleem klinkt als de automatische choke. Hier zou ik me verder geen zorgen over maken.
Succes.
@dissie wrote:
goedenmorgen,
Ik heb weer een kleine vraag:
Ik wil mijn stads- en dimlicht vervangen voor led maar weet iemand of dit over CANbus gaat?thnx
Stadslicht heb je speciale lampjes voor die voorkomen dat je een melding krijgt. Dimlicht zou ik niet weten.
Ik heb mijn 17 inch velgen voor 40 euro per velg laten stralen en spuiten. Dit was dan wel een koopje. Ik denk dat je tussen de 50 en 80 euro per velg moet rekenen. Hou er ook rekening mee dat de banden er af en er weer op moeten, en dit dus eventuele extra kosten met zich mee kan nemen.
Wat een stakker, nog zieliger is het om het op youtube te zetten. Huur auto’s worden altijd misbruikt, maar dit is gewoon moedwillig slopen.
Brandstoffilter kost bijna niks. Dus zou hem voor de zekerheid gewoon doen. Zorg met het checken van de remmen dat de geleiderpennen van de remklauwen niet vast zitten.
Ik ben 20, en rij sinds 2 jaar de astra.
Daarvoor kort een Toyota mr2 gereden. Die had ik sinds mijn 17e.
Sinds een half jaar in het bezit van een motorrijbewijs en een Yamaha R6.
Inmiddels de Astra een beetje aangepast. En een andere uitlaat onder de R6.Laat de zomer maar komen!
Je kunt een aftakking maken met amp connectors. En die aan het draad van die splitter maken. Wel de + en – goed doen!
@Blue-Dragon wrote:
Zou hem mooi in originele staat houden en die naamplaat met Janneke eraf halen.
Deze doet afbreuk voor het aangezicht van je Astra en de bumpers matzwart houden.Want nu kijken ze alleen maar naar die naamplaat en niet verder naar je werkelijke Astra.
Mee eens,
Ziet er netjes uit zo, maar ik vind die naamplaten echt niet kunnen.
@wim-v6 wrote:
ja dat verzekeren van die Vectra ligt niet aan de 150pk!!!
maar aan het verhaal Vectra2000, dat is een sportmodel gewest dat toen vaak zat platgereden werd door de jeugd…
had het bij wijze van spreken een gewone 2.0 16V geweest (X20XEV) dan had je premie zowat de helft geweest van die van de 2000
bij mij was de V6 zelfs goedkoper dan de 2.0 astra/
De huidige station is ook goedkoper als de champagne sedan, ondanks de groene een dikke 7.000 euro duurder nieuw was…
Ik was 19 toen de Omega in bezit kwam, betaalde toen 105 gulden per maand!! (47euro +/-) voor Casco+ incl diefstal Centraal Beheer..
Willem
Ik heb op me 18e een Toyta MR2 gereden. Eerst een hoop gedoe om een verzekering te zoeken. En hij koste 92 euro in de maand alleen WA.
Dus dat was niet best :DMooie Vectra! En wees zuinig op je rijbewijs. :thumb
@Gerrit78 wrote:
@astraTD wrote:
Ik gebruik zeep waar korreltjes in zitten… achja stoort me niet zo als ze vuil blijven, als ze maar bacterie vrij zijn voor de meidjes :jerry :jerry
Een beetje vet op de vingers kan ook handig zijn bij de meisjes :angel
En een meisje kan handig zijn voor het vet onder je nagels :angel
@astraTD wrote:
Soms duurt het wel 3dagen voordat me handen weer olie vrij zijn :jerry
Haha ik ken het, Olie vind ik nooit zo erg. Remstof blijft het langst zitten.
Superdik allebij.
@botho die mag wel wat omlaag :thumb@trashmetal wrote:
@Juhroen wrote:
Ja als je auto je hobby is doe je dat ook. Maar het zijn vaak mensen die amper weten hoe de motorkap open moet. Ik werk zelf in de vrachtwagens. Daar hangt soms meer olie onder de motor dan er in me Opel blok gaat.
dat geloof ik achtermekaar
ben ook blij dat ik toch geen monteur ben geworden
die vieze bende wat jullie soms voor je kiezen krijgen :puke
het bedrijf waar ik jaarlijks apk laat doen
zou mn wagen graag vaker binnen zien, zei de eigenaar :wubIeder ze ding he :D
Zelf ben ik niet bang voor vieze handen. Heb collega’s die dat wel zijn. Maar dan moet je niet in de vrachtwagens gaan.Ja als je auto je hobby is doe je dat ook. Maar het zijn vaak mensen die amper weten hoe de motorkap open moet. Ik werk zelf in de vrachtwagens. Daar hangt soms meer olie onder de motor dan er in me Opel blok gaat.
@KadAstra-EF wrote:
@Mr.F wrote:
Een Astra F in klokje rond!
http://www.autoweek.nl/video/3191/klokje-rond-opel-astra” onclick=”window.open(this.href);return false;
Heeee :D :D :D
Het zusje van mn F :wub :wub :wub :wubMaar stoer doen over 3 ton ? mwa, ik heb er hier 1 staan die zit tegen de 5 ton aan dus ik zal mij ook op moeten geven voor klokje rond :angel
Rik :D
Ik vind het allemaal een beetje gelul. Staat ook altijd in de autoweek. Hebben ze een auto van 15 jaar oud met 190 000 op de teller, en dan gaan ze lopen zeiken over een beetje olie langs het carter. Dat denk ik, lekker laten zitten! Roest hij ook niet zo hard.
