[jraaf]

Canbus blijft de check uitvoeren op de lampjes met kleine zwakke stroompulsjes. Doordat de leds maar heel weinig stroom nodig hebben blijven ze knipperen.

‘Heb ik wel eens ergens gelezen’

Groet jraaf

[jraaf]

@gwriemersma wrote:

Mooi man
314 upgrade staat hoog op mijn lijstje
:jerry lijst bedoel ik heb minimaal A4keer 2 vol :agent

Waarom niet gelijk naar 345/292 :puke Staan 2 volledige sets op MP

Groet jraaf

[jraaf]

@C00kie wrote:

Vandaag mijn nieuwe remmen binnen.. benieuwd hoe dat gaat remmen.

Nice :wub Welk maatje is dat?
Groet jraaf

[jraaf]

Fiatplaatje met pakkingen kun je a 15 euro zo bij een fiatdealer kopen.
Zo ziet ie er uit:

Dit is wel de 150 pk versie. Ik weet niet of die het zelfde is als de 100 pk versie

Groet jraaf

[jraaf]

Ik heb van ’t Engelse forum de tip gekregen om het rubbere afvoergootje compleet te verwijderen. Hierdoor zou de afvoer niet meer verstoppen.

Ik check ‘m echter om de 4 weken. Tot op heden doet mijn kachel ’t al 6 jaar prima.
Groet jraaf

[jraaf]

@gwriemersma wrote:

-offtopic Sorry Peet

Nee Raaf vind dit weer heerlijk
Maar het werk doe ik in een verwarmde garage met 3 bruggen een fulltime monteur een stage loper en een “autofie” (ik zei de gek)l

Wow, jij zit toch bij mij om de hoek?
Ja sorry voor de topic vervuiling peet :roll:

Groet jraaf

[jraaf]

@gwriemersma wrote:

We duimen voor jou en je VEC

:sleeping :sleeping Da’s ook in ons MOD gekken hun belang

Thanks man :thumb Ik haal mijn inspiratie ook hier op ’t forum weg.

Groet jraaf

[jraaf]

@gwriemersma wrote:

zeg al niets meer :(

Kruip wel weer onder mijn VECCIE :sleeping

Lol, beetje regen en kou schrikt jou niet af :jerry
Peet vindt mij ook een ‘mietje’ king:

Groet jraaf

[jraaf]

@gwriemersma wrote:

die vec van Jraaf krijgt alleen het beste van het beste :thumb

Mooie MOD Jurgen

Keep up the modding king:

Kunt ze ook voor 1/3 van die prijs krijgen uit taiwan…. Met gratis kans dat je een stukkie aluminium je blok in trekt :vertag En ik was van plan om nog heel, heel lang in mijn vec te blijven rijden :afro Dus idd alleen de betere spullen. Al is dat geen garantie :angel

Groet jraaf

[jraaf]

@gwriemersma wrote:

:thumb goed bezig peter
Niet meer zolang verstoppertje spelen hoor :jerry

Wij moeten onze inspiratie ergens weg krijgen :angel En raafie doet alleen nog maar dingen in de “zomer” met een koud glas bier :jerry :jerry

Uhhhh, ben druk hoor king: Binne bij de kachel aan’t modden met me lampjes :angel
Groet jraaf

[jraaf]

Nice peet, fijn dat je er weer bent :thumb Kijk uit naar je mod’s this summer.

Groet jraaf

[jraaf]

Next mod :jerry http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=240401&product=FMINTVEC” onclick=”window.open(this.href);return false; Ook in NL verkrijgbaar bij Biesheuvel :afro

Groet jraaf

[jraaf]

@cano666 wrote:

Speelt de dvd90 mp3 af? zit daar de bc functie ook op zoals bij de ncdc 2015?

Je zou een cd kunnen branden met mp3 naar ‘horen zeggen’, dit heb ik niet gebrobeert. Ik heb ‘m met ‘audio in’ en daarop zit mijn iphone.
De BC functie zit op mijn stuur en op de dvd 90 ja. Moest hier wel voor in mijn 2004 de hele boel ombouwen.

Groet jraaf

[jraaf]

@cano666 wrote:

Speelt de dvd90 mp3 af? zit daar de bc functie ook op zoals bij de ncdc 2015?

Je zou een cd kunnen branden met mp3 naar ‘horen zeggen’, dit heb ik niet gebrobeert. Ik heb ‘m met ‘audio in’ en daarop zit mijn iphone.
De BC functie zit op mijn stuur en op de dvd 90 ja. Moest hier wel voor in mijn 2004 de hele boel ombouwen.

Groet jraaf

[jraaf]

:afro
Groet jraaf :mrgreen:

[jraaf]

Ik heb met het fiatplaatje gereden en rijd nu al ruim 9 maanden met geen EGR. (afgedopt en softwarematig gekilled) Is alleen maar beter voor je motor.
Enige nadeel is dat het een ietsiepietsie langer duurt voor je motor warm is. De EGR re-circuleert namelijk de uitlaatgassen bij lage toeren en daardoor komt je motor eerder op temperatuur. Scheelt echter nauwelijks.

@ fender1963 ‘Wagen blijf ik een klein half jaartje in rijden en wil niet te veel uitgeven!’ :hmmz Dan zou ik ‘m gelijk wegdoen

Groet jraaf

[jraaf]

Ik ben der ook niet zo een fan van. Of je hebt 300 PK onder je kap :jerry

Groet jraaf

[jraaf]

@sjoerdie wrote:

Bij de 2015 verlies je de hele BC.

Ik had het ook.

Maar ik heb de originele radio uit elkaar gehaald, en puur de radio(bovenste van de 2) uitgebouwd.

Die heb ik op de plek van de originele Nokia carkit ingebouwd, met het carkit frontje ervoor.

De canbus stekker zit erop aangesloten, en de voeding heb ik doorgelust.

Ik heb nu een 2 DIN sony radio erin, met behoud van de BC.

Ik kan de BC bedienen met stuurbediening,

de radio kan ik daarmee niet bedienen.

Maar dat maakt mij nieteens zo heel veel uit.

Kijk dat is nog eens ‘pragmatisch’ :wors Ik heb uiteindelijk de hele ‘santkraam’ om laten bouwen naar dvd90.

Groet jraaf

[jraaf]

@cano666 wrote:

Idd flink prijsje. Als het kwaliteit gewoon goed is ga ik deze wel nemen kan geen andere radio anders verlies ik mijn bc :(

Wat verlies je dan met je BC? En wil je de ncd speler dan vervangen voor een navi systeem?
Ik heb een wekende Kenwood in mijn vec gehad waar zo wel de stuurwiel bediening als de BC gewoon werkte. Dit is echter wel afhankelijk van welke bouwjaar je vec is. Enig wat bij mij niet zichtbaar werd op de display was welk radio station je op de radio had aan staan of welke cd je had spelen.

Groet jraaf

[jraaf]

Hoi Miranda,

Nee. Als de remblokken vervangen zijn zouden die bij normaal gebruik minstens 30.000 km mee moeten kunnen gaan. Heb je ze bij de vod laten vervangen, dan terug gaan. Lampje is wel correct, slijtindicator remblokken voor.

Groet jraaf

[jraaf]

@ stiggel,

Check kcperformance.eu Daar staan de prijzen.

Prijs is afhankelijk van welke ‘stage’ je neemt of dat je ‘slechts’ de dpf laat verwijderen.
Je kunt ze ook gewoon bellen en vragen naar Kazimir :-)

Groet jraaf

[jraaf]

:thumb

Groet jraaf

[jraaf]

Hoi DG80

Regeneratie interval heeft voornamelijk te maken met het verzadiging percentage van je DPF. Deze kun je uitlezen met een opcom.
Ik heb mijn DPF leeg laten halen door KCPerformance in Oisterwijk. Er zijn echter meer bedrijven die dit doen. Let er alleen wel op dat ze ook idd de software aanpassen omdat anders het regeneratie proces blijft lopen met alle gevolgen van dien. In mijn optiek schaadt een DPF meer dan dat het een voordeel voor het milieu zou zijn. Die roet verbrandt ie uiteindelijk toch. :vertag Linkse hobby :swear

Voordelen zonder DPF:

1:Betere doorstroming van de uitlaatgassen.
2:Minder hittevorming in de downpipe.
3:Minder verbruik door het niet inspuiten van extra brandstof voor het regeneratieproces.
4:Minder slijtage op turbo door minder tegendruk
5:Beter opspoelen van de turbo en een ietsiepietsie meer vermogen.

Mijn diesel kwam zonder DPF (fysiek nog wel aanwezig maar leeg geklopt en terug gehangen)netjes door de keuring.
Of dit ook met een 3 liter mogelijk is weet ik niet.

Bel maar eens rond. Ik ben uiteindelijk naar KCP gegaan en heb tot op de dag van vandaag geen spijt
:afro

Groet jraaf

[jraaf]

Prafaan maar eens ‘lichten’ en de afvoer schoonmaken, bladeren verwijderen en idd checken of de weerstand niet kaduuk is.

Groet jraaf

[jraaf]

@kadettgte@freeler.nl wrote:

dat is het eenigste wat ik nog moet doen van de zomer.

:jerry en ‘gij geloofd dat’ :mrgreen: Whahahaha!!!!

Groet jraaf

[Auteur]

Berichten