Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hey Arie, gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst !
Nu snap ik ook dat jij met een zaf in het lijstje stond en net met je F :P
Dat de lichten iets doven kan wel kloppen, dat doet mijn G ook wel eens.
Vergis je niet in wat een stuurbekrachtigingsmotor aan vermogen opneemt !
Zeker als je net hebt gestart, je airco begint te draaien, alle elecktronica opstart en je dan ook nog eens aan het stuur begint te draaien dan wil het wel eens hoog oplopen allemaal.Mocht de auto lange tijd hebben stilgestaan kun je eventueel de accu ook zelf helemaal opladen of eens ff laten doormeten op capaciteit (misschien kan Leen dat ook wel voor je doen).
Niks om je zorgen over te maken, tenzij dit ook op de snelweg gebeurd.
Wat betreft de levensduur van een accu, de mijne zit er al 10 jaar en 231.xxx km in en doet nog steeds zn werk naar behoren :thumbup
Gr. Arjan
Het interieur van een 3 & 5 deurs kun je zonder problemen met die van een station uitwisellen.
De achterbank en zitting zijn exact hetzelfde, het verschil zou m alleen in de voorstoelen (wel en geen ontgrendeling) en deurpanelen zitten.
Gr. Arjan
Dynamo kan je denk ik wel uitsluiten omdat de spanningsregelaar de spanning altijd onder de 14,4V zou moeten houden.
Spaningsregelaar zelf geloof ik ook niet echt omdat er dan ook andere zekerigen uit zouden gaan.
Ik zou even controleren wat er allemaal op deze zekering zit, wellicht kun je daar een gedeelte van afkoppelen om te kijken waar het probleem in zou kunnen zitten.
Toevallig plasma platen of indigo panelen geplaatst oid ?
Gr. Arjan
Ook hier prima ervaringen met de ANWB !
Heb ze zelf nog nooi nodig gehad maar na afloop van een meeting wil er natuurlijk wel eens een auto de geest geven :sleeping
Gr. Arjan
origineel gepost door Opelkeesdit is onze Insignia:
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_content.paint_result_foto_page?o_id=5930749
Ik vindt die vooraan op het terrein staat in Panacotta veel mooier ! :wub
Vindt het tot op heden DE kleur voor een Insignia hatchback !
Gr. Arjan
En zijn ook al die beurten afgetekend in het boekje INCL de roestbehandelingen ?
Vaak “vergeten” dealers dat namelijk….
Gr. Arjan
iemand enig idee hoe je dit bij een 3 deurs doet ?
Ik wil eigenlijk die strip gaan schoonmaken / vervangen omdat die licht begint te roesten.Gr. Arjan
3 deurs of 5 deurs ?
Ik dacht trouwens dat de ruiten alleen via de buitenkant demonteerd konden worden (in geval van 3 deurs).
Gr. Arjan
Ik heb de Bosch replica van de AEG en het is zeker een zeer fijne machine !
Mocht je ooit een poetsmachine willen aanschaffen koop dan een excentrische machine en geen roterende (flex) !
Een excentrische machine is 98% foolproof en dara kun je eigenlijk weinig fout mee doen.
Teven even kijken of je verschillende pad’s (verschillende cuttingfactoren – wax pad, glaze pad, grove polijst pad enz) op dezelfde voet kunt gebruiken.
Bij de AEG en Bosch zit dat met klitteband dus dat is heel snel uit te wissellen.Gr. Arjan
Sterkte Ton !
Hopelijk zien we je snel weer terug op het forum :thumbup
Zal een paar plekjes voor je vrijhouden in Russelsheim :angelGr. Arjan
@ Robbie :
Als het een nieuwe Astra is (dus bouwjaar na 31 -12 – 2006) dan mag hij er pas xenon inzetten als :
– de units daarvoor geschikt zijn (DC codering)
– er een automatische hoogteregeling door nivobepaling aanwezig is
– er een wis/was installatie is.Gr. Arjan
Dat kan idd wel, maar 9 van de 10 kiezen voor de knip methode omdat dat gewoon thuis voor de deur kan en niks kost.
Helaas komen de meeste er pas later achter waar dat ene draadje nog meer voor dient en merken dan pas dat doorknippen makkelijker gaat dan het weer aan elkaar zetten ;)Gr. Arjan
Leuke workshop !
Update’s begonnen klein maar worden als steeds groter :angel
Ben benieuwd hoe de ombouw van je 1.4 8V naar de 1.6 16V zal gaan verlopen.Sucses in ieder geval :thumbup
Gr. Arjan
Toevallig het display (TID/MID) uitgezet door de remote draad door te knippen ?
Die draad voorziet namelijk ook je antenne versterker van spanning…Gr. Arjan
Leuk dat jullie Robbert de 16″sportvelgen aanprijzen, maar jullie vergeten hem wel te vertellen wat 1 zo’n merk bandje bij de dealer kost : namelijk € 179,- exclusief montage.
Je kan er nu wel goedkope yokohama banjes onder zetten maar daar schiet je niks mee op qua weggedrag.Ga je voor 205/55R16 bandjes betaal je voor 4 merkbanden € 200,- incl. montage omdat die maat veel couranter is.
De wang van deze band is maar 1cm hoger dan van een 205/50R16 band en de afwijking van je km teller heb je bijna niet.
De kmteller geeft bij mij nu dezelfde snelheid aan als op de TomTom.
Qua weggedrag merk ik weinig verschil ten opzichte van de 205/50R16 maar qua comfort des te meer.
Gr. Arjan
Loop het dakraam niet ergens (tegen) aan zodat ie in z’n beveiliging schiet ?
Al een keer alles spanningsloos gemaakt ?Gr. Arjan
Dat moet helemaal goed gaan komen Phil :thumbup
Ben benieuwd naar de foto’s als je straks helemaal klaar bent !
Gr. Arjan
Als jij gewoon de standaard ISO stekker hebt gebruikt die af fabriek in de auto zit kan daar 0,0 aan mis gaan.
Weet je zeker dat je niet mee gerommeld is ? (remote doorgeknipt om het display uit te zetten oid).
Ook zou je eens kunnen kijken of de continue en geschakelde spanning wel op de juiste plek zitten (rode en gele draad) en niet toevallig zitten omgedraaid.Hangt er nog een versterker oid aan je radio ?
Wat je eventueel nog kan doen is eens meten hoeveel stroom je radio verbruikt als je contact uit staat.PS : het is eigenlijk een beetje de gewoonte om je eerst voor te stellen op dit forum voordat je post.
Gr. Arjan
Erg nette wagen Peter ! Die 190DKm zie je dr absoluut niet aan af :P
Veel veilige en probleemloze km’s gewenst !
PS : Je moet je onderschrift nog aanpassen ;)
Gr. Arjan
