Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door mogas
Maar nu een andere vraag over de CD 30Heb sinds kort een subwoofer overgenomen
Wie weet of er op de CD30mp3 een uitgang zit ??
Heb de radio er nog niet uitgehad :wtfDaar hebben ze zulke dingen voor :
http://www.rondevries.nl/index.php?page=producten_bekijken/detail.php&product_nr=15092&hoofdgroep=7&subgroep=141Gr. Arjan
origineel gepost door Powercorsa
Mocht het niet lukken, zeg het dan maar ik wil wel een handje helpen :thumbupen mocht dat ook niet lukken hoor ik het wel ;)
Gr. Arjan
origineel gepost door Onderbroekie
Want me windows doet sinds een paar weken gek ik moet telkens tig keer drukken om me pc uit te schakelenToevallig een HP ?
Dat met dat aan en uitdrukken heb iksinds een paar weken (laatste windows update) ook al.AVG,Norton en Trend Micro vinden geen van alle een virus oid.
Gr. Arjan
Ik lees nu alleen maar negatieve reactie’s over de VOD’s.
Zelf heb ik 5 jaar lang een Opel lease auto gereden welke in onderhoud was bij de ZAM (Zelf Alles Maken) in Zeist.
In die tijd veel gezeur gehad en daardoor ook een erg negatief beeld over de VOD gekregen.Nu ik sinds 3 jaar zelf een Astra rijdt (gekocht en onderhouden bij de VOD in Rijssen) werd ik na een probleem met een defecte EGR klep via een OF lid gewezen op de VOD in Zeewolde (Broekhuis).
Onze G krijgt nu al zijn beurten en keuringen daar (ondanks dat er ook van dit bedrijf een vestiging in Harderwijk zit) maar de vestiging in Zeewolde is er 1 waar ik zeer tevreden over ben !Zodra ik een rammeltje of kraakje niet vertrouw staan we daar met de Astra op de stoep en in 9 van de 10 gevallen hoeven we niet eens af te rekenen.
De mensen daar zijn zeer vriendelijk en nemen echt de tijd voor je.Vindt dit echt 1 van de beste VOD’s die ik ken !
Gr. Arjan
Kijk even op http://www.astratuningclub.nl onder het kopje tuningverlichting
Daar staan alle punten en regels vermeld.Kort komt het hier op neer :
Heb je een auto met een bouwjaar voor 31 december 2006 dan gelden de volgende regels :
Voor APK :
– lichtbeeld moet ok zijn (net als bij halogeen)
– afstelling moet ok zijn (net als bij halogeen)Anders wordt het mbt de wetgevening :
– Armatuur moet voorzien zijn van een D armatuur (dus geen H armatuur)
dit staat in op of het armatuur
– Er hoeft geen wis/was installatie aanwezig te zijn
– Er hoeft geen automatische hoogteregeling (dmv ballasten) aanwezig te zijnGr. Arjan
origineel gepost door bert.
Ja leuk, dank je, maar is dit makkelijk in te bouwen en wat moet waarop. Heeft iemand daar “ervaring”mee??? :oMassa
geschakelde +
draad naar achteruitversnellingZijn maar 3 draadjes en zelfs met de eerste 2 werkt ie al ;)
Iedere CE of EU goedkeurde koplamp moet een indicatie hebben.
Bij onze Renault staat die op de bovenkant van de unit (gedeelte wat onder de motorkap valt) en bij onze Benz staat het weer op de achterkant.
Gr. Arjan
Bij de AstraTuningClub forum is het zelfs verplicht je eerst voor te stellen. Doe je dit niet dan wordt gewoon je account op slot gegooid. :vertag
Dit hebben we gedaan omdat we willen weten wie zich aanmeld en mensen ook graag terug willen zien.
Hoe vaak gebeurdt het niet dat iemand een vraag post (die weekelijks terugkeert), en zodra deze persoon antwoord heeft zijn gezicht niet meer laat zien ?Als een persoon niet eens de moeite kan nemen om zich voor te stellen moet ie lekker ergens anders gaan kijken.
Gr. Arjan
origineel gepost door robbyrood
Ben benieuwd wat nu het antwoord wordt met die Astra van Juffer.Nou, Juffer heeft zowel het RDW als het KLPD een mail gestuurd over wat er nu wel en niet mag.
Het heeft even geduurd maar nu heb ik van beide partijen ook zwart op wit wat er nu wel en niet mag.
Ik heb in de post hierboven een link geplaats waar jullie beide mails kunnen lezen.
Eventueel wil ik het hier ook wel posten als daar behoefte aan is maar het is een aardige lap tekst.Waar het op neerkomt voor “onze” auto’s (dus met een bouwjaar van voor 31 december 2006 ):
– Xenon alleen in units die daarvoor geschikt zijn (dus met een D code)
– Geen wis/was of automatische hoogteregeling verplicht.Als je je aan deze 2 regels houdt zul je zowel bij de APK als bij ome agent geen gezeur hebben.
Gr. Arjan
Hier staat een hele uitleg wat nu wel en niet mag.
Info komt bij RDW en KLPD weg.http://www.destampertjes.net/atc/phpBB2/viewtopic.php?f=36&t=5811
Gr. Arjan
origineel gepost door Pastra
Ik zit er naarstig over na te denken om de calibra te schorsen en weg te zetten.Dan kan je m zeker niet laten staan waar ie nu staat (openbare weg) ?
En om een auto op de openbare weg te stallen moet ie ook verzekerd zijn toch ?Gr. Arjan
Toevallig had ik dit gisteren ook !
Wat bij mij werkte :
– sleutel uit het contact
– alle deuren dicht
– deuren met de afstandsbediening op slot doen
– deuren met de afstandsbediening weer openen
– sleutel in het contact doen en hij werkte weer !Begreep van een Opel monteur dat het een veel voorkomende kwaal is (vooral bij de Vectra B)
Mocht bovenstaande optie niet helpen zit je denk ik toch aan een heel nieuw contactslot vast :(Gr. Arjan
Nu begint het al te vorderen !
Wel jammer van de (onvoorziene) uitgaven, maar bij dit soort projecten kom je toch vaak van dat soort kleine tegenslagen tegen.
PS : je vergeet me niet he ;)
Gr. Arjan
@ robbyrood : het zijn inderdaad lampen voor een Astra (van de vectra & omega zien ze er trouwens hetzelfde uit)
@ Sebastiaankadettcabriogsi
Je ziet als bestuurder van zo’n auto inderdaad alles met xenon in je orginele units. Dit is nou ook precies de reden waarom ze het gaan verbieden. Xenon in orginele lampen geeft zo’n onwijze partij strooilicht dat het ontzettend irrirant is voor je medeweggebruikers.
Ik heb zelf ook xenon in de orginele units gehad dus weet hoe lekker het rijdt als bestuurder :angel
@ HardcoreHell
Vindt dat een stuk minder irritant als een VW of Vivaro met xenon in zijn halogeen units.
Bij die SUV’s zit het er standaard in en hebben ze ook automatische hoogteregeling@ AsconaC20NE : Hoe ze dat testen is heel simpel.
Als je de verlichting uitzet (ca 1 minuut) en je zet m daarna weer aan dan “flitst”de verlichting even. Daarnaast brand de xenonlamp niet gelijk op volle sterkte omdat ie nog moet opwarmen.
Een haloggeen lamp ontsteekt in 1x en zal niet hoeven op te warmen.Daarnaast zal je vanuit je units ook kunnen zien dat er een kabel ergens heen loop ?
(weet niet hoe dat bij een cali zit ?)Eerste bekeuringen zijn trouwens al uitgedeeld (vooral omgeving Eindhoven). Kosten : € 60,-
Lampjes er al eens andersom in gedaan ?
Een LED lampje heeft een + & – wat een normaal halogeen lampje niet heeft.
Gr. Arjan
Leuke update’s Peter !
Heb je al geprobeerd om de ramen opnieuw in te leren om te kijken of ze dan nog steeds naar beneden willen ?
Gr. Arjan
origineel gepost door etje
hallow allemaal heb een vraag heb een opel zafira opc bauwjaar 08-11-2004 km stand 90000 blauw wil een dupvalve monteeren maar weet niet waar het klijne slangetje naar toe moet denk zelf vakum maar waar zit die gEerst voorstellen, dan pas posten !
Post je een bericht, doe dat dan in een nieuw topic en niet in een topic met foto’s.
Gr. Arjan
Op iedere lichtunit staat een H of D code vermeld.
Die code zal in de meeste gevallen HCR of DC zijn.HCR staat voor halogeen, DC staat voor xenon.
Heb je een H unit dan mag je daar geen xenon in voeren, heb je een D unit dan mag je daar geen halogeen in voeren.
Dit heeft dus niks te maken met koplampsproeiers oid.Heb je nu angeleyes geplaatst met een D code dan mag je dus WEL xenon in je cali voeren.
Gr. Arjan
