Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Makkelijkste weg is om de voorbumper te demonteren.
Hij hoeft niet helemaal er af.Punten boven op en in de wielkuip loshalen. Dan kan je door de bumper ter hoogte van de koplamp iets naar beneden en naar buiten te trekken bij de onderste schroef van de koplamp.
Groet jraaf
@gwriemersma wrote:
:hmmz Maar ik denk nu even”hardop” als ik nu hele bups van donor in eigen zet
Spiegels module en evt ontbrekende bedrading
Dan zou het toch moeten werken :hmmz TOCH!?Ja in theorie wel. Maar ik denk dat als de ident code van die donor set niet overeen komt met je centrale body/interieur module, het niet gaat werken.
@gts vectra, Jurgen.
Ja dat klopt maar we moeten een onderscheid maken tussen ‘inleren’ en het ‘inschakelen’ van een optie/functie.De optie/functionaliteit is met de opcom aan of uit te zetten maar volgens onderzoek van mijn vod hoef je de ddm en pdm niet in te ‘leren’ of ‘huwelijken’ vrij vertaald uit ’t Duits.
Maar goed, ik ben ook maar een leek die ‘g gewoon blijft proberen tot het werkt.
misschien dat Hans nog eens onder z’n ‘verbouwing’ uit kruipt en ’t hier wil komen uitleggen :angelGroet jraaf
@gwriemersma wrote:
@jraaf voel een mod aankomen :afroScrub29 (Eugene) is hier ook mee bezig.
Zodra ik er aan begin gaan we het samen proberen. Het is niet zo een klik klak mod. Qua montage wel maar je dient de juiste DDM en PDM te hebben op ident code. Scrub29 z’n versie komt niet in beweging. Ik ben er al 2 keer voor bij mijn VOD geweest om in TIS te duiken. De hoofdmonteur daar heeft in ieder geval uitgezocht voor me dat er geen tech 2 aan te pas hoefde te komen, lijkt ’t…..Heb alleen nu eerst mijn verlichting mod in behandeling en hoogst waarschijnlijk eind dit jaar een nieuwe ‘goodie’ uit de stal van KCPerformance…. Die klap units dat wordt dus denk ik in maart pas of zo…..
Groet jraaf
Hoeveel km heeft je vec gelopen?
Ik denk toch dat die wervelkleppen milieu zooi zo om de 180 a 220 K kapot gaat :vertag
Ken er een paar met een BMW die er ook last van hebben gehad rond die stand en de mijne was ook bij 180 K aan de beurt.Groet jraaf
De mijne heeft die functie niet.
Ik heb zeg maar dezelfde als de jouwe alleen zonder die afbeelding van ’t spiegeltje in het midden maar wel 4 pijltjes voor de spiegelverstelling.Groet jraaf
@kadett-supreme wrote:
sow.. is die kabel zo duur?
Welkommet je Signum en veel plezier toegewenst :afro
Zo een kabel kun je idd beter bij de demontage handel halen. Dat scheelt je 60 to 70 %Groet jraaf
Ik heb in mijn schakelaar geen eens een spiegeltje staan, alleen de pijltjes :hmmz
Dan zouden er al drie versies zijn :???:Maar die van Hans is zeker de electrisch inklapbare versie. Zo staat ie ook in de handleiding.
Groet jraaf
Ik heb dat toendertijd zo gedaan:
Het bovenste stripje vond ik te fragiel om er af te peuteren.
Ow en vergeet de klemmetje boven in de deurstijl niet :afroMen nemen 1 blauwe stijl van een zwart stoffen deurkaart.
Men nemen 1 Bovenkant met zonnewering van een deurkaart.
Men demonteert 1 lederen deurkaart en zet daar de bovenkant met zonnewering en de blauwe strip op.Klets lijm er op en…. Toch moelijker dan gedacht Maar uiteindelijk toch goed gekomen. Tis nogal lastig om de lijmklemmen er op te krijgen. Vandaar schroefjes nodig maar dat maatje was nog verdomd lastig te vinden.
Verschil tussen zonder en met zonnerolgordijnen
Lijmproces…
Eindresultaat; nog drie te gaan:P
Groet jraaf
@NeonnovA wrote:
Thx voor deze informatie nog. :thumb
Heb even lopen kijken naar de verschillende types (ivm het gewicht) en dan lijkt deze het meeste in de buurt te komen van het gewicht van mijn vectra gts 1.8:
http://www.eibach-shop.com/vectra-sedan/eibach/eibach-verlagingsveren-opel-vectra-sedan-16-18-p-66673.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Aslast Voorzijde 965 kg
Aslast Achterzijde 1035 kgNu heeft mijn auto de volgende gewichten:
Voorzijde: 940
Achterzijde: 985Wat zou dit concreet inhouden? Staat mijn auto dan als nog wat hoger omdat het gewicht van mijn auto lichter is? Of zie ik dat verkeerd?
Sorry voor de vragen maar ik ben als ICT-er helaas niet helemaal thuis in de auto techniek. :(Afgaand op de informatie die je geeft zou dat mijns inzien wel de juiste set zijn ja.
De verlaging in praktijk zal ‘om en nabij’ zijn idd. Is helemaal afhankelijk van het afgeveerd gewicht.
Maar naast een verlaging met deze Eibach set haal je ook een stuk betere wegligging in huis. Vlak dat niet uit.Overigens zijn die sets op ebay veel goedkoper :-)
Groet jraaf
@gwriemersma wrote:
Zijn de wrevelkleppen bij een 2.2dgi niet te verwijderen net als bij jraaf zijn diesel?
Dat is een idee :angel
Bel KCP, misschien kunnen ze je helpen.Sterkte met de rep.
Groet jraaf@Dragon Racing wrote:
Volledige Versnellingspook mechanisme (pook, stang, behuizing, aansluiting) van een Astra OPC/VXR 6-bak in de vectra c station gemonteerd.
Mooie mod, zijn maar weinig mensen die weten dat die Astra pook past in een vectra :afro
Groet jraaf@remutr wrote:
Een foto gemaakt van me schade een of andere dronken figuur is met een bierfles in zijn hand tegen mn auto aan gevallen en heeft een deuk in het voorscherm gemaakt, nu hopen dat ik een goedkope spuiter kan vinden, dus als iemand wat weet???
Da’s mooi Ruk!
Bier hoort in de bakkes en glas in de Bak.Ik weet wel iemand in Maarssen. Ik pm je wel ff :afro
Groet jraafVolgens mij is er geen verschil tussen de spiegelbehuizing van een C1 en C2 :hmmz
Wat heb je nodig? Ik heb nog een originele C1 set spiegelbehuizing in het zwart liggen.Groet jraaf
@POLOKEN wrote:
Oppassen als je veren besteld want ik wou het ook doen en gelukkig was de winkelier zo eerlijk om me te weten zeggen als je al een sportophanging van opel hebt je met veren van eibach maar max 1cm zal verlagen en soms nt verlagen als de veren vd sportophanging al wat van leeftijd zijn.
Grtz Poloken
Dit klopt helemaal. Ik heb hier een tijd terug al eens een discussie over gevoerd op het forum.
De leveranciers van Eibach en bijvoorbeeld Irmscher geven dit ook netjes aan in de artikel omschrijving.De 30 mm verlaging is ten opzichte van een standaard sedan of SW. Aangezien de GTS af fabriek 20 mm lager is houd je netto nog maar 10 mm extra verlaging over.
Groet jraaf.
@lucas1975 wrote:
@jraaf, niks zo mooi als een glanzende zwarte auto!
Er is ook een Glaze van plastidip, dan krijg je een glanzende laag eroverheen.
Zal dan eerder op het honingraat kunstof gaan lijken dan op de lak kleur.
:jerry thanks, zal m’n neus ‘dip’ na m’ verlichting mod onder de loep nemen.
Groet jraafZoek anders het topic van GTS Power op.
Hij heeft zijn gts prachtig verlaagt. Ik dacht 40 voor en 30 achter.In de praktijk blijft ’t afwachten hoe het ‘uitvalt’.
Mijn SW staat op 30/30 en is gelijkmatig en recht.Groet jraaf
@lucas1975 wrote:
Ik denk eraan om aan de voorzijde het verchroomde gedeelte van de grill te plastidippen, dat werkt wel erg makkelijk.
Hey Lucas, yep gister nog gelijk gewassen ;)
Krijg je dan geen kleurverschil? Of zijn er ook metalic plastidip?
Groet jraaf
