Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoi GTS maniak, met de opcom kun je ook de KM stand uitlezen. Ik blijf het toch een hoop werk vinden slechts na 125.000 kilometer. Wellicht heeft het ‘ oude mannetje’ waar je ‘m van hebt er alleen maar boodschappen mee gedaan :hmmz Het is moelijk te zeggen wat er verkeerd aan is. Dacht dat door alle automatisering ‘ maandag ochtend’ producten niet meer van de band rolden :hmmz . Dat geluid wat je hoort bij 1500 toeren kan natuurlijk van alles zijn wat resoneert. Kan je garagist niet iets duidelijker zijn?
Als je er zelf geen vertrouwen in hebt en het kan ‘ lijden’ dan moet je ‘m maar weg doen maar persoonlijk zou ik niet zo snel schrikken om dat de garagist zegt dat het een slect blok is. Ga voor een second opinion naar een andere garage en vraag of ze er mee willen rijden om een diagnose te stellen.
Groet jraaf
Yep, die jongens zijn goed bezig. Ze leveren ook complete upgrades voor je koppeling en DMF en de beruchte wervelkleppen kun je er ook kwijt :jerry
Ik heb vorige week zaterdag een proefrit mogen maken in een getunde Saab samen met één van de eigenaren van KCPerformance en ik was goed onder de indruk van het mooi opgebouwde vermogen van het blok.
Voorts doen ze ook zaken als distributie etc. Ik zie daar wel een goede kandidaad voor het verdere onderhoud van mijn Vec. Ook al is het wat verder weg.
Groet Jraaf
Bi xenon zit een beetje in de wachtstand :sleeping
Lensen uit China zijn er nog niet en ’t losweken van de kit schiet ook niet echt op. Ondertussen bij KCPerformance in Oisterwijk geweest welke op mij een goede indruk hebben achter gelaten. Ze zijn van uit de Saab wereld bekend met het DTR en DTH blok welke inhoudt dat ik hier met een gerust hart ’t DPF ga laten verwijderen. Voorts hebben ze zeer interessante alternatieven voor een betere weglegging van mijn Vec SW :thumb.Wordt vervolgd.
Groet jraaf@CAlberts wrote:
Op een of andere manier lukt me dit niet… Hij blijft staan op 50.000…. :hmmz
Wat blijft er staan op 50.000? Je service interval als je de dagteller langer dan 3 seconden ingedrukt houdt?
Lijkt mij in orde dan. Of heb je in de toerental display een olielampje met sleutel en 1.000 staan?
Groet jraaf
Je hebt een ‘starre’ interval welke gewoon bij de afgestelde km stand ‘service’ begint te roepen en je hebt de ‘flexibele’ welke via de ecu meetwaarden loopt.
Probeer ’t zo eens
Resette;
1) Sleutel in de nul positie zetten.
2) Dagtellerknop indrukken. ( na ongeveer 3 seconden verscheint de service interval stand)
3) Rempedaal indrukken (vasthouden en de dag teller knop ingedrukt houden)
4) Sleutel op contact zetten (rempedaal en dagteller knop ingedrukt houden tot de nieuwe service interval verschijnt. Star is 30.000 en flexibel is 50.000)Groet jraaf
Slechte motor na 125 duizend kilometer, nieuwe koppeling en dmf bij die km stand en volgens garagist zou ’t blok op zijn :hmmz Klinkt mij eerder in de oren dat het blok een ton is teruggedraaid :???:
Het enige waar ik bij dit blok nu echt op vertouw is het blok zelf. Alle aanbouwdelen die je maar kan verzinnen zijn bij mij vervangen. Blok zelf slaat bij de eerste keer mooi rond aan en loopt zeer regelmatig en dat bij nu 260.000 op de klok. Verbruikt geen druppel olie en koelvloeistof blijft mooi op kleur.
Heb je de ecu al eens uitgelezen? Daar staat de daadwerkelijke km stand.
Ik zou na een reparatie van 2.000 door blijven rijden en gewoon de volgende rep ook uitvoeren. Bij een andere auto weet je niet wat je terug koopt. Tel daar bij op dat je minimaal 3.000 verliest op je vec en dan moet je nog een nieuwe waar je 2.000 te veel voor betaald.Getjing! 7.000 door de WC :vertag
Groet jraaf@noogy2000 wrote:
Tegen een mooi buitenkansje aangelopen..
Onder andere:
-OPC sideskirts
-OPC voorbumper
-OPC Achterbumper
-OPC Recaro interieur inc deurpanelen (electrisch verstelbaar + stoelverwarming)
-AFL xenon koplampen
-OPC teller
-OPC pook
-OPC grillDAMN! Da’s zeker een lekker buitenkansje. Ik zoek dat interieur al zeker een jaar.
Groet jraaf45 minuten enkele reis. Bakkie koffie, klein uurtje lullen, 50 euro lichter en happy weer op huis aan king:
Groet jraaf
@Evert, vorig jaar zomer was ik 50 euro kwijt dacht ik. Maar ze hanteren een vaste prijs. Gewoon ff bellen en je weet ’t
@ van Nierop, ja die rechtsachter stond er goed naast maar die hebben ze weer netjes binnen de marge gekregen. Daarom laat ik ‘m ook minstens 1 maal per jaar uitlijnen. Vooral achter lijkt ’t of de ‘boel’ nog al snel ‘ontspoort’ :hmmz
Groet jraaf
Ja, dat is een kwestie van het stuur precies in ’t midden fixeren met zo een stang tussen stuur en pedaal en dan voor uitlijnen. Zo starten ze althans in Tiel. Als ik mijn stuur los laat op een redelijk nieuw wegdek op de snelweg blijft mijn vec mooi rechtdoor rijden.
Groet jraaf
@evertfisherman wrote:
@jraaf wrote:
Ik kom uit Utrecht en rijd al 5 jaar lang 1 maal per jaar met plezier naar Tiel alwaar ik mijn vec laat uitlijnen bij Ron van Empel. Nooit problemen en vakkundige mensen. Doen alleen banden velgen en uitlijnen :thumb
Groet jraaf
Krijg je dan ook een soort resultaat te zien op papier?
Nee, maar wel een dikke glimlach als ik de straat uit rij. Je kunt overigens gewoon er bij blijven en mee kijken op een big screen wat de waarde zijn.
Groet jraaf
Heb ff gegoogled maar daar word ik niet vrolijk van.
Zou met de sensor te maken hebben die op je injectiepomp zit :hmmzMisschien beter ff voorleggen aan Willem. Wellicht is het iets simpels.
Groet jraaf@speaker wrote:
Achterklepschakelaar vervangen! De oude was er ineens mee opgehouden ! grr
Voor m’n gevoel regent ’t kapotte kofferbak vergrendelingen hier op ’t forum :vertag
Groet jraafVolgens TIS een abs storing :hmmz Verder weet ik ’t ook niet. Lees slechts wat er staat :???:
Groet jraafTorque signal zal dan de sensor op je dmf zijn of op de krukas. Weet niet waar ie zit maar der zit een error op. Is vrij vertaald de koppel sensor :hmmz Had je niet recent een kompleet nieuwe koppeling en dmf? Of was jij dat niet?
Groet jraaf
Ik kom uit Utrecht en rijd al 5 jaar lang 1 maal per jaar met plezier naar Tiel alwaar ik mijn vec laat uitlijnen bij Ron van Empel. Nooit problemen en vakkundige mensen. Doen alleen banden velgen en uitlijnen :thumb
Groet jraaf
@Vbootje wrote:
Goedemiddag allen,
Ik heb mijn trouwe Opel Vectra ingeruild voor een Ford S-Max.
Tot ziens
Groeten
VincentVette mooie Vec!
Succes met je new rideGroet jraaf
Eibach veren is 30 mm, Bilstein schokbrekers is B4, B6 of B8. B12 kit is B8 verkrijgbaar met Eibach 30 mm of HR 40 mm
Groet jraafMooie smokers king: En persoonlijk vind ik die kleur velg erg mooi staan op een zwarte vec. Heb echter geen ervaring met foliatech. Ik zou ze poedercoaten.
Groet jraaf
