Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gisteren middag een mooie dag en avond beleefd bij KCPerformance Oisterwijk :thumb
DPF is fysiek leeg gemaakt en in de software is de aanwezigheid en de regeneratie er uit geschreven :wubFifth element :wub
Daarna ging men voortvarend aan de slag met het vervangen van alle bussen op de achteras en gelijk de dwarsdraagarmen onder en boven vervangen.
Het is nu een achteras op maat geworden :wors Het is een combinatie van Whiteline en Febi bussen in combinatie met Saab en Opel draagarmen. Al met al een hele verbetering.
Rete strakke achterkant nu en geen getokkel en geklapper meer. Nu ff een paar km er op zetten en dan weer heruitlijnen. Ben er zeer content mee.Groet jraaf
Als ie niet zwabbert is ‘m dat niet. Het is altijd moeilijk om te lokaliseren waar het geluid precies weg komt :hmmz
Groet jraafVoor wat het waard is, ik heb nog een C1 voorscherm links liggen. Hij moet wel gespoten worden. De kleur is zwart. Gratis op te halen in Utrecht.
@GTS 2.2 dti, €9.000 schade en dan wordt ie niet economisch totalloss verklaard :hmmz Machtige verzekeraar die jongens.
Groet jraafOrigineel opc bij opel niehuis in duitsland €320,00
Nog steeds belachelijk duur.Naar ’t schijnt past die opc knop van de Astra H ook als ik de duitse fora moet geloven. Die heb ik nog wel eens voorbij zien komen op ebay voor €140,00 Blijft veel geld voor een pook.
Groet jraaf
Kijk, da’s ook goed om te weten :vertag Thanks voor de info Wim :thumb Voor mij ook weer wat opgestoken :afro
@ topic starter, ff checken waar die CID dan wel vandaan komt. Waarschijnlijk uit een Vectra C of een Signum of Meriva. Die uit de Astra hebben aan de onderkant 2 stukjes metaal op de hoek uit steken met de bevestigindgaatjes. Die zal niet passen in je Vectra CGroet jraaf
Ik kan 2 dingen bedenken:
Het niet van binnen uit kunnen openen met de schroevedraaier heb ik ook gehad. Na de draai en de klik gebeurde er niks. Wat bleek, na de klik duwen met de schroevedraaier en hij ging langzaam open.
Ik heb dan wel geen elektrische klep maar wel een elektrische ontsluiting. Die heeft elke SW. Heb afgelopen week de microswitch vervangen en nu werkt ie weer perfect. Kost 37,50 bij de vod en is 15 minuten werk. Is het proberen waard lijkt mij. Zie ook mijn topic met een duidelijke pica van het euvel in de microswitch.
De schroevedraaier oplossing is natuurlijk niks waard als je vol bepakt in Italie staat :vertag Lekker alles via de omgeklapte achterbank er uit halen, nee dank je :ass
Groet jraaf
Hey,
Kom de pcode op motortalk.de tegen met onderstaande oplossing;
Hatte das gleiche Problem P0601
Habe bei Opel die Software auf das Steuergerät neu aufspielen lassen 65Euro
Fehler beseitigtHoop dat ’t iets brengt.
Groet jraaf@Opeltje17 wrote:
:wtf Alle CID’s zijn kwa maat hetzelfde die voor de cd70,dvd90 etc alleen die van de ncdr serie’s zijn kleiner
Het ligt idd aan je frame. Daar zijn meerdere varianten van.
CID is breedbeeld, daar heb je een breed luchtroosterframe voor.
Sorry, was ik alweer vergeten :???:Zijn ook zoveel dingen waar je rekening mee dient te houden. Als je een breedbeeldframe vindt let dan op dat ie uit een 1 type komt. C2 type heeft geen hoekjes meer maar afgeronde hoekjes. Hij past wel maar staat niet netjes afgewerkt.
Groet jraaf
Ben ook op motor gebied een leek maar de krukas poelie zit helemaal onderaan aan de luchtfilterbak kant. Onderste ronde schijf waar je riem omheen zit. Hij kost tussen de 150 en 250 euro afhankelijk van waar je ‘m koopt. Verwisselen weet ik niet hoeveel tijd dat kost en of het zelf te doen is. Kunt eens vragen aan de vod of je met ’t oog kan zien of ie wiebelt. Ik laat ‘m dit jaar preventief vervangen en neem dan ook gelijk de keering mee. Da’s de afdichting van de krukas tussen binnen het blok en buiten het blok. Daar wil je geen olielekkage. Hij zit ook aan de versnellingsbakkant maar da’s een puist werk om dat dan de bak los moet. Die komt wel langs als ik aan m’n 2de vliegwiel begin :puke
Mag aannemen dat ze bij de distri wissel ook de spanrollen hebben meegenomen :vertag
Maar of ’t de krukaspoelie is :hmmz Het is maar een suggestie van mijn kant.Groet jraaf
Hey, welke motorsteun is vervangen? Link of rechts? Rechts is die onder ’t luchtfilter. Voor en achtersteun zijn koppel steunen tegen ’t kantelen van de motor bij het optrekken en remmen op de motor. Denk dat ze die eerder(achter)los hebben gehad bij de vervanging van je vliegwiel. Maar daar lijkt mij niet dat je vreemde geluid weg komt. Ik zou eerder denken aan je spanrol of krukas poelie aan de distributie kant. Die poelie heeft een rubbere kern die eens gaat lubberen door ouderdom. Hierdoor krijg je vibratie en dus bijgeluiden.
Groet jraaf
@Baba. Ik gebruik geen led maar een xenon 6000K set met ballasten in combinatie met H7 dimlichtlenzen uit een originele koplamp. Zodoende geen geknipper en met de canbus proof ballasten ook geen melding (hopelijk) op de BC.
Pica van de H7 dimlichtlens.
A.S. Woensdag naar KCPerformance :jerry Kan nie wachte :jerry
Groet jraafLijkt mij in orde, maar garantie heb je niet :vertag
Proof is in eating the pudding king:Groet jraaf
Welk type airco heb je er in? Ik denk omdat je vec uit 2007 is de cid vanaf sw versie 2007 voldoende is. Wellicht werkt ’t ook gelijk direct. Alleen niet altijd. Ik spreek uit ervaring.
Had een 2009 cid die niet met mijn airco systeem 2005 ging werken. Heb ‘m toen ‘ geruild tegen een 2005 cid en toen kon ik mijn airco weer bedienen.Afmelden en aanmelden met opcom heb ik geen ervaring mee. Heb ’t toen met de Tech2 gedaan met Simaan :thumb
Groet jraafEindelijk acceptabel weer :afro
Microswitch geïnstalleerd.Het probleem zit ‘m er in dat het metalen puntje verroest en afslijt en ook dat het plaatje niet meer goed terug komt.
Hierdoor geen signaal naar de ontgrendeling zelf :afro
Groet jraaf
Let wel ff op het bouwjaar van die CID uit de combo. Als deze ouder is b.v. 2005 dan kun je een probleem krijgen met je airco bediening. Software versie staat achter op het scherm.
Heb je nu een CD70 met GID in je vec?
Groet jraafMooie velgen, mijn favoriet na de 19 inch snowies.
Heb wel een pica van mijn Evo’s 225X40X18 king: Scheelt 5 mm breedte: Overigens zijn deze ook al goedkoper dan 225X45X18.
235 gaat volgens mij ook prima passen.
Groet jraaf
@ Jurgen, die V6 remmen is een mooie mod :thumb Ben altijd een fan geweest van dikke grote vette remmen :wub
@ Baba, ik wil dimlichtlenzen met xenon 6000k er in knutselen :afro
Gaat wel lukken denk ik. Lekkere bak met licht heb ik nodig, ben nog al nachtblind :(Groet jraaf
@GTS Vectra wrote:
Ja het weer werkt nog niet mee Jraaf, ik heb ook zin om weer wat aan de Vec te doen.
Gr Jurgen,
Helemaal mee eens Jurgen :thumb Heb aardig wat mod achterstand :vertag
Moet m’n luchtfilter nog beter monteren, heb nog een catchcan die naar me schreeuwd en m’n mistlampenmod is op papier ook al klaar. Spullen liggen geduldig in de schuur te wachten.Wat zijn jouw plannen :afro
Groet jraafHey T-six, dank voor de info.
Neuh, heb nog geen sub. Als je suggesties hebt voor zo een dvc sub houd ik me aanbevolen.
Groet jraafDa’s bummer idd. Adverteren ze met canbus approved, krijg je een storing.
Maar goed, daar hebben we dan de Opcom voor :jerryGroet jraaf
@turbosix wrote:
Die Audison versterker klinkt erg goed! Heb hem zelf ook gehad.
Speelt op 2 ohm stabiel, ik hoop dat je daar gebruik van maakt.Ben een leek dus ik laat mij graag vertellen hoe ik ‘m ’t beste kan inzetten. Ik wil eigenlijk de voorspeakers en achterspeakers gescheiden aansturen en dan nog een sub op ’t +1 kanaal. Vandaar dat ik deze wilde. Heb er een uitgebreide handleiding bij. :hmmz Allemaal abracadabra :jerry
Groet jraaf
