Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gewoon met een happylightshow doen :thumbup
Rijdt er zelf al bijna een jaar mee en nog nooit problemen of een opmerking over gehad.
heb je gelijk in, maar als je over een kasseienweg rijdt dan zit er tussen een verlaagde auto en een “standaard” geveerde auto ook verschil.
Het heeft beide zijn voor en tegens, TS geeft aan geen comfort te willen onleveren en mijn inziens doe je daar altijd consessies in.
Als je snel wilt upgraden dan zou ik de CD30 vervangen voor een andere radio.
Zelf heb ik toen de CD30 er nog inzat ook zitten kijken om een sub te plaatsen, na de vervanging voor een CD70 leek het wel alsof ik er ook een sub bijkreeg.De standaard speakers in de Astra H zijn absoluut niet slecht !
Mocht je toch zo’n sub willen plaatsen dan ben ik met name erg benieuwd hoe je radio gaat reageren omdat je de impendantie ook gaat veranderen aangezien je deze sub/versterker parallel over je achterboxen heen moet zetten of je moet die opofferen.
Aan comfort ga je altijd inleveren, hoe je ook gaat verlagen.
Mocht budget daarnaast ook meetellen (en als ik je reactie hierboven zo lees dan is dat dus het geval) dan zou ik een schroefset zeker achterweg laten. Een goede schroefset kost gewoon dikke euro’s (reken op 3 a 4 x zoveel tov veren).@dion87 wrote:
bij je gaspendaal achter zit een gat
als je een Z-motor (elecktrisch gaspedaal) hebt. Heb je een X-motor (een gaspedaal met bkabel) dan gaat dat helaas niet op.
Houdt er wel rekening mee dat als je voor de “gewone” lenslampen (dus xenon projectors) gaat er ook eea aan bekabeling aangepast moet worden. Ook gaat hier H7 in en geen H1.
Devil eyes zou ik zelf terughoudend mee zijn, hoor en zie veel klachten over condens vorming in deze units.
Een Astra H is geleverd in 4×100 en 5×110 : zou dus makkelijk zijn als je ook even vermeld welke steekmaat je hebt.
Verder ook even rekening houden met je ET waarde, ook niet geheel onbelangrijk.Pilot = top (met uitzondering van de canbus – maar dat is op jou auto niet van toepassing)
Camco = ook zeer goede ervaringen mee
NL Power =goede ervaring mee, zeer concurende prijs !
Well-Done = niet de goedkoopste, maar wel originele ballasten voor een fors lagere prijs dan de dealer.
Leveren ook “gewone” xenonsetjes, tot op heden nog niemand gehad met uitval (3 maanden).
Lince = zeer wisselvallige ervaringen : bij de een werkt het al jaren naar behoren, anderen kunnen om de 3 / 4 weken lampje of ballasten vervangen.Let wel even op dat je de xenonlamp (D2S of H7) met een speciale ring moet vastzetten en dat er ook speciale lampjes in de richtingaanwijzers gaan.
Mid programmeren ? Dit gaat gewoon over de RDS van de radio informatie heen.
Overigens zie ik alleen accuspanning en (motor?) temperatuur, snap de toegevoegde waarde daar niet echt van ?@ Becca : in het geval van een riem is het of 10 jaar of 150.000 km.
Volgens mij hebben alleen de zwaardere diesels een ketting en de benzinemotoren allemaal een riem.Ik zeg ook niet dat er wat mis is met de pullen van commandant maar als je de lak niet beschermd na het polijsten dan wordt de lak op den duur alleen maar slechter en slechter.
Balen zeg, zoiets gun je niemand !
Is je radiateur nog heel trouwens ? Zo te zien heb je hem schuin op de voorkant gepakt ?Overigens mooie foto’s op een voor mij bekende plek.
Kom vaak voor m’n werk bij de Rembrandt Tower al moeten wij altijd naast het spoor parkeren ;)Als je er maar kort van wil genieten niet nee, maar waarom zou je dan (een dag) energie, geld en tijd erin steken om hem weer toonbaar te krijgen ?
Ik lees nu 2x dat mensen er polijstmiddel opsmeren maar dan schijnt het poetsen te stoppen ?
Jullie schuren thuis ook de kozijnen zonder er daarna weer wat verf op te smeren ?Na het gebruik van een polijstmiddel is het wel uitmate raadzaam er er in ieder geval een wax op te smeren om de schone lak ook te beschermen en langer van je werk te genieten.
Wil je het nog beter doen dan kan je daartussen ook nog een glaze aanbrengen.Staat overigens ook in beide bijsluiters vermeld.
Dat is normaal. ik weet niet of jij de oude of de nieuwere 16V had (X16XEL of Z16XE) maar vooral tussen die eerste en de Astra zit een wereld van verschil.
Oorzaak van dit probleem is het elecktronische gaspedaal en het Twinport systeem.
Zelf heb ik de restrictiepijpjes er ook uitgehaald en een K&N inlegfilter geplaatst wat het probleem al voor 50% verminderd.
