Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Giannii wrote:
Ik denk dat ik de velgen zal gebruiken voor in de winter.
Goed plan, 18″ in de winter :wtf
Zal wel lekker veel grip geven ;)@opel-motorsport wrote:
jip :) die van mij die je gister gezien hebt zijn 3-5 deurs :)
Het zijn OF 3 deurs skirts OF 5 deurs skirts : 3 EN 5 deurs is godsonmogelijk.
Verschil zit hem in de opstaande rand die op de skirt zit en waar die rubberenstrip overheen moet.
Die strip is alleen maar ter geluidsisolatie dus als zou je 3 deurs skirts gaan plaatsen dan nog al het niet zo’n ramp zijn.Even kleine opmerking : die Irmscher skirts zijn wel erg breed, daar bedoel ik mee dat je hier bij het uitstappen wel rekening mee moet houden omdat je anders met je hak op de skirt stapt (heb er zelf een jaar mee gereden).
Wij blijven dit jaar lekker in Nederland (zijn begin dit jaar al naar Groot Britannie geweest).
Eerst een week naar het Opel treffen in Borculo en de week erop naar Sevenum !
Dat gaan we doen met :
Welke getrokken gaat worden met :
Voordat die erachter gaat laat ik een vriend die bij de Opel dealer werkt even snel een rondje om de auto lopen.
In principe krijgt de auto altijd netjes op zijn haar beurtjes dus echt schokkende dingen verwacht ik niet.
Caravan wordt ook ieder jaar gecontroleerd als mn schoonouders hem meenemen.Erg mooie Astra F zo zie je ze niet vaak meer :wub
Kan me voorstellen dat die uitlaat niet helemaal je ding is, echter ben je die zo kwijt want er zal vraag zat naar zijn.
Die grille is volgens mij een kwaal want ik zie zeer weinig F’jes waar die grille netjes aansluit zonder tyraps en kit.Even wat anders, zie ik nu goed dat je een F1 & een F2 spiegel hebt ?
Gr. Arjan
Wellicht helpt iets meer info :
Heb je een CD30, CDC40, CD70, DVD90, DVD100 radio ?
Heb je een TID, BID, MID of CID scherm ?Kleine kanttekening, je hebt nu 6,5 / 7J en die velgen uit je advertentie zijn 6J waardoor ze ook weer iets naar buiten komen
@petrolhead wrote:
Wij adverteren uitsluitend met juiste bouwjaren en km standen. LET OP : DEZE AUTO IS NET BINNEN EN MOET NOG VERKOOPKLAAR GEMAAKT EN GEREINIGD WORDEN!!
letterlijk uit de advertentie…
Als je dan kijkt hoe deze erbij staat dan weet je ook hoe er hiervoor mee is omgesprongen, alles is goor en uitgeleefd.
Voor dat geld is er zeker een nettere G te vinden.Qua ET waarde ga je wel een heel eind naar binnen komen (12 mm).
Volgens mij moet het net gaan passen, al zou ik ze aan de voorzijde zeker gaan passen voor ik ze kocht.@ Xladage : ik ga er vanuit dat we wel de “normale” maatvoering blijven hanteren en dat TS niet naar 9J wintervelgen gaat.
Hoe kleiner je maat velg, hoe smaller je band en hoe minder kans je hebt op aquaplanning en hoe meer grip je dus in winterse omstandigheden hebt.
In Duitsland en Zwitserland zie je ’s winters erg veel G’s met 14″
Waarom zet je niet alleen het frontplaatje over ?
Hoef je niks in te laten leren en je behoudt je eigen km stand.@soepkiepe wrote:
van de week maar eens ander spul halen, iemand nog een aanrader voor een rode auto?
Autoglym – Super Reshine Polish
@Juffer1 wrote:
Waar heb je de antenne liggen ?
@dj_lifestyle wrote:
Op de plek van de oude. Orgineel Opel.
jaja… en dat is ? Schutbord, dak ?
Je hebt een avatar met een Astra G maar hebt het over een Astra uit 1996 wat een Astra f zou moeten zijn.
Laten we even uitgaan van een Astra G (1998-2004).
Allereerst zul je moeten uitzoeken of je huidige radio de functie van externe bediening (OE remote / stuurwielbediening) wel ondersteund.
Daarna zal de sleepring moeten vervangen voor een uitvoering die geschikt is voor stuurwielbediening.
Hiervandaan zul je een kabel moeten maken naar de radio.
In het stuur zal je die extra knopjes moeten bijplaatsen (sparingen zitten al in het stuur).Tussen de stekker van het stuur en je radio plaats je dan een zgn “stalk” adapter (uit je linkje).
Die adapter van jou linkje is overigens voor modellen tot 2004 en dus geschikt voor de Astra G.
Als ik uit ga van de info die ik op de site van hun vindt dan moet jij de 27.1000-01 voor een Alpine hebben.Wat moet ik hier verder nog aan uitleggen dan ?
Zoals ik al aangaf is het per Astra verschillend waar je deze draad weg kan halen.
Ik kan nu dus wel foto’s plaatsen hoe ik het heb gedaan maar als het bij jou auto anders zit dan heb je daar weinig aan.Ook in dit geval geldt : meten is weten (mits je weet wat je meet)
@Juffer1 wrote:
10.000k & 12.000K zijn en strafbaar en APK afkeur.
Euh, gewoon bij de Opel dealer ?
@lambo452 wrote:
weet niet waar jij je auto laat keuren dan.. maar hier in utrecht bij diverse keurstations
gewoon goedgekeurt met 10.000K in originele koplampen..en ik rij nu al 2 jaar met een set xenon van pilot met canbus dingen(k heb geen canbus maar door die kabels komen mn balasten verder)
En je weet zeker dat dat geen “warning cancelers” zijn ?
Als je Canbus ledjes gaat plaatsen (heb je bij iedere Astra H nodig) let dan wel op dat het kopje niet te groot is. Die van Lince gaan bijvoorbeeld al niet passen.
10.000k & 12.000K zijn en strafbaar en APK afkeur.
Hoe lager je K (Kelvin) waarde hoe meer licht opbrengst en hoe “witter” het licht is.Zelf vondt ik 8000K te blauw en 4300K te “doorzichtig”. De 6000K is voor mij perfect, gewoon wit.
Canbus xenon van pilot is overigens bar en bar slecht van kwaliteit.
