Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Of je rijdt van de week even langs in Zeewolde, en laat ons even de extractor erover heen halen.
Is ongeveer een 15 minuten werk.Daarmee ga je het er zeker uithalen en ben je gelijk van alle andere plekken en vuiligheid af.
zo’n spuitbus zou ik zelf niet aan beginnen ivm de risico’s.
Gr. Arjan
125 euro ? Man, daar kan ik net in de beun een auto goed voor onder handen nemen (binnen & buiten dan).
Maar 3 jaar garantie lijkt me een vaag verhaal, dat kunnen ze volgens mij nooit hard maken.
Vraag is alleen wel waar hun behandeling uit bestaat ? Als het een compleet pakket is (wassen, polish & wax) dan is het voor een bedrijf zeker niet duur aangezien dit al een 3/4 dag in beslag neemt als je het goed doet.
Wel zou ik vooraf veel foto’s maken en met het bedrijf goed om de auto lopen en alle schades (hologrammen) laten noteren.
Je zal niet de eerste zijn die zijn auto door een stelletje cowboys laat mishandellen…Gr. Arjan
Die Opel krikjes zijn leuk om even je banden te wisselen als je een lekke band hebt, maar als je gaat sleutelen zijn ze echt levensgevaarlijk.
origineel gepost door Klanderman
Het mooi rood maken is ook niet zo moeilijk hoor! Dat zegt pimmie89 ook. Alleen het probleem is dat het heel snel weer vervaagt, ook al zet je het goed in de was.Het belangrijkste is dat je basis goed is.
– eerst alle oude waxlagen eraf (dreft oid),
– auto goed wassen met een kwalitatief goede shampoo (geen Valma Wash & Shine oid),
– dan de auto clayen zodat alle vervuiling op de lak weg is,
– auto polijsten zodat alle vervuiling en oneffenheden in de lak weg zijn,
– lak voeden met een glaze (bij een rode auto heel belangrijk),
– en dan pas met een kwalitatief goede wax de lak beschermen.Pak je een goede wax (bijvoorbeelde de Collinite 845) dan ben je zeker een maand of 4 goed beschermd.
http://www.carclean.nl/product/Collinite/Liquid_Insulator_Wax_No._845_473ml_CO-845_101219.aspx
Wat veel mensen niet weten is dat door je auto te wassen je de waxlaag aantast.
Dit gebeurdt vooral bij een te hoge concentratie shampoo of door het gebruik van een te agressieve shampoo.
Iedereen kent wel die mooie foamlans met schuim in een wasbox : dit vreet echt in no time alle wax van je auto af.
Ook een agressieve shampoo (vooral Valma Wash & Shine of nog erger : dreft) breekt in no time je waxlaag af.Zelf zie ik het ook bij de signaal rode Astra G (is van ’99) van een hele goede kennis, auto is een half jaar geleden in een dag tijd helemaal onder handen genomen met bovenstaande stappen.
Door de auto op de juiste manier te wassen staat hij er nog steeds schitterend rood bij.Gr. Arjan
origineel gepost door dennis121
vage rode kleur is prima wat aan te doen..
weet niet precies met welke schoonmaakspullen dit gedaan is..Voila : http://www.forum.carclean.nl/cc_postst3832/Mijn-Testpaneel.aspx
Gr. Arjan
@ Tmug : zowel mn schoonvader als mn zwager rijden een G (’99 & ’00 met airco) en tot op heden ben ik het ook nog niet anders tegengekomen dan :
Uitvoering MET airco :
– middelste knop uit / eraf trekken.Uitvoering ZONDER airco :
– Hele middenconsole eruit halenHeidi, heb jij een uitvoering met of zonder airco ?
Uitvoering MET airco :
– middelste knop uit / eraf trekken.
– Lampje eruit halen
– Nieuw lampje erin
– Knopje terug drukkenUitvoering ZONDER airco :
– Hele middenconsole eruit halen :mad:
Reken op een uurtje werk (als je weet hoe het zit).Mocht het een zekering zijn dan zou ook de verlichting achter je tellers ed het niet doen (dacht ik).
Uit welk deel van NL kom je trouwens, wellicht is er een forum lid bij je in de buurt die je kan helpen.
Mocht je uit de buurt van Almere / Harderwijk komen dan kan / wil ik wel even helpen.Gr. Arjan
Hey Mike, kijk hier maar eens :
http://www.carmedia.nl/catalog/Stuurab_bestanden/pioneer-stuurab.htm
en de prijs / bestel lijst
http://www.carmedia.nl/catalog/index.php?cPath=45_51&sort=2a&filter_id=3Gr. Arjan
Nooit met alleen een droge doek op een lak gaan wrijven !
Zorg eerst dat je de plek goed wast, eventueel clayen en dan zou je bijv met scratch remover of een polijst middel dat kunnen verhelpen.
Wat je ook zou kunnen doen is langs een spuiter rijden en hun even een drupje erop laten doen.
Is voor hun nog geen minuut werk en je loopt eenstuk minder risicoNiet zonder pas en knip werk in je zijscherm.
Er zijn er op ons forum al wel een aantal die het hebben gedaan, ziet er goed uit :thumbupIs best fijn spul. 1x in de zoveel tijd gooi ik dit goedje bij een volle tank benzine in.
Merk dat de auto in de weken erna wat stiller is en dat het verbruik ook wat afneemt.Even de Astra onder handen genomen :angel
Als eerste heb ik alle wax lagen (voor zover mogelijk) gestript. Dit heb ik gedaan door de auto eerst te foamen met een hoge concentratie Bilthamer Foam icm de Gilmour Foamaster.
Vervolgens de auto afgespoeld en opnieuw gewassen met Valma Wash & Shine (even 2 kopjes bij de buren geleend).
Vervolgens alle kieren en naden schoongemaakt met APC en een huishoudkwast, de velgen schoongemaakt met Swissvax Wheel en na het afspoelen daarvan de auto voor de laatste keer gewassen met Dodo Born to be Mild en afgedroogd met de Miracle Dryer.Toen de auto helemaal droog was deze de achtertuin in gereden en alle losse delen gedemonteerd :
Grille eruit
Richtingaanwijzers uit het zijpaneel
Achterlichten eruit
Vervolgens de auto deel voor deel behandeld. Eerst volgende stap was het clayen met een nieuw stuk PB clay icm PB’s Spray & Wipe.
Hierna de motorkap behandeld met Swissvax Cleaner Fluid icm een licht groene Monello Pad.
Na het uitpoetsen hiervan met een koraaldoek deze vervolgens beschermd met eerst een laagje Dodo Light Fantastic en daarna getopt met een laagje Swissvax wax.Resultaat :
Alle plekjes zijn geclayed & gewaxt, dus ook achter de achterlichten
Achterlichten even met Mezzo en daarna met Finale behandeld
Eindresultaat :
Stappenplan :
– Foamen met Bilthamer Foam icm Gilmour Foamaster
– Wassen met Valma Wash & Shine (2 emmer systeem met washmitt 1)
– Alle kieren en naden nagelopen met APC 1:10 icm een huishoudkwast
– Velgen nagelopen met Swissvax Wheel
– Wassen met Dodo Born to be Mild (2 emmer systeem met washmitt 2)
– Clayen met PB’s Clay in combinatie met PB’s Spray & Wipe & MF doek
– Lak gereinigd met Swissvax Cleaner Fluid in combinatie met een licht groene Monello Pad & koraaldoek
– Auto voorzien van Dodo Light Fantastic wax laag icm koraal doek
– Auto voorzien van Swissvax wax laag icm koraal doek
– Alle kunstof delen behandeld met Swissvax Pneu
– Banden behandeld met Swissvax Pneu
– Wielkasten behandeld met APC en PB’s Trim restorer
– Velgen voorzien van Swissvax Autobahn wax
– Ramen gereinigd met Mequiars Glass Cleaner ConcentrateOndanks de hoge leeftijd van 11 jaar en 247.000 km op de teller mag ze er nog steeds zijn ;)
Gr. Arjan
Gaat het om een 1.6 8V of een 1.6 16 V (S16SZR, X16XEL, Z16XEP)?
Dat zoemende geluid kan inderdaad van alles zijn.
Als je de motor stationair laat lopen en je luistert onder de motorkap, waar komt het geluid dan vandaan ?Bij die lampen zit nog geen xenon.
Let wel even op dat je 2 types hebt : 1 versie met verloopstekkers en 1 versie met multistekkers.
Heb je een versie met multistekkers dan dan is er nog wel eea knutselwerk vereist om alles te laten werken.Marcel, wellicht is het een optie om samen nog een keer te gaan kijken of er niet toch iets ingetaped achter je stuurkappen ligt ?
Zo te zien is het aardig wat werk als je het achteraf wilt inbouwen, in dat geval kunnen we beter toch nog een keertje alles grondig checken voor we onszelf een boel werk op de hals halen ?
TIS heb ik eventueel ook wel voor je, in Zeewolde hebben we dat trouwens ook op de PC draaien.
Damn ! Das ff schrikken :o
Vraag me idd ook af wat de verzekerung hiermee gaat doen.
Zo te lezen heb je behoorlijke schade opgelopen ?TIs niet te hopen dat je F economisch Totall loss wordt verklaard….
Commandant 4 heeft wel een na-behandeling nodig.
Als je de batterij van je camera hebt opgeladen, post dan eerst eens wat foto’s zodat we weten waar het over gaat.
Als je het niet kunt voelen met je nagel (zoals Aficior op CC-forum ook al zei) is het prima te polijsten.
Je zou hier dan een SSR 2.5 en dan een SSR 1 voor kunnen gebruiken icm een excentrische machine.Gr. Arjan
@ Lars, stond 2 auto’s naast je ;)
Wellicht kan je nog herinneren dat 2 gasten aan het zumba’en waren :D
Vandaag Lars + vriendin gespot in zijn Omega.
Overigens nog gefeliciteerd met je beker : is je van harte gegund :thumbup
