Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Juffer1
DeelnemerIk heb met de Auto Glym Metal polish wel goede resultaten behaald :
http://carclean.nl/product/Autoglym/Metal_Polish_Pasta_55ml_10584_100126.aspxOf als je meer alu hebt :
http://carclean.nl/product/Mothers_Wax/Mag_Aluminum_Polish_280gr_05101_101058.aspxen de topper :
http://carclean.nl/product/Wolfgang/MetallWerk_Aluminum_Compound_453g_WG-7100_101790.aspxJuffer1
DeelnemerWilma en ik zullen morgenvroeg wel even wat spy-pics schieten als we die van ons naar de spuiter gaan brengen ;)
Juffer1
Deelnemerga eens een versterkertje met een sub ed halen, dan is 300 euro ook zo weg.
Daarbij komt dat je ook je radio weer moet gaan vervangen ed waardoor je weer functionaliteiten mist.Persoonlijk zou ik het wel doen, als was het maar om het lekker orgineel te houden
Juffer1
DeelnemerPindakaas werkt ook erg goed !
Juffer1
Deelnemer[rquote=1831217&tid=139675&author=cilla79]Dus maar niet zelf gaan knoeien met een schroevendraaier?[/rquote]
Lijkt me beter van niet, het zijn overigens TorX schroeven en dus geen gewone platte of kruis schroeven.
Feit blijft dat je via de dealer (of iemand met een OP-Com) de auto moet laten resetten om de airbags weer werkend te krijgen.
Wat ik in ieder geval zou doen is de auto terug brengen naar de garage en hun vragen om het probleem met het airbag lampje op te lossen want dit was nog niet zo voordat je de auto wegbracht ?
Misschien dat je eens bij de mensen van Opel Club Zeeland kunt informeren, misschien dat daar iemand een Op-Com heeft (of bij een Opel dealer werkt) en je daarbij kan helpen.
Helaas ligt Walcheren en Zeewolde een behoorlijk stukje uit elkaar anders had ik je graag willen helpen.
Gr. Arjan
Juffer1
Deelnemer@ Cilla79 : Uit welk deel van NL kom je ?
Misschien dat er iemand van het forum is die het voor je kan doen of via OP-Com dit kan uitlezen & resetten.@ Speaker : Zelf loshalen zou ik wel voorzichtig mee zijn Peter, als de airbag er toch inzit en hij valt door het gewicht naar beneden dan ben je zeker aan de beurt.
Juffer1
Deelnemer@ Dik : vrouw in het spel he, dan duurdt het altijd ff met Patje :angel
Juffer1
DeelnemerDat klopt inderdaad.
Beste is om zsm even langs de dealer te rijden en de auto te laten uitlezen.
Zij kunnen ook de waardes van de airbags meten. Als deze 00 (oneindig) aangeeft weet je genoeg…Juffer1
DeelnemerHeb hier overigens ook een LG hangen, PC liep eerst via VGA kabel van 10 meter naar de TV en dat werkte altijd prima.
Inmiddels loopt alles via PS3 mediaserver en PS3 welke via Optical out & HDMI aan de TV & audio hangt.In de eerste opzet was het niet slecht, maar via de PS3 is het toch wel een plaatsje hoor !
Juffer1
Deelnemer[rquote=1829344&tid=121172&author=McKaamos]Makko, aarding via je verwarmingsbuizen? Daardoor maak je aardingslussen, met faseverschillen[/rquote]
Tot het stukje aardlus ga ik 100% met je mee, het feit dat een aardlus gekke dingen kan veroorzaken ook maar een faseverschijving door onjuiste aarding :wtf
Die les heb ik denk ik gemist ;)
Juffer1
DeelnemerIdd, de volledige airbag moet je dan vervangen.
Via Ebay is hier overigens nog wel redelijk goed aan te komen.
Heb er laatst 1 uit Australie gehaald (Holden) die me 18 euro koste :DVervangen is echt fluitje van een cent, accu even los, 2 torx boutjes los, stekker los en alles weer omgekeerd terug monteren.
Is binnen 5 minuten gebeurd.Juffer1
DeelnemerWij rijden een X16XEL (1.6 16V) uit 1999.
Verbruik als ik rijdt => 1:13.2
Verbruik als mijn meissie rijd => 1:14,7In Schotland hebben we afgelopen vakantie zelfs 1:16,5 gehaald :o
Juffer1
DeelnemerUit welk deel van NL kom je, misschien dat dat wat makkelijker voor ons zoeken is ?
Straks komen we met adressen in Goningen terwijl je in Limburg woont :angel
Kapje kan je het beste gewoon op de sloop zoeken / halen.
Wat betreft je speakerrooster, ik ben bang dat er niets anders opzit dan het hele paneel te vervangen.
Om dat paneel te vervangen moet volgens mij je hele achterbank eruit. Geen klusje voor komende week dus als je het buiten moet doen ;)Juffer1
DeelnemerAllemaal na mijn tijd denk ik, ben daar al een jaar of 5 a 6 weg na er een 6 jaar gewerkt te hebben.
Schaap, Giel, John en Cees zegt je denk ik wel wat ?
Juffer1
DeelnemerNog heel ff Offtopic : maar het is die laatste (van Schaik)
Juffer1
DeelnemerDas dezelfde als ik erin heb zitten idd.
Juffer1
DeelnemerWel erg zonde voor de trucks..
Vooral door zo’n relatief stom ongelukje, ben je een jaar bezig om er naar toe te werken raak je op weg daar na toe een stukje metaal en is het game over :o
Wel een beste klap : 9cm dik metaal gewoon kats overmidden gebroken :o
Juffer1
DeelnemerNee, niet in Zeist gewoon maar wel heel erg veel daar gewerkt bij een installatiebedrijf voor oa de woningbouw :angel
Misschien dat die blauwe Opel Combo’s je wat zeggen ;)
Juffer1
DeelnemerZonde zeg, maar wel een verstandige keuze dat je de cali weg gaat doen.
Sucses met het vinden van een waardig opvolger !Trouwens, dit is in Kerckebosch gebeurd zo te zien? (omgeving Prinses magrietlaan ;))
Juffer1
DeelnemerAankomend weekend is er ook al een grote Opel meeting in Roermond waar redelijk wat mensen heen gaan
Juffer1
DeelnemerDennis, let je wel op met die (gele) stekker van je plofzak ?
Als die beschadigd dan zit je naast een storing die door de dealer gereset moet worden ook met een dure uitdaging.
Beter kan je even de accupolen loshalen, de airbag loskoppelen en deze op de kop (contactpunten naar boven) wegleggen.Ben wel benieuwd hoe je blauwe lamppies zullen staan straks !
Gr. Arjan
Juffer1
Deelnemer– In de wielkuipen zitten 2 torx (15?) bouten (welke erg vast kunnen zitten)
– Op de hoeken van de onderlip zie je ook 2 torx (15?) bouten zitten
– In het midden van de auto zit aan de onderkant nog een plaat aan je bumper vast. Deze plaat zit met 3 splitpennen vast aan je auto. Door aan het bovenste gedeelte te trekken haal je deze los.
– Motorkap openen, daar zie je voor je radiator 2 zwarte dopjes, ook van deze het bovenste gedeelte loshalen.Op de hoeken waar de bumper in je wielkuip vastzat zit je bumper nog geklikt. door daar voorzichtig aan te trekken klik je deze los.
Tip van flip : doe dit met 2 man (1 aan de bestuurderskant en 1 aan de bijrijderskant) want als je bumper op de tegels stuitert heb je lakschade. Ben je alleen dan is het raadzaam om in de gaten bij de radiator waar je die 2 dopjes hebt uitgehaald even een dunne schroevendraaier te steken dan kan de bumper ook nooit vallen.
Heb je de bumper los, dank dan even aan de stekker van de temperatuursensor .welke in het midden van je bumper zit en eventueel aan de 2 stekkers van je mistlampen.
Als de bumper helemaal eraf is zie je dat de koplampen aan de bovenkant vastzitten met 2 boutjes 8 of 10 en dat er onderop de units ook een bout 8 of 10 zit.
Na het vervangen wel even de units bijstellen.
Mocht je hulp nodig hebben en in de buurt van Zeewolde wonen : zaterdag hebben we evt. wel een brug ter beschikking, kan je overdekt staan en is er ook wel assistentie aanwezig mocht je hulp nodig hebben met vervangen van de units.
Gr. Arjan
PS: Welke units heb je nu gekocht ?
Juffer1
Deelnemeriets groter als een DIN vak zegt ie dan :o
Man, dit is 50% van je hele dashboardkastje ! :angel
Juffer1
DeelnemerAltijd ? 12 juni hebben wij als ATC nog in Zevenhuizen een meeting georganiseerd waar redelijk wat mensen vanuit Opel-Forum zijn langsgeweest.
Ook dit jaar zijn we van plan om daar weer een meeting op te zetten. Probleem is echter dat de terrein eigenaren bij het horen van het woord meeting en tuning of de hekken gesloten houden of fors geld (750 – 1000 euro is niks) willen zien voor een dagevenement.
Daarnaast moet er ook ontzettend veel geregeld worden bij de gemeente en politie om dit alles te mogen houden.Mocht iemand een geschikte locatie (verhard, eigen terrein & voorzien van sanitair) weten dan horen we (ik) dat graag want een meeting in de omgeving van Rotterdam is altijd gezellig !
Ben best bereid om dit dan op poten te zetten, mits het terrein maar geschikt is (geen Mac D. oid).
Er moet toch vast wel een transportbedrijf oid een stuk terrein over hebben waar we met zijn alle kunnen staan ?Juffer1
DeelnemerBeide gaten zijn volgens mij gewoon DIN of net iets groter? Heb die bakjes die normaal in het middenconsole zitten er bij mij ingezet en die passen prima.
Overigens, als ik die bakjes eruit haal kijk je zo achter je dashboardkastje. Die “DIN” vakken zijn helemaal open aan de achterkant.
Gr. Arjan
-
AuteurBerichten