Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
jraaf
DeelnemerIk heb blauwe. Op eBay Duitsland worden ook zwarte aangeboden. Da’s ongeveer een maand geleden dan. Heb hier nog een Opel flash liggen van november, daar worden ze ook aangeboden. Mijn blauwe geven zowaar enig ‘geel’ licht. Ff zoeken op eBay.de zou ik zeggen.
Safe driving Jürgen
jraaf
DeelnemerZorg dat je ruitewisservloeistof minimaal -20 is, dit vormt pas kristallen bij -16. Ik was met de kerst op weg in Duitsland bij -14 en moest tot 4 maal toe met een spuitbus de-icer mijn sproeikopjes ontdooien. Zo uiteindelijk een pompstation bereikt. Aldaar -60 aangeschaft toen ging het beter.
Safe driving Jurgen
jraaf
DeelnemerWellicht idd de afstelling van je brandstofpomp of je commonrail (inspuit verdeling). Dat is door EDS wel enigzins aangepast.
Safe driving op de wintersport, Jurgen.
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door janneman vectra c
Wel veel geld, komt dat deels door de power dat de koppeling eraan gaat?
Jan
Nuh denk het niet, er zit een F40 bak in en die zit ook in de 3 liter diesel met rond de 185 PK. Marge zit er zeker op. Toen ik naar EDS ging had ik het probleem al. Heb er nu 200.000 km op staan en ben de tweede eigenaar, gekocht met 140 op de klok, ex lease dus probleem kan al eerder ontstaan zijn. EDS gooit er 430 NM op en ik vertrouw die jongens wel in hun kennis over opel en fiat diesels.
Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door speaker
wat gaat dat kosten dan??? Ik heb je al eens 1400 euro horen roepen, maar ik vind dat wat veel eigenlijk ! ( maar dat komt natuurlijk omdat je bij de VOD langs gaat )
IDD rond de 1400 in de BTW. Tja ik heb helaas aleen maar twee linker handen waar ik heel goed mijn portemonnai mee open kan trekken.
Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door janneman vectra c
Wat kost die spoiler ook al weer? En heb jij hem ook in kleur dan?
Jan
Inclusief spuiten in kleur 200 euri.
Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door evertfisherman
Hallo allemaal,Bedankt voor de reacties, het wordt me steeds duidelijker:
Dus ik moet kijken of ik ISO- of mini-ISO-stekker heb als ik mijn originele radio afgekoppeld heb.
Vervolgens moet ik een ISO- of een mini-ISO verloopstuk kopen wat allebei merkgebonden is.
Heb je voor bediening van je stuurwielknoppen ook weer speciale stekkers/verloppstekkers nodig?
mvgr,
Evert.
Yep, ik heb er een kabel tussen zitten die voor de vec C1 is naar mijn Kenwood. Waar je dus op moet letten bij de aanschaf van je nieuwe radio is of deze stuurbedieing ondersteunt en of ze deze ook leveren voor de opel vec C1. Dit kan ieder radio bob je vertellen.
Safe driving Jurgen.
jraaf
DeelnemerVandaag een afspraak bij de vod gemaakt voor het vervangen van de druklagers(hydrauliek) en koppelingsplaten. Mag ik a.s. donderdag weer de spaarrekening helemaal opentrekken en leeg schudden.:( Voorts overstag gegaan na het zien van de dakspoiler van Ahrend op de de meeting in de meern en er een aangeschaft in Best, nu maar hopen dat ie snel komt.
Safe driving Jurgen
jraaf
DeelnemerHey Bastiaan,
Imagehack ken ik niet maar als je het nu via photobucket.com doet kan ik je wel helpen.
Is een prima site om een foto album op te zetten, je kunt er erg makkelijk mee foto’s naar andere websites zetten, simpel copy past van de url volstaat. Wellicht kan dat ook zo in imagehack.Safe driving Jurgen.
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door 14XE
nee dat werkt niet,zoals ik net vertel zo moet hetIDD, Radio eruit, goed naar de originele aansluiting kijken en daarvoor een verloop kopen die naar je nieuwe radio gaat die dan uiteraard merk en type gebonden is.
Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door evertfisherman
Hallo allemaal,Om te beginnen: Iedereen de beste wensen voor 2010!
Ik ben gaan zoeken hoe ik een gewone autoradio (1 DIN) kan inbouwen in mijn Opel Vectra C uit 2003. Ik heb gezien dat je een connector (ISO 2 Car) nodig hebt.
De radio die er nu in zit is een CDR 2005. Nu heb ik dus op internet en hier op het forum gezocht, maar het is mij nog steeds niet helemaal duidelijk.
Het probleem is dat ik zoveel soorten ISO 2 Car stekkers tegenkom, maar niet kan concluderen welke ik nodig heb.
Verder zie ik vaak staan Opel vectra vanaf 2004 of opel vectra/Signum 2005–>.Is de mogelijkheid tot het inbouwen van een standaard radio afhankelijk van je auto (bouwjaar) of van de radio die er standaard in zit? (bij dat bouwjaar). Is 2003 en 2004 dan zo verschillend?
Kun je je stuurwielbediening blijven gebruiken of is dat afhankelijk van de radio die je in wilt gaan bouwen?
Ik hoop dat er mensen hier zijn die hier ervanring mee hebben of er meer vanaf weten, dat hoor ik dan graag.
mvgr,
Evert.
Hoi Evert, ik heb ook zo lopen tobben. Ik heb een Vec C 1 uit 2004 met een FAKRA (half) aansluiting. Ben uiteindelijk uitgekomen op een kenwood met stuurbediening en alles werkt. Heb er een Iphone en een flasdrive op zitten. Hierbij een pic van de stekker waar je iso radio stekker op moet passen, was voor de kenwood prima te krijgen. Dus zoals ‘speaker’ aan geeft, even goed de stekker bestuderen.
Die van jou kan namelijk ook weer afwijken ten opzichte van de mijne.
Succes en safe driving
jraaf
Deelnemertwee vraagjes;
Zijn de OPC remklauwen en schijven dezelfde als die van de Engelse VXR uitvoering?
Passen ze zonder modificaties op de vooras van een Vectra C1 SW uit 2004?
Safe driving Jurgen
jraaf
DeelnemerLederset voor de SW. Er zit helaas geen middenarmsteun bij.
http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310177437686&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
jraaf
DeelnemerHey Eric,
Welkom hier en veel veilige km toegewenst.
Post je nog ff wat picsHey Peter, nog ff de gaatjes van de oude carkit wegwerken…..
Safe driving Jurgenjraaf
DeelnemerPers er met moeite 900 kilometer uit op 56 liter. Vind iki lang niet gek voor een auto van 1500 kilo.
Safe driving Jurgen
jraaf
DeelnemerGisteren het thermostaathuis laten vervangen, kosten me helemaal niks. Lang leven de garantie op de winterinspectie. Lang leve de VOD!
Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door nijdamb
Had ongeveer hetzelfde (200dKM)Bij stilstand geratel met gasgeven, bij intrappen koppeling verdwenen. Bij rijden trillingen in motor en rattelend geluid bij gas terug nemen.
Vandaag weer opgehaald van reparatie; vliegwiel, koppeling, druklager en drukgroep vervangen.
Rijd weer echt als nieuw; kosten bij de Opel garage € 1827,= :cry………maar ja wat moet je anders?
En mijn turbo fluit ook, zit een green-filter op.
Fok! Dat zijn geen grappen. Fluitende turbo klinkt als muziek:afro
Safe driving Jurgen.jraaf
Deelnemerorigineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door jraaf
origineel gepost door B-ascona fr
dan vind ik deze toch mooier onder de c daarom heb ik ze er ook onder:P ook 18 incYep die vind ik ook de mooiste. Vledder heeft idd de GT star van Irmscher ook erg mooi.
De evo’s kun je ook nog in 20 inch krijgen met een 35 band er om heen, als je dan niet de verlaging doorvoerd staat het watbeter. Ik vind een Vec die hoog op zijn poten staat minder mooi, maar da’s mijn smaak. Vledder z’n vec is ook verlaagd volgens mij. Zelfs met 20 inch gaat et nog prima met de eibach pro kit.Safe driving Jurgen
Volgens mij zijn die 20 inchers voor een Antara en die hebben een andere steek.
(tenminste daar zijn ze zowiezo voor te krijgen :angel)maar ik ben ze in 5×110 nog niet tegen gekomen op de Irmscher website.
Zie hier een quote van de website van Irmscher.
EVO-STAR DESIGN, ZILVER [afbeelding]
i 99 10 146 *
(i 61 10 018) 7½ x 18 ET 35, 5-gaats 3)
i 99 10 133 *
(i 61 10 012) 8½ x 20 ET 35, 5-gaats 2) 3)Ik heb ze al eens gezien op ebay onder een C, staat erg gaaf. De i35 heeft er ook 20 inch onder met verlaging.
Onder het kopje Vectra C tot 2005.
Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door c-dett16v
ik geloof dat we ondertussen een thermostaat vervang meeting kunnen gaan organiseren:DYep, de mijne bleef ook al een weekje netjes op 0 graden staan.
a.s. dinsdag vervangen. die hap.Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door B-ascona fr
dan vind ik deze toch mooier onder de c daarom heb ik ze er ook onder:P ook 18 incYep die vind ik ook de mooiste. Vledder heeft idd de GT star van Irmscher ook erg mooi.
De evo’s kun je ook nog in 20 inch krijgen met een 35 band er om heen, als je dan niet de verlaging doorvoerd staat het watbeter. Ik vind een Vec die hoog op zijn poten staat minder mooi, maar da’s mijn smaak. Vledder z’n vec is ook verlaagd volgens mij. Zelfs met 20 inch gaat et nog prima met de eibach pro kit.Safe driving Jurgen

jraaf
Deelnemerorigineel gepost door speaker
Vandaag de hele ochtend bezig geweest met de zitting van de achterbank aan te passen.
Veel pas en meet werk , maar HIJ PAST !! Meteen de stoelen en armleuning ook gemonteerd.
( foto’s en uitgebreide uitleg volgt, ben kapot ! :( maar wel blij :D )Respect Peter, goed om te horen dat je dat voor elkaar hebt gekregen. Ben erg benieuwd naar de how 2 en de pc’s daar de GTS setjes wat meer voorhanden zijn dan de SW setjes. Dat biedt wat mogelijkheden.
Safe driving Jurgen.
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door speaker
Regeneren doet ie volgens mij alleen bij 70km of hoger.Standaard vindt regeneratie plaats om de 5000 kilometer bij een snelheid vanaf 70 kilometer per uur in de 6de versnelling. Vandaar dat het wordt aangeraden om regelmatig de snelweg te pakken aangezien het lastig wordt om 70 kilometer per uur in de 6de versnelling te rijden. Er liggen nu zelfs folders bij de VOD die aangeven dat als je een rustige rijder bent je beter een lagere motorisering kunt nemen dan een hoge (lees DTL tegen DTH. Blauwe walm heeft volgens mij niks met regeneratie te maken. idd zoals Wim zegt eerder de vloeistoffen even goed in de gaten houden.
Safe driving Jurgen.
jraaf
DeelnemerVandaag m’n 225/40/18 winterbanden laten monteren. Nee meneer, die ronde grote krassen hebben wij niet gemaakt. Gewoon een hele velg met da apparaat naar de klote. Moet je dan toch met een intake formulier je auto inventariseren voor je ‘m overdraagt aan een ‘vak’garage. Nu mag ik maandag bellen met de directeur, dan is ie er weer. Moedeloos word ik er van. Doe je zo je best om je vec mooi te houden, krijg je onder de krassen terug. Shit zooi!:thumbdown:mad:
jraaf
Deelnemerorigineel gepost door sw_reijnders
OKE iedereen z’n punt gemaakt . . . Nu weer verder On-topicKunnen die koplampen er in Ja of Nee
:D
Natuurlijk,
De koplamp zelf zal altijd passen. Of die ook gaat werken is afhankelijk van een aantal factoren:
Heb je standaard al xenon?
Heb je naast de nieuwe xenon koplampen ook de stuurunits?
Heb je de juiste kabel adapters?
En… Heb je een kleine 1000,00 per koplamp over voor die bochten techniek?Zoja, dan moet het volgens mij wel te doen zijn. Heb het voor mijn C1 ooit uitgezocht en dat had primagewerkt, heb er echter geen 2 mil voor over. Setjes worden nog wel eens aangeboden op ebay.de maar inclusief de lichtmiddelen en stuurapparaten loopt het echt uit de klauwen.
Safe driving Jurgen
jraaf
DeelnemerProbleem 1 klinkt als mijn probleem. Bij de VOD zeiden ze gelijk dat het de druklagers (hydrauliek) zijn. Wordt een dure grap.
Safe driving Jurgen.
-
AuteurBerichten