Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Klopt. In het midden zit geen iso fix. Ik had ‘m daar gewoon in de gordel.
Die is net lang genoeg.Tip bij het installeren van de kids;
Vanaf rechtsachter cosi met baby los op de achterbank zetten, dan je rechtervoet achter de voorstoel op de bodem zetten. Zo overtil je je rug niet als je de cosi dan in het midden zet en vast zet met de riem. Daarna pas de overige kids er in.Groet jraaf
Ik weet het niet zeker maar volgens mij dien je de handremkabel eerst te ontspannen via de stel schroef bij de handrem zelf. Hiervoor dien je de middentunnel van je armsteun(als die er in zit en anders de bak) te demonteren. Losdraaien,
De handremleiding dan op de klauw samendrukken en dan dient ie los te komen.
Groet jraaf@Ashok, met die isofix zit dat stoeltje ruim van de deur af. Ik had m’n maxi cosi in het midden met aan de zijkant de kinderzitjes en dat past prima. Alleen een hoop geklooi met gordels.
Een Mondeo is volgens mij echt niet breder en eenV70 ook niet en een Zaf al helemaal niet.
Probeer ’t met de Cosi in het midden en het past. Ik rijd al 4 jaar rond met m’n 3 koters :afroGroet jraaf.
@ronnie opel boy wrote:
vandaag en gister rustig de flowmaster in gebouwt en een klein update tje een klapsleutel
:thumb Netjes!
Groet jraafZware bevalling Kimmie :jerry Hoop voor je dat je er nu 10 jaar ongestoord van kan genieten
:thumbGroet jraaf
@ronnie opel boy wrote:
oke dubbel of enkel uitlaat
groetjes ronnieBen een jaar terug van enkel naar een originele duplex van een 2.2 direct overgestapt. Daar op heb ik toen 2 rvs 60 mm eindstukken laten lassen. Scroll m’n topic maar eens door, kom je ze vanzelf tegen.
Ik ga nu mijn middenpijp vanaf de dpf tot aan de duplex eind demper laten vervangen voor een rvs. De eind pijpen gaan van 60 mm naar 76 mm rvs gebracht worden.
Groet jraaf
Welke B set vragen ze die prijs voor dan?
B4 heb je op ebay voor rond de 200 inclusief verzend.
B6 voor 400 en de B8 voor 4 tientjes er bij.Groet jraaf
:thumb daar kan menig auto bezitter nog een punt aan zuigen.
Klasse :thumbVeel plezier met de Green machine. Hoop dat je een mooi blok vindt voor weing.
Groet jraafMet het originele papiere filter is er misschien nog iets meer verschil. Ik had er namelijk al een sport filter van Coutrenay sports uit Engeland in.
Na pinksteren met de uitlaat aan de gang king:
Groet jraaf
@ronnie opel boy wrote:
he hallo waar is het filmpje nu vergeet nee toch hahahahahaha
Hey Ronie, was je niet vergeten hoor. Beetje geduld :afro Ik ben vandaag om 07.00 op pad gegaan naar de garage van een maat van me en was pas om 18.00 weer thuis.
Heb een filmpje van voor en na de mod, merk op geluid weinig verschil. Wat je hoort resoneren bij de flowmaster is mijn bumper die zonder koplamp half los hangt. Turbo fluit wat mooier lijkt het in de +2000 toeren.Volgende mods was ik van plan uit te voeren:
Dbilas flowmaster (eindelijk!) installeren.
Silicone hoses installeren
Maar het belangrijkste was dat ik mijn OPC C2 bumper er eindelijk eens echt goed ging opzette. Hij miste nog het chrome afdekstripje onderop. Dat lijkt makkelijker dan het is maar dan moet je dus de hele bumper er weer af halen en de grill er weer uithalen. Allemaal van die vervelende plastic klipjes. Had dus een set sat’e prikkers bij om dat klusje te klaren.Ben zo ver gekomen dat de hele bumper nu top :angel in elkaar zit.
Mijn flowmaster er eindelijk in zit. Wel ff je koplamp demonteren anders kun je er slecht bij. n de onderste silicone hoses geinstalleerd. Man wat een werk is dat. Per buis een uur bezig geweest om ze er op te krijgen, die krengen zitten echt rete strak. Flink wat WD40 gebruikt en een fohn om ze er om te kunnen krullen. Liep gelukkig nog geen drup drup van de olie uit maar na een half jaartje met de nieuwe interkoeler en turbo en egr komt er nu toch al weer een vette olie wand in voor. Volgende mod de olie catch can er op schroeven.Pica’s en filmpjes hier onder. :afro
http://s265.photobucket.com/albums/ii221/jraaf/?action=view¤t=MVI_2577.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://s265.photobucket.com/albums/ii221/jraaf/?action=view¤t=MVI_2582.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;Hoop dat ze het doen :jerry
Voor de liefhebbers heb ik nu genoeg fotomateriaal voor een how2 facelift C! naar C2.
Ik hoor het wel :agentGroet jraaf
@Steevens wrote:
Ok zal me er eens in verdiepen.
Lijkt me namelijk wel een fijne update.Grt
Je vec dient voorbereid te zijn;
Stuurapparaat bij je ‘body’ module en 4 ontvangers in de wielkasten.
Kunt met de tech2 controleren of je die hebt. Zo ja dan dien je de ident code van de bodycontrole module te weten. Die dient overeen te komen met de ident code van die op de drulsensoren. Anders bestaat de kans dat ’t niet gaat werken.Of ’t een fijne update is :hmmz Ik heb ze verwijderd. Werd gek van de valse meldingen :wtf
Groet jraaf
Ik heb welliswaar een C maar heb voor en achter op de stabi powerflex rubbers en ben uitermate tevreden. Ik heb ze nu ook in bestelling staan voor de achterophanging. Het merk staat hoog aangeschreven in de autosport. Ze zijn niet goedkoop maar overleven je auto naar het schijnt.
Om ze te plaatsen heb je een goede pers nodig. Beter is het om de draag armen etc. Te demonteren. Werkt gewoon veel makkelijker en scheelt je een hoop geklooi in de marginale ruimte.
Groet jraaf
Ben niet zo thuis in de verschillende merken. Wellicht dat Wim hier iets over wil roepen.
Hierbij een linkje naar zo een setje op ebay.http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-Bremssattel-Hinten-38mm-Opel-Vectra-C-/160703229821?pt=DE_Autoteile&hash=item256aa8af7d#ht_3306wt_1141″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Groet jraaf
Past wel, alleen nog al een gekloot met de gordel. Heb zelf de vec c1 sw gekocht om dat ik een derde op komst had. Heb toen 2 kinderzitjes aan de zijkant en de cosi in het midden gezet.
Nu zijn ze 4, 8 en 10 en hebben nog steeds prima de ruimte.
Groet jraafIbiza, GTS met rode klauwen en een dikke dubbele pijp. Met m’n mob dus nie zo goed.
Enigste vec c die ik de hele week gezien heb :(
Gister avond vanaf Weeze in m’n veccie terug door de nacht :jerry had daar een 110 pk diesel citroen c4 :puke wat een genot m’n vec.
Groet jraafAls je een DVD 90 unit met breedbeeld CID hebt dan kun je op ebay een BT unit met kabel en micro scoren. Die set heb ik er ook later in gekregen en werkt perfect. Je moet alleen wel de vectra C versie hebben.
Kwestie van aansluiten en met de Tech2 programmeren.Simaan, forum lid zou je daar waarschijnlijk wel mee verder kunnen helpen :afro
Groet jraaf@yzf1kr wrote:
Die slangen zijn ook zacht geworden door de olie van de carteronluchting door in je inlaat systeem gaat.
Heb je dat al aangepakt? Want anders sloop je op den duur toch weer je intercooler, inlaat, egr en alles wat je ondertussen al vervangen hebt.
Nope, heb nog geen catch can geinstalleerd. Staat wel op de lijst :angel
Heb er wel die eds reducer in zitten zo als je weet maar of die afdoende werkt :hmmz Denk ’t niet.Groet jraaf
@martklanderman wrote:
Siliconen slangen zetten minder uit dan de originele. Materiaal is stugger. Daarmee bouw je een fractie sneller meer druk op na je turbo. Maar het is natuurlijk ook een beetje voor de sier ;)
’t zal zeker m’n motorruimte wat opvrolijken :jerry En als je dan bedenkt dat na een kwart miljoen kilometers mijn slangen wat slap aan het worden zijn en je bij de VOD alleen al voor de top slang 230 ex btw mag neer leggen vind ik z’n nieuwe komplete set voor 120 pond een goede investering :afro
Groet jraaf
Welke unit heb je van Opel in je Vec zitten?
Kunt namelijk BT units achteraf inbouwen afhankelijk van welk type headunit en display je hebt.Groet jraaf.
@ Seth, of hier. Probleem is dat ze van alles maken voor de astra. Voor de vec C begint ’t nu eindelijk een beetje te komen.
http://www.courtenaysport.co.uk/performance-silicone-hose-kits/info_79.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Groet jraaf
Check de website http://www.dphsiliconehose.co.uk” onclick=”window.open(this.href);return false;
Groet jraaf
