Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
UHP die er in zit is niet op de juiste manier met de Tech2 gekoppeld aan je radio.
Heeft de vod de upgrade gedaan, dan ff terug omdat ze vergeten zijn de UHP weer te koppelen.Groet jraaf
Hey Xander, OPC :wub
Ik weet het niet uit eigen ervaring maar JMS tuning uit Duitsland hebben een compleet pakket voor de Vectra C2 SW OPC met de volgende velgmaat en banden:Completing the exterior styling are Barracuda Velvet racing wheels measuring 19×8.5 and 19×9.5 in the rear. High performance tires were fitted, and the front received 245/35/19, while the rear rims are wrapped in 255/35/19 tires.
Dit zou passen zonder aanpassingen aan de csrrosserie. Of dit dan met 40 past weet ik niet.
Met de opcom kun je instellen welke wielmaat je rijdt, dit suggereert dat dan je snelheidsmeter automatisch gecorriseerd zou worden.Groet jraaf
Het airco systeem is een gesloten systeem welke zichzelf smeert.
Het is aan te bevelen om de airco elk seizoen gewoon permanent aan te laten.
Dit voorkomt slijtage (gek genoeg) en uitdroging. 1 keer in de 2 jaar een controle op lekkage en bijvullen en je hebt er lang plezier van.Groet jraaf
@ Roel en Peter,
Da’s 2X mooi KLOTE!
De Vec heeft idd aan de achterbrug een complex afstel systeem.
Ik laat m’n vec 2 maal per jaar 3D uitlijnen en altijd staat ie achter ’tig graden off.Roel succes bij de velgen dokter.
Peet bij de herkeuringGroet jraaf
Hoi Patrick,
De zonnerolloz zijn wel over te zetten.
Tricky part is dat je dan wel in je eigen deurpanelenaan de bovenkant de uitsparing moet wegsnijden.
Als je dat aandurft heb je denk ik nog steeds de zonnerollos van een sedan nodig omdat ze anders te lang zijn en ook nog eens waarschijnlijk aan de bovenste kant van je raam een iets afwijkende vorm hebt.Dus dan heeft dat uitzagen ook geen zin ;-(
Ik weet dit omdat ik ze zelf overgezet heb in mijn SW.Kunt misscien beter de sonnyboy scherm nemen. Die hebben een prima pas vorm
Groet jraaf
Rijd al ruim een jaar rond zonder tweede hitteschild. Geeft geen enkel probleem dus ver. Zelfs na een rit van 800 km worden die dingen maar half warm.
Groet jraaf
@DennisD wrote:
Welke motor heb je in je vectra c liggen? Je hebt n.l 4 verschillende maten.
- Voor Achter
-
282mm 278mm 1.8, 19cdti (alle varianten),2.0dti + 2.2dti + 2.2 .
Hey Dennis, waar haal jij die data weg? In mijn Duitse Etzold is de kleinste maat voor niet 282 maar 285.
Groet jraaf
Ik lees net dat je checkcontr op een kapot lampje blijft branden. Die kun je wegdrukken door boven op de rechterstuurhend de knop in te drukken, of je zet er een nieuw lampje in. Zie nu ook dat er een ncdc in zat. Ik zou het knoppenstuur houden en een headunit met stalkadapter er op zetten. Hebt ze van Kenwood en Pioneer dat ik weet, misschien ook nog wel andere merken.
Groet jraaf
Ff opletten met wat je aan elektra allemaal wil verwisselen.
Als je nu het zelfde stuur hebt als wat ik op de pica laat zien zet je niet zomaar ff een nieuw type stuur er op:Je hebt 4 spaaks en 3 spaaks met knopjes en je hebt 4 spaaks en 3 spaaks met wieltjes.
De 4 spaaks met wieltjes is een tussen model en maar kort geleverd op de 2005 serie van de vec c1
Als je die er wilt opzetten scheelt je dat een airbag wissel. De 3 spaaks airbag past namelijk niet in de 4 spaaks.Voorts is de stuurwielbediening ook net even anders. Als je van knopjes naar wieltjes gaat heb je ook een aanpassing aan de kabelboom naar je radio/boardcomputer/aircounit nodig.
Check ff hoe je nu de boardcomputer bedient, via de rechter hendel op het stuur of op de radio zelf.
Wat me gelijk aan het denken zet, welke standaard opel radio zit er nu in?Chevk mijn topic maar eens, sommige dingen lijken eenvoudig maar behoeven een hoop uitzoekwerk en voorbereiding.
Groet jraaf
@pbakker wrote:
jraaf, jij hebt het over een stalkadapter, waar kun je die krijgen?
@pbakker wrote:
jraaf, jij hebt het over een stalkadapter, waar kun je die krijgen?
Bij de betere automotive hifi zaak.
Ik heb er dus nog een liggen speciaal Opel voor alleen Kenwood.Die stalkadapters zijn merk gebonden.
Als je interesse hebt kan ik wel ff opzoeken welke headunits die allemaal ondersteund.Niet om te pochen maar om aan te tonen dat het wel degelijk kan:
Pica van de set die ik had: Kenwood headunit met stalkadapter naar m’n (nu inmiddels oude)stuur met de knopjes bediening.
Het enige wat dus niet werkte was de radio info op je display, maar ik geloof zelfs dat er headunits zijn met een display (stalk) out die je op een of andere manier op je scherm kan aansluiten.
Groet jraaf
@ashok1978 wrote:
ik heb er nu nog origineel onder zitten..
jraaf…ziet er strak uit… euhm..grooved disc?
thx voor de info..
ik ga eens kijken voor een opc setje.Yep grooved gegroefde schijven. Kan het vuil goed weg komen. Zijn uiteraard ook geventileerd.
Je hebt ook nog een drilled variant die zijn geboord en dan heb je ook nog een combinatie van die 2 :afro
Wat Dennis al aan geeft, zijn in Duitsland en Engeland wel te vinden op ebay met een beetje geduld.http://www.ebay.de/itm/BREMSSATTEL-UMBAUSATZ-FUR-OPEL-OMEGA-B-AUF-VECTRA-C-OPC-/110538735416?pt=DE_Autoteile&hash=item19bc9f3f38#ht_1103wt_907″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze set is eigenlijk voor de ombouw naar een Omega, maar het zijn originele OPC klauwen.Dit hier is de achter set.
Overigens, het feit dat je Vc niet zo scherp remt als een andere auto kan natuurlijk vele oorzaken hebben:
Schijven te dun of krom, blokken versleten, remolie te oud, remhoofdcylinder lek ga zo maar door.
Groet jraaf
Hey Kimmie, nog niet van gehoord. Ik weet wel dat bij de Y30DT ventielen om de 150 KM afgesteld dienen te worden. Bij de Z30DT hoeft dat weer niet die zijn zelf stellend.
Heb ook nog ff gezocht naar die niet te verklaren foutcode bij het uitlezen maar kan er niks over vinden. Komt ie weer terug na een reset?Groet jraaf
Uitvoeren met originele OPC set.
345 voor en 292 achter :jerry
Heb ik er ongeveer 2 jaar geleden er op gezet. Remt fantastisch.
Heb er gelijk grooved disks bij genomen.Ik heb de set in Engeland bij Courtenaysport gekocht. Scheelt 30% met de prijs in NL.
Groet jraafAchter op de licht unit 3 schroeven er uit.
Afdekkap van de unit afnemen en de balast tegen de klok indraaien.
Hierdoor komt de stekker los en kan je de balast naar achteren er uit halen.
Dan het beugeltje wat de lamp vast houdt ontgrendelen en het lampje er uithalen.Bij de inbouw, eerst de balast er weer op en met de klok mee vastdraaien en dan pas het stekkertje er weer op
Gaat allemaal een stuk makkelijker als je eerst de hele koplamp er uit haalt.
Daar voor hoeft niet de hele bumper er af maar wel ff in de wielkuipen los en voorzichtig aan iedere kant schuin naar voren trekken om bij de onderste bevestigingschroef te komen.Als je de balast los hebt, niet de verlichting aan zetten!
Groet jraafWas er zeker niet ongelukkig mee dat het met een stukkie schuim en een tyripe opgelost is.
Heb overigens best wel een lekker geluidje in de vec zitten zo met die dbilas flowmasterkit compleet en m’n nieuwe uitlaat ‘af’ dpf :afroGroet jraaf
Gisteren de hulp van m’n VOD ingeroepen :thumb Het trillende en ronkende geluid kwam van de luchtfilterinlaatbuis die verschoven was bij het inbouwen van het luchtfilterhuis. Hij lag tegen de airco stang aan te ‘ hikken’. Gelukkig motorisch of mechanisch niks aan de hand :afro Gelijk de Fiat EGR blindplaat en bovenste interkoelerslang vervangen.
Groet jraaf
Not to worry, Hij ziet er nog steeds zo uit:
OPC pijpje hadden we er ffkes opgeschoven maar ik ben er niet voor gegaan.
Middendemper is niet weg, ik heb een DPF remember. Die fungeert ook als middendemper.Groet jraaf
Hey Ahrend,
Ik vind je Astra bloedmooi! :jerry :kewlpics
Snowflakes staan ‘m ook erg goed.Groet jraaf
http://www.ebay.de/itm/Auspuffblenden-Opel-Vectra-c-opc-/221036702002?pt=DE_Autoteile&hash=item3376d06932″ onclick=”window.open(this.href);return false;
OPC eindpijpen
Groet jraaf
@Eddyvec C wrote:
Ziet er vet uit hoor. Waar heb je die eindstukken vandaan?
-offtopic sorry maar wel een tip http://www.ebay.de/itm/Auspuffblenden-Opel-Vectra-c-opc-/221036702002?pt=DE_Autoteile&hash=item3376d06932″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Groet jraaf
