Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
jraaf
Deelnemer
Groet jraaf
jraaf
Deelnemer@gwriemersma wrote:
In de Meern
En toen dacht Jurgen HEHE HET ZIT EROP NAAR HUIS EINDELIJK

:jerry :jerry
Zonder dollen geslaagde MEET Heren :thumb
:jerry :jerry Was een onvergetelijke dag van wie was die vec stw met dat verhoogde dak whoehaha :wors :wors :wors[/quote]
:angel whoeha, ik nog in m’n wintervacht :jerry Ik was thuis zekers bekaf :agent
Maar ’t was zekers mede dankzij iedereen een hele geslaagde meeting welke we zeker gaan herhalen.Groet jraaf
24 mei 2014 om 15:21 In reactie op: Vectra meeting AC De Meern 24 MEI 2014 UPDATE PICA’S!!!!! #18208734jraaf
DeelnemerWas zeker een geslaagde meet IEDEREEN BEDANKT VOOR DE OPKOMST :thumb
Hierbij de Pica’s


















Groet jraaf
jraaf
DeelnemerSetje ats velgen scoren king:
-4 kilo per velg :wub
Groet jraaf
jraaf
Deelnemer@DennisD wrote:
Wil je dat overigens niet meer doen, met die titel van je, gezien je aanrijding en de schade dacht ik wat anders!
Was je thermostaat weer eens overleden?
:mrgreen:
Excuus :angel
Yep Vec vreet ze om de 2 1/2 jaar op :hmmz
Groet jraafjraaf
DeelnemerEGR was er al uitgeprogrammeerd en had een blindplaat. Door het verwijderen van de EGR koeler kon ie net zo goed helemaal weg. Scheelt weer een pakking en blindplaat king:
Groet jraaf
jraaf
DeelnemerVandaag wat ‘oud’ metaal laten verwijderen door Jan van KCP :thumb
Nieuwe thermostaat erin rn de EGR en EGR koeler er uit en de koeler afgedopt,Scheelt weer 2 kilo king: Veccie komt weer goed op temp.

Groet jraaf
jraaf
DeelnemerBeetje druk met veccies SW vandaag bij KCP king:
Kreeg ze niet op 1 foto


Groet jraaf
jraaf
DeelnemerPfhoe!!!, Die van mij ziet er in vergelijkling met die van jullie ECHT NIET UIT :puke
Maar goed, hij staat er wel :jerryTot morgen mannen :afro
Groet jraafjraaf
DeelnemerAutomaat heeft een ‘koppelomvormer’ en geen DMF :-)
Ervaring heb ik er niet mee maar een kapotte koppelomvormer kost al snel 3 duizend pleuro’s. Da’s bijna 2 maal zo veel als een nieuw DMF inclusief arbeid.
Groet jraaf
jraaf
Deelnemer@Patser wrote:
Het is al een tijd geleden dat ik een update gegeven heb.
Strakke mooi vec Jan Hein :thumb
Ik kom wel met de fiets met al dat poets geweld :wors Schade en onderhoud, zit nu bij KCP en morgenochtend langs de VOD, helaas geen tijd om te wassen of te poetsen. Ik ga voor de duitse ‘Ratte’ look :angelGroet jraaf
23 mei 2014 om 08:11 In reactie op: Vectra meeting AC De Meern 24 MEI 2014 UPDATE PICA’S!!!!! #18208717jraaf
Deelnemer@C00kie wrote:
Ben er ook bijna klaar voor. Vandaag een mooie dag detailen gehad en morgen mijn zomerwielen ophalen en monteren.

Greetz C00kie
Damn, da’s nog eens ‘GLANS :thumb ‘
Groet jraaf
jraaf
DeelnemerAch hoe meer schade hoe meer vreugd………… :oops: :oops: :oops: :mrgreen:
Groet jraaf
jraaf
Deelnemer’t ‘wrak’ komt ongewassen :ass
I’m a man from the hills, never showerd never will :mrgreen:Heb wel de koffer vol met goodies…..
Groet jraafjraaf
DeelnemerOk, volgens mij hebben alleen de multicontour memory er op zitten. Dat is de versie met die extra uittrekbare been steun. Maar weet ’t niet zeker. Heb wel al modellen gezien zonder memory. De verwarming dient naast de voeding ook de instelknop te hebben. Dan wordt ’t iets trikkie omdat je daar weer een aparte kabelboom voor nodig hebt.
Groet jraaf.
jraaf
DeelnemerDe meest eenvoudige oplossing is een + vanaf de rec naar voren trekken naar de stoel.
Dat werkt. Dan heb je geen tech2 nodig. Mocht er memory aanwezig zijn in de electrische versie gaat die uiteraard dan niet werken.Groet jraaf
22 mei 2014 om 12:34 In reactie op: Vectra meeting AC De Meern 24 MEI 2014 UPDATE PICA’S!!!!! #18208709jraaf
DeelnemerJammer idd van die paar afmeldingen :(
Pluspuntje van de dag is dat ik met mijn VOD Leidscherijn heb kunnen regelen dat ze er een gloednieuwe demo CASCADA neer zetten en misschien ook nog een ASTRA GTC :wub
Dus qua opel aanwezigheid gaan we nog steeds erg lekker voor zo een eerste poging :angel
Groet jraaf
jraaf
DeelnemerZijn je schokbrekers nog wel in orde? Als die lek zijn veert ie ook volledig in :hmmz
Ik zou investeren in nieuwe schokbrekers en veren en dan de veren van een SW nemen.Groet jraaf
jraaf
Deelnemer@CAlberts wrote:
@lucas1975 wrote:
en denk in jou geval idd even contact opnemen met de Expert, omdat jou Vec niet op papier beoordeeld moet worden. Zeker ook alle rekeningen van de modificaties overleggen, allemaal waarde verhogend voor de restantwaarde.
zelf ook een keer aan de hand gehad bij een mooi gemodde primera, dagwaarde laag maar restantwaarde hoger ivm alle rekeningen en mods. toen geld gevangen en het auto(wrak) gehouden.
Dat heb je dan juist niet handig gedaan Lucas! Je moet zien dat je de dagwaarde hoog krijgt en de restantwaarde laag. Het bedrag wat je uitgekeerd krijgt, is immers het verschil tussen de dagwaarde en de restantwaarde. Bij een hoge restantwaarde is dat bedrag dus lager. Je hebt echter totaal geen invloed op de restantwaarde, omdat dat via een zogenaamd Total Loss Bureau gaat (een soort marktplaats voor schadeauto’s). Het enige waar je enigzins invloed op kunt uitoefenen is de dagwaarde.
@Raaf: hou er wel rekening mee dat de mods die jij hebt uitgevoerd niet per definitie een hogere dagwaarde betekenen…@C00kie wrote:
Verzekering zal altijd minder bieden dan ze kunnen betalen voor de schade, daarbij kun je de tegenpartij altijd nog aansprakelijk stellen voor immaterieële schade zoals bijv. gemaakte km voor dokters bezoek na letsel etc,
Wat jij bedoelt C00kie is materiele schade (concrete schade, onkosten, gemiste inkomsten etc). Immateriele schade is smartengeld; een vergoeding voor geleden pijn en (lichamelijke) ongemakken. Daar was gelukkig geen sprake van begreep ik.
Groeten, een personenschadebehandelaar king:
Thanks :thumb Nu denk ik het te begrijpen. Het mooiste zou dan zijn dat ze de dagwaarde schatten op 3500 en de restwaarde (bot van een opkoper) op 1000, als ik dan mijn vec houd krijg ik 2500 uitgekeerd.
Ik heb mijn meest recente investeringen overlegd middels de rekeningen van de vod en KCP dus daarmee hoop ik de dagwaarde wat omhoog te krikken. Een opkoper kijkt hopelijk aleenmaar naar de specs van de vec op papier en de schade en zal dan hopelijk laag bieden. Hoe lager hoe beter voor mij. Wat betrefd mijn persoonlijke schade:Ik ben er niet zo van om te gaan ‘miepen’ over pijntjes. Ik ben naar de doktor gegaan omdat ik een stijve nek heb en die constateerde geen verschoven wervels maar wel uitstraling in mijn rechter arm ( tintelen) als ik ‘m momhoog doe. Mocht dit volgende week niet over zijn dan moet ik terug komen. Maar al met al gaat het prima met me. Mijn kinderen hebben al helemaal nergens last van.
Thanks voor de info Alberts :thumb
Hopelijk a.s. maandag uitsluitsel.
Groet jraaf21 mei 2014 om 20:28 In reactie op: AFL koplamp modifcatie UK>EU Vectra C1 – Update 01-06-2013 #18234112jraaf
DeelnemerMooie uitdaging C00kie king:
Voordeel van de nieuwe lens is dat ze volgens mij echt helder zijn, minder ‘melkig’ dan de originele, dus meer licht en een scherpere ‘werping’ zo als dat wordt genoemd.
@Patman, dof aan de buitenkant? Kwestie van polijsten en nieuwe uv beschermlaag er op :angel
Groet jraafjraaf
DeelnemerThanks voor de hulp mannen.
Ik zal ’t pas echt weten als ik de expert te spreken krijg.Groet jraaf
jraaf
DeelnemerWat is de restwaarde? De dagwaarde van m’n vec?
Groet jraafjraaf
Deelnemer@gwriemersma wrote:
Je kunt bij dit soort dingen er idd voor kiezen om uit te laten keren met behoud van (sorry voor mijn taal gebruik Jurgen) Wrak
Dan word de rest waarde van het uit te keren bedrag ingehouden
Heb dit eens gehad bij mijn eerste A-Manta hoop dat deze regeling behouden isAlles bij elkaar een flinke tik
Maar zoals Peter ook al zei :thumb komt goed Jurg
Dat klinkt niet goed, die regeling :hmmz
Dus mijn dagwaarde is 2350 en de schade is 3000. Wil ik me vec houden krijg ik 650 van ze?
Da’s mooi klote. Kan toch niet waar zijn :swearOf krijg ik dan 2350?
Groet jraaf
jraaf
DeelnemerVandaag contra expertise gehad van de tegenpartij. €3.000,00 in de btw.
a.s. maandag krijg ik te horen wat er van komt. Economisch totalloss reken ik zeker op met een anwb dagwaarde van €2.350,00Wordt vervolgd.
Groet jraaf -
AuteurBerichten

