Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@POLOKEN wrote:
Mss domme vraag maar wat is de onderspoiler op uw voorbumper? Like it.
Die van Leo is volgens mij een opc line 2. Die van mij is een originele opc bumper. Alleen voor de foto shop is de onderkant een andere tint zwart geworden, net als de sideskirts en he chrome van de grill.
Groet jraaf
Patser zou wel eens gelijk kunnen hebben.
Die is bij mij ook vervangen. Na een koude start stonk ’t ook een beetje naar uitlaatgas in de cabine.Dit is ‘m. Zit na de downpipe en voor je kat of dpf. Kunt er een nieuw flex stuk tussen laten lassen of de hele pijp vervangen. Als die lek is natuurlijk.
Groet jraaf
@Dennis, hahaha.
Ik heb een photoshop laten maken met rode velgen king:Springt wel in ’t oog :jerry Zal ‘m morgen ff posten. Kun je zie hoe ’t staat op een zwarte sw.
Groet jraaf
B4 was een hele verbetering ten op zichte van de originele. Logisch, was verschil van 200.000 km.
De B8 geeft een strakkere achterkant. Achterkant is ook veel rustiger. Verder is mijn ‘beeld’ een beetje anders dan standaard. Mijn hele achterbrug is uiterust met een combi van whiteline en Febi bussen. Voorts is de achterstabi uitgerust met powerflex.De B8 is de korte versie van de B6.
Groet jraaf
Ow,
Ik heb geen idee of de leuning van de achterbank van een sw past in een sedan. We hadden ’t over de zitting
De deurpanelen van een sw passen volgens mij niet in een sedan doordat de wielbasis van een sw langer is vanaf de B stijl. Speaker heeft dit volgens mij al eens ondervonden.Groet jraaf
Vind ’t op een lichte carros kleur ook mooi.
Zwart op zwart heeft niet mijn voorkeur.Speel nog altijd met de gedachten om mijn winterset wit te spuiten maar heb er nog niet de ‘ballen’ voor gehad. :jerry
Groet jraaf
Hoi,
Ik heb 4 jaar rond gereden in mijn SW met de combinatie Eibach 30 mm verlaging en de B4 set. Erg tevreden over. Ben een maand gelden over gestapt naar B8. Gewoonweg top.
Afgeveerd gewicht van mijn SW is 1100 voor en achterGroet jraaf
De achterdeurpanelen van een SW zijn langer dan die van een gts of sedan. Die gaan dan niet passen.
@ speaker, wat bedoel je met dat de achterbank korter is?Ik dacht dat alleen de foamvorm dunner was maar dat de breedte en diepte gelijk is. De bekleding schijnt gewoon over te zetten zijn naar de andere foamvorm. Dat zou toch niet uitkomen als de ene foamvorm dieper is dan de andere.
Groet jraaf
Rammeltje bij koude start, veel rook :hmmz lastig hoor.
Uitlezen met opcom of Tech2. Als daar niks uit komt dan geen zorgen om gloeikaarsen of injectoren.
Brandstoffilter eens vervangen. Doe ik om de 20 k. Diesels zijn gevoelig voor condens/water in de toevoer.Een kaduuk vliegwiel kun je testen door bij stilstand in z’n ‘vrij’ gas te geven en loslaten. Als je bij loslaten dan een opkomende rammel hoort is dat je loszttende dmf.
Groet jraaf
@C00kie wrote:
Thanks voor de info.. Zal morgen eens gaan bellen. Moet toch nog langs voor remapping.. Heb jij nog specifiek contact met iemand daar?
Gr C00kie
Pieter is de ECU wizzard en de heer van Hooijdonk zet je onderstel op scherp. :jerry
Groet jraaf
Ik denk dat een specialistisch inbouw bedrijf met een canbus stalk het allemaal wel aan de praat krijgt.
Zal wel snel in de papieren lopen.Ik zou dan liever voor origineel geen.
Groet jraaf@C00kie wrote:
@jraaf, ze kennen mijn auto dus ben benieuwd. Van de week mijn nieuwe turbo plaatsen en laatste uitlaat mods doen en dan door naar het onderstel. Eens kijken hoever we met die 3L kunnen gaan
Yo C00kie,
Ze zullen zo ie zo elke vec willen wegen.
De voor schokbrekers zullen dan waarschijnlijk de zelfde blijven.
Achterschokbrekers en veren zullen niet dezelfde zijn.Groet jraaf
Een nieuwe CIM kost je op ebay duitsland inclusief verzendkosten 230 euro. Als je de juiste koopt heb je alleen nog iemand met een Tech2 nodig.
Let er wel op dat je de oude eerst moet uitlezen en dan moet loskoppelen. Daarna de nieuwe inleren en programmeren. Ik heb echter alleen geen Tech2.ff zoeken op tech2 hier op de zoekfunctie en dan een PM naar die persoon.
Groet jraaf@leon34 wrote:
maar denken jullie niet dat het wat te overdreven staat icm deze velgen?
In combinatie met de velgen en de dakspoiler zou een opc bumper met dubbele pijp mijns inzien het ‘plaatje’ helemaal afmaken. :wub
Niks overdreven aan. Ik vind een opc sw ook een erg mooie een ingetogen auto.
Groet jraafAls dit rechtsvoor in de voetenruimte van een C is, zou het wel eens de originele navi voorbereiding kunnen zijn.
Groet jraaf
Thanks manne king:
Tja, tis m’n hobby geworden die vec :wub
Nooit gedacht dat ik ’t zo ver zou brengen met mijn eerste Opel.
Ik heb nog zoveel op mijn verlanglijst staan. Maar ben wel aardig op weg.Mijn onderstel zal voor maart helemaal af zijn.
Dan het blok en aanbouwdelen verder perfectioneren.
Dan ’t interieur volmaken en laatst de lak eens flink onder handen.Ben de komende 5 jaar nog wel zoet :jerry :jerry
@ C00kie, ik zal KCP eens vragen. De set wordt idd nu op mijn vec SW met de zdth motor afgestemd.
Kan mij voorstellen dat nog een vec en dan een GTS meer dan welkom is.
Ik kom er op terug.Groet jraaf.
2X :jerry Ik zou ze wel wat rechter steken en iets meer naar binnen dan bijorigineel OPC. Die vind ik maar raar weid naar achteren staan.
Maar da’s mijn mening en smaak.
Groet jraaf
Die jongens van KCP zijn lekker aan de weg aan het ’timmeren’ voor Opel Vectra’s en ik werk daar graag aan mee :afro
“KCP stelt in samenwerking met AST een schokbreker voor mijn Z1.9DTH samen welke de rijeigenschappen, afhankelijk van de afstelling op straat als op het circuit overtreft over die van een reguliere verlaging kit. Door de exacte weging uitgevoerd bij KCP heeft AST de juiste informatie om de juiste schokbreker samen te stellen. Daarnaast kan er vrij nauwkeurig bepaald worden welke veer er gebruikt gaat worden. Het geeft mij de mogelijkheid om met behoud van comfort (een relatief begrip) de gewenste wegligging en looks te bereiken die mij voor ogen staan.
Naar verwachting zal de KIT in januari onder mijn Vectra komen. Ik hoop voor de kerst nog mijn H1 Bi-Xenon mod af te ronden.
Daarnaast heb ik ook nog een interieur update op de planning staan :ass :jerry Wordt vervolgd.Groet jraaf
:thumb Lekker bezig en beter voor het milieu :jerry
Grappig om te zien dat jouw Vec andere subframe steunen heeft dan mijn vec :hmmz
De mijne hebben een driehoek vorm, de jouwe zijn recht.Groet jraaf
@C00kie wrote:
New springs? AST schroefset? ben niet nieuwsgierig :D
Ben ook nog druk in gedachte over onderstel maar nog niet helemaal uit..
‘ Spot on’ C00kie, het wordt een AST schroefset op maat :afro
Groet jraaf
