Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@ Bjorn :
Voorbumper demonteren en ze onder je ruitensproeier tankje op dat metalen gedeelte zetten (zit al een gat van 5 mm in).
Heb je de Xenon OEM projector units dan kan je ze ook onder op je units vastschroeven.Ballasten met plakstrips heb ik nog niet eerder gezien, vraag me ook af of dat wil gezien de structuur.
Kwaad kan het nooit…
Wellicht is je elecktronica wat van slag en lost dit wat op ?
Meende dat ik het vroeger wel eens eerder hier op het forum als tip had gelezen bij problemen met LMMorigineel gepost door fanskarMoet eerst dat ding door de wasstraat halen
Wasstraat :o
Als je een keer bij Roderick in Zeewolde bent, rijd dan maar eens door naar ons : laten we jou wel zien hoe je dat behoort te doen :angel
Wel super dat je deze F weer rijdend hebt gekregen, er heeft heel veel tijd, energie en moeite ingezeten maar het resultaat mag er absoluut zijn :thumbup
Gr. Arjan
origineel gepost door BmB
Dus vroeg me af of het bij iemand van het forum thuis kan?Je hebt een U2U !
@ Deacon : heb je ook een foto van het interieur ?
origineel gepost door albertsjos
Ik heb een SEII en daar staat bij mij ook niets op de strip.Jos
Een SEII hoort af fabriek een zwart dome logo (glad) met zilveren opdruk SPORT te hebben.
Volgens mij zitten zowel voor als achter 17cm speakers.
Een CD70 Navi heeft zover ik weet geen line out’s : daarvoor zul je een kastje moeten plaatsen welke van speaker uitgangen line uitgangen maakt.
Gr. Arjan
Als er niks op de strips staat is het een GL. Waarschijnlijk heb je dus ook blauw / grijze bekleding.
Volgens mij valt het allemaal nog wel mee, kan nooit veel schade zijn.
Sucses met het herstel :thumbupDat verschil zit hem in wel of geen airco.
Heb je een uitvoering waar wel airco inzit dan kun je de middelste knop er zo aftrekken, heb je een uitvoering zonder airco dan zul je het hele middenconsole eruit moeten halen.
Middenconsole zit achter de asbak vast met 2x torx schroefje en in het bovenste DIN vak zitten er ook nog 2 torx schroeven.
Mocht je hulp nodig hebben met vervangen moet je het maar even laten weten, als je eenmaal weet hoe het zit is het niet zo moeilijk :angel
Voor een Astra G x16XEL kost een klep incl montage 150 euro bij de dealer.
Alleen bij een X16XEL kan je er zo bij, kwestie van motorkap los, 2 boutjes los en weer vast : is in 5 minuten klaar.
Bij veel andere modellen zit deze klep echter onderop / achterop het blok waardoor er van alles gedemonteerd moet worden. Die arbeid is dan ook het gene waarvoor je moet betalen.Jordy heeft al een foto van zijn Astra bij Opel Antwerpen ;)
Overigens gaat er 16 april een groep vanuit ATC op bezoek naar Bochum.
Mochten jullie interesse hebben om daar eens binnen te kijken : je bent van harte welkom om mee te gaansteekmaat van een Insignia is 5×120 (of was het 5×118) maar in ieder geval compleet anders dan van een Astra H / G
Nu is dat ook wel op te lossen met adapter ed maar ik zou lekekr verder gaan zoeken
origineel gepost door b07
020 is netnummer van Amsterdam ,raar dat je dat nummer moet bellen terwel die niet in Amsterdam isEven ter info :
Nummer kan als service ook extern zijn doorgeschakeld ?
Op deze manier belt (en betaald) een klant nationaal en betaald de eigenaar van de lijn de kosten van Amsterdam naar suriname oid.Heel gek is dat dus niet, wordt veel meer gedaan.
Hi res pics van een Insignia OPC :
http://www.forum.carclean.nl/cc_postst4465/Witte-Opel-Insignia-OPC-Turbo-4WD.aspxIs zelfs nog beter ook, want deze zijn nog wat smaller dan wat Opel adviseerd.
In de winter en met gladheid kun je beter met een zo smal mogelijk bandje gaan rijden.
