Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Marijn is hier weggereden zonder airbag lampje, denk dat we vanmiddag van Marijn wel horen of het ook wegblijft ?
Vanavond de Astra van Marijn even uitgelezen :
Weerstand circuit ontstekingsmechanisme bestuurdersairbag laagDeze foutcode is gewist en tevens heb ik de waardes van de overige airbags ook even uitgelezen :
Bestuurdersairbag : 2.95 ohm
Passagiersairbag : 2.20 ohm
Gordelspanner bestuurder : 2.87 ohm
Gordelspanner passagier : 2.90 ohm@AsconaC20NE wrote:
1 tip; gewoon niet doen … heb er heel veel ellende mee gezien
+1
Of je moet een 2.0 turbo zien te vinden, die kunnen daar dan wel weer beter tegen.
De kofferbak aangepakt om wat sinasappellak te verwijderen.
Van :
Naar :
Binnenkort ga ik de motorkap er eens mee aanpakken ;)
Die airbags zijn ingelezen in het voertuig, je kan niet zomaar een airbag van voertuig A naar B verhuizen zonder deze uit en in te leren.
GM nummer heb ik zo niet bij de hand. Het gaat om een lip die standaard op de sport modellen is geleverd dus dat moet terug te vinden zijn.
Prijs kan ik jullie ook niet geven aangezien deze lip uit Duitsland afkomstig is bij onze onderdelen leverancier en we daar altijd korting krijgen. Prijsindicatie zal rondt de 25 / 35 euro zijn.@Juffer1 wrote:
Gisteren al vast de voorbereidende werkzaamheden gedaan om de OPC-line einddemper te kunnen monteren.
De onderlip welke standaard onder de sport uitvoering is geleverd :
Deze clipjes kan ik spijtig genoeg niet kwijt :
Dus de zaag erin :
Lip vastgelijmd met ruitenkit :
Even de bekende roestplekken controleren (vulhals tankdop en wielranden aan de achterzijde).
Er zijn genoeg Astra G’s die inmiddels probleemloos ver over de 3 / 400.000 km zitten.Als je kiest voor de “gewone” versie (dus zonder AFL) dan moet je rekenen op :
2 DEPO units bij GM tuningparts : 430 euro (ex verzend)
1 set Xenon D2S geschikt voor CANBUS : 100 euro
2 LED stadslampjes geschikt voor CANBUS: 25 euroOmbouwen is ongeveer uurtje werk.
Marijn : je kan Johan (BlueAstraG) benaderen, die heeft een OpCom en kan dit wissen, mocht je Harderwijk ook geen probleem te vinden dan wil ik het ook wel voor je doen.
Let op : zolang je airbaglampje brandt werkt er geen enkele airbag meer !
Heb je wel je originele airbags overgezet in het vol leder interieur ?
Deze zitten ingeleerd in je auto, als je nu de airbags van de (schade) Astra in je eigen auto zet gaat het nooit werken.Als ik de eerste melding lees (B0081-04) dan heb ik sterk mijn twijfels of de stekkers / bekabeling wel goed zit.
Quote :
Overigens betekent het stoppen in Duitsland nog geen definitief failissement: er zijn nog vestigingen in in Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, Italië, en ons eigen Nederland. Niet dat de 64 Duitse werknemers hier iets aan hebben, zij mogen per 31 mei 2013 een andere baan zoeken. Ook is de toekomst van de overige werknemers niet veiliggesteld.Ik weet niet, maar een vestiging in Nederland ? Die “Nederlandse” vestiging in Leusden is gewoon een postbus want bij iedere vraag die je stelt verwijzen ze je door naar Duitsland. Alle Irmscher onderdelen die ik tot op heden heb gehad kwamen uit Remshalden en zover ik weet is en was er maar 1 fabriek van Irmscher, die in Remshalden.
Wel erg spijtig dat ze gaan stoppen, hun museum was altijd erg mooi om te bezoeken en hun meeting was ook altijd een spektakel.
Irmscher mir Bild !
Houdt je er wel rekening mee dat een Astra H / J een 2 traps airbag heeft en een Astra G een 1 traps airbag ?
Vraag me sterk af of je het airbag gedeelte werkend kan overzetten. Wellicht dat je de airbag (en aansluiting) over kan zetten in het Astra H stuur.Die kap is gewoon pvc, met een goede hechtprimer zou dat spuiten geen probleem moeten zijn.
Is los te bestellen en nee, niet zo erin te klikken.
Of je zaagt de nokjes eraf en lijmt (kit) deze of je maakt de sparingen in de bumper (staan aan de achterzijde afgetekend).Hier vindt je een stappenplan, specifiek voor een Astra G Cabrio :
http://www.astratuningclub.nl/viewtopic.php?f=155&t=10053″ onclick=”window.open(this.href);return false;http://forum.carclean.nl/cc_postst11435/Astra-G-Cabrio-MY2002.aspx” onclick=”window.open(this.href);return false;
Voor het dak zou ik je de producten van raggtop willen adviseren.
http://www.carclean.nl/zoeken?search=Raggtop&id=” onclick=”window.open(this.href);return false;Beste is wel om het dak eerst met een extractor te reinigen en daarvandaan te gaan voeden en beschermen.
Let op : een extractor is iets anders als een stoomreiniger, deze mag je nooit Op een cabriodak gebruiken !@No Name wrote:
Helaas nog geen resultaat. Hij kon niet in de computer komen.. Wordt dus nog vervolgt..
Dat had hij van te voren al kunnen weten. Mijn Z16XEP (Astra H) wordt gechipt bij Unlimited Tuning en die hadden dat al aangegeven.
Zij hebben nu de originele software (op VIN nummer) besteld en gaan die aanpassen en terugschieten.
Mocht ik later de chip tuning ongedaan willen laten maken dan kunnen ze zo de originele software weer terug schieten.Ziet er bij jou trouwens ook een dyno run voor en achteraf bij in ? Ben wel benieuwd naar de waardes die ze jou toe hebben gezegd.
Die is volgens mij alleen via Irmscher leverbaar en een heel ander opzetstuk ?
Ik weet namelijk geen Astra H te vinden die af fabriek met 2 uitlaten is geleverd ?
Dat kan je gewoon met de originele bumper en een sport onderlip creeeren, hoe je dan ook zaagt het dekt altijd mooi af :
@Juffer1 wrote:
Voor de update :
Met de “sport” lip eronder :
Eindresultaat :
Ter vergelijk :
Van :
Naar
Bellen gaat alleen icm een UHP module. Als die aanwezig en geprogrammeerd is dan zie je dat aan onderstaand icoontje :
Onderin zie je ook direct de temperatuur, door aan de knop van de climate controle te dragen zie je de temperatuur (22 graden in dit geval) veranderen.
@stutje wrote:
VRaagje wat de ET waarde is van de astra van mijn ma.
Astra g 2003 ?Alles tussen ET45 & ET52 gaat gewoon passen. Daarbuiten is het gewoon passen.
Overigens past ET37 ook nog wel gok ik.Let wel goed op de naafmaat, Megane en mini coöperatieve hebben ook 4×100 maar een afwijkende naafdiameter waardoor ze niet op een Astra G passen.
