Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door jaimey
Vandaag eindelijk het LED/stadslicht werkend gekregen.
Zonder storing en zonder knipperen
voor meer:kewlpics
klik HIERDa’s idd erg mooi.
Vandaag terug gekomen uit het Noorden.
Onderweg in Duitsland nog een mooie uitdaging tegen gekomen;
Had een huisje in Denemarken gehuurd, echte aanrader in de mei vakantie, net zo goedkoop (duur) als centerparks in Nederland alleen heel rustig en erg netjes. Denen hebben geen mei vakantie :thumbup Er waren alleen 10 andere Nederlandse gezinnen:thumbup Een gigantisch zwemparadijs, binnen speelplaats voor de keinders, Bowling en een steakhuis. Zeer nette huisjes met yakuzi en je eigen BBQ:D.
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door Marcel28
Hey Jurgen.Dat setje heb ik er voor je ingezet. Het is idd het merk Mtech met een canbus kastje er tussen. Toen je het setje van mij overnam zater er 8000k lampen bij.
Heb je deze inmiddels vervangen dan?
Groetjes
MarcelHey Marcel, heb altijd gedacht dat het een 6000 K set was. Nee heb er nog steeds dezelfde lampen in. Ik zal dus ff mijn signatuur aanpassen van 6 naar 8000 K.
Safe driving Jurgen.
Idd torx voor zowel boven als onder, ben alleen vergeten welke maat dat is. Weet wel dat boven vast moet met 90 NM en onder met 150 nm. Verder geen kruipolie gebruikt. kwamen goed los. Je zou het beste even langs de vod kunnen gaan en in het magazijn vragen naar de maat van de torx, die geven ze wel. Zal alleen niet lukken voor a.s. zaterdag i.v.m. sluitingstijden magazijn.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door PYRO
waarschijnlijk hebben ze ingebouwde warning cancellersorigineel gepost door jraaf
Rijd al twee jaar rond met MTEC set 6000K en geen warning cancelers/weerstandjes of iets dergelijks, ook geen tech 2 aanpassing. Werkt perfect en geen foutmelding op de BC.Vraag mij toch af hoe dat kan? Heeft dat misschien te maken dat ik een 2004 half canbus heb?
Safe driving Jurgen.
Heb ze zelfs tweedehands gekocht van een forum lid, maar werden aangeboden met de melding dat ze geen foutmelding op de BC zouden geven. orgineel komen ze volgensmij van MB caraudio in Breda.
@aapje1963, ben dus heel tevreden, passen met twee simpele adapters gewoon in de originele behuizing en geven perfect licht. Komen elk jaar door de keuring en heb er noot gezeik mee. is een MTEC set met 6000K lampen.Safe driving Jurgen
Maar dat was wel erg kaal …
Dus:
En van dichtbij :
Het nieuwe Opel logo !!
Hij moest ietsje verbouwd worden en de lijmresten moeten nog ff netjes weg gewerkt worden ( maar dat kan pas na 24 uur ! )
:P [/quote]:kewlpics:thumbup
Safe driving Jurgen
Rijd al twee jaar rond met MTEC set 6000K en geen warning cancelers/weerstandjes of iets dergelijks, ook geen tech 2 aanpassing. Werkt perfect en geen foutmelding op de BC.
Vraag mij toch af hoe dat kan? Heeft dat misschien te maken dat ik een 2004 half canbus heb?
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door OPC-lijntje
Kijk trouwens voor de gein is hier naar het kleurverschil van waarschijnlijk een originele OPC :thumbdownFf plaatje klikken voor vergroting…
Dikke wielen trouwens :wub:wub:wub:wubDat kleurverschil op die foto is idd beneden alle peil. Ik vind het bij jou nog wel mee vallen.
Zier er erg goed uit je vec:thumbup:kewlpics, Als het een station was werd ik bijna jalours:DSave driving Jurgen
Vandaag de wagen voorzien van een nieuw luchtfilter, gelijk de stofzuiger er doorheen en de mod op het luchtfilterhuis doorgevoerd.
Plaatje bij het praatje;
Oja, nog een totaal plaatje voor de chrome freeks i.v.m. m’n Irmscher spiegelkappen. Binnekort eens een swop met Eric. Denk dat het wel een stuk beter zal staan met de chrome signum grill.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door speaker
origineel gepost door c-dett16v
hoe is het met je clean achterklep peter?:kewlpics:kewlpicsHier ist ie dan !!!
Voor :
Na:
Maar ben nog niet klaar, want er komt weer wat voor terug !! ( denk ik )
:thumbup Strak! Ben benieuwd wat er op komt. Heb zelf nog een rood turbo logo liggen van een Zafira 2.0 Komt er bij mij op als ik de 200pk grens passeer middels een phase 2.
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door Edvries
He bah Jurgen, hoe kan je dat nou doen zeg!! :jerry:jerry(met je aso remschijven)
Groet,
Leeric.
Kon het niet laten,:angel Vind ze zelf ook nog steeds the limit. En remmen dat ze doen:afro
u2u
Safe driving jurgen
origineel gepost door speaker
Mooi Juren !! Nu alleen nog die rvs-strip polijsten !!Yeah, kan mij hier wel in vinden.
Het eerste wat ik dacht toen het klaar was… Een rvs grill van de Signum zou veel beter staan. Denk er dan ook sterk over om die conversie door te voeren.Als iemand nog een mooie chrome signum grill heeft liggen wil ik ‘m wel ruilen tegen m’n Irmscher.
Safe driving Jurgen
Vandaag mijn Irmscher chrome spiegelkappen gemonteerd. Opzich een fluitje van een cent alleen wat zijn die klipjes slap:thumbdown. Aanbeide kanten braken er 2 van de 4 af. Maar goed alles zit toch goed vast.
Plaatje bij mijn praatje.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door hans_vledder
Hoi Jurgen,Het kan misschien anders overkomen, maar wat verstand van auto’s betreft ben ik ook nog in de leer hoor. Ik kan inmiddels een hoop en weet inmiddels wel wat, maar voor alles wat boven mijn macht is ga ik naar Lammert Stellema in Marrum. Hij heeft niet alleen verstand van zaken, maar het is ook nog een fijne gozer. Bovendien sta je er daar met je neus bovenop en legt hij alles uit als je interesse hebt. Gaande weg kom je er achter dat het allemaal niet zo heel ingewikkeld is. Monteurs maken het vaak ingewikkeld, wellicht omdat ze het zelf ingewikkeld vinden(?) …
In wat ik zelf de renovatiefase noem van deze wagen, haal ik veel van mijn onderdelen bij Eugene van GM-Tuningparts. Ik heb er inmiddels al voor een paar duizend euro aan onderdelen gehaald, zonder enig probleem. Onderdelen kosten bij Eugene een heel stuk minder, en het zijn gewoon originele onderdelen.
Zo te horen zit je qua onderstel zo ongeveer in de zelfde fase als ik. Mijn draagarmen zijn een jaar geleden vervangen (fuseekogel en arm zijn 1 geheel) en er zijn diverse kleine onderdelen vervangen. Met de komende klus, waarvan de remmen en de schokbrekers onderdeel zijn, is het de bedoeling om de resterende onderdelen te vervangen. Ik doe veel preventief, dus ditmaal wordt ook het stuurhuis vervangen, diverse rubbers, stabilisatorstangverbinders etc, etc.
Die auto van mij klinkt nu als een oud wijf als ik ook maar een drempeltje neem. Een hoop ge-hie-hie-hiehie, een stuurkogel die af is, ouwe veren, ouwe schokbrekers. Het is mijn bedoeling om deze auto nog heel lang te rijden en te verfraaien. Om deze reden doe ik een hoop preventief onderhoud.
Gedeeltelijk weet ik ondertussen ongeveer wel wanneer welke onderdelen de geest geven en vervang die zodra ik daar de centen voor (over) heb. Ik heb nooit anders gereden dan Opel en dan ga je bepaalde patronen zien. Voorbeelden daarvan zijn de multiribriem, het spanrollencircus, en de koppeling. Elke keer pak ik iets aan. Het kost je dan welliswaar niet minder geld, maar je staat niet steeds voor een voldongen feit waaraan je weer een hoop geld kwijt bent.
Misschien moeten we voor wat betreft de intercooler samenspannen. Eerst eens kijken hoeveel ruimte er voor is, dan een intercooler uitzoeken. Bevestigingsmateriaal maken, slangenset maken en monteren. Voor het onderhoud van je auto raad ik je aan samen te spannen met Lammert Stellema en Eugene van GM-Tuningparts. Dan wordt het niet alleen een stuk betaalbaarder, maar ook veel leuker om er mee bezig te zijn. Bovendien zijn het allebei prettige mensen om mee om te gaan.
Voor wat betreft de DHZ klussen heb ik het zelfde probleem. Het moet wel in 1 dag af, want er moet weer met de auto gereden worden. Sommige dingen gaan niet in 1 dag, dan duik ik in een hotelletje in Dokkum en doe de klus met Lammert samen in twee of drie dagen. In de praktijk komt het er vaak op neer dat sommige klussen moeilijk met z’n tweeen kunnen.
Zoek trouwens eerst even uit of bij de 1.9CDTI de distributie wel vervangen moet worden. Ik heb een ketting en die kan lekker blijven zitten (bron: Opel, Lammert, vakgarage).
Groetjes,
HansHoi Hans, een top voorstel om het dat samen op te pakken. Ik kom dan wel uit Utrecht maar ik vind het geen probleem om naar boven te komen. Ook ik denk veel preventief. Vandaar dat ik ook de remmen op de vooras gedaan heb waarbij ik gelijk de klauw heb meegenomen. Het is mijn eerste opel maar wil er nog zeker minimaal 6 aar in rijden als het niet langer is. Vandaar dat ook alles gerepareerd wordt wat kapot dreigt te gaan of is. Een goed idee om het samen te doen, ik ken Eugene, daar ik daar een keertje m’n dak spoiler ben gaan ophalen. De koffie in het Noorden moest ik dan maar snel een samen met jou gaan proeven.
Mijn zdth heeft helaas geen ketting maar een riem die om de 150 duizend vervangen dient te worden. Hij is laatst bij 125 vervangen, vandaar dat ik ‘m volend jaar bij de 250 weer vervang, a als preventie en B omdat ik toch wat meer druk(eds) op de riem zet dan normaal.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door yzf1kr
Ik zou graag nog wel een paar chromen handvaten hebben, dat staat wel goed bij het bordeaux.
Ik zou dan eerder voor de chrome Irmscher spiegels gaan. Dat zou op een bordeaux of andere meer donkere kleur zeer goed staan naar mijn idee. Chrome deurhandels in combinatie met de crome raam stripjes vind ik te rommelig worden voor de ‘ lijn’
Safe driving Jurgen
Hey Eric,
In het echt zijn mooier:D
Maar het staat ‘m zekers goed. Voor de looks zou ik toch ook zekers de verlaging overwegen. Echt veel inleveren op comfort zal je zeker niet doen met deze 17 inchers.Safe driving Jurgen
origineel gepost door yzf1kr
Welkom.Zoals al gezegd, meteen retour naar de garage waar je hem hebt gekocht en inlaatspruitstuk laten vervangen.
Is een bekend probleem bij Opel.Je zou het ook in vermogen moeten merken dat hij niet lekker trekt.
PS: Dat ze dat Signum forum maar opheffen, voegt niets toe. Signum is niets meer als een ingekorte Vec C station met een andere achterbank.
:o Laat ze ht niet horen op het forum in GB. Maar je hebt wel een beetje gelijk.:afro Volgensmij zijn er in Engeland veel meer signums verkocht dan in Nederland. Er zijn echter nog wel een paar verschillen, wat niet weg neemt dat ze uitwisselbaar zijn met de Vetra. Naast de achterbank is ook de achterklep en de achterbumper anders. De signum heeft ook net een andere voorbumper. Motorisch hebben ze echter de zelfde problemen:P
Safe driving Jurgen
Mmmm, die Wiltec spullen zien er idd goed uit en het is zeker een goedkoper alternatief. Ik ga daar eens serieus over nadenken. Mijn handicap alleen is dat ik en geen garage heb en geen verstand van auto’s. Ben niet bang om een schroef los te draaien maar m’n vec is de familie wagen waar ik dagelijks in rijd. Doe het zelf zaken dien ik dan ook altijd in een dag rond te hebben.
Voor het reguliere onderhoud mag ik ook weer aan de bak;
Na een nieuw inlaatspruitstuk, koppelingsplaten, hydrauliek en vliegwiel. Heb ik nu het vermoeden dat de draagarmen voor en achter z’n beste tijd hebben gehad. Schokbrekers en veren plus stabirubbers voor waren ook al vervangen. Gisteren reed ik wat te snel over een glooiende helling waarbij de voorkant iets te veel om hoog kwam met een gekraak van jewelste als resultaat. Nu knoept en knakt de boel bij het inveren en als ik een bocht maak:hmmz. Eerst maar eens dan de draagarmen en stuurstangetjes alsmede de fuse kogels vervangen. Volgend jaar heb ik de distributie, waterpomp en spanrollen op het programma staan. Dat wordt dan de 250.000 beurt.Het houd je wel van de straat ‘letterlijk’
Safe driving Jurgen.Hey Hans,
Van de week contact gehad met Sebastian van EDS.
Ze hebben geen beelden voorhanden in betrekking tot een installatie in een Vec C.Ik post ze wel als ik ‘m heb. Maar dat gaat dus nog ff duren.
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door speaker
Komt me bekend voor dit interieurtje !! :hmmz [/quote]
:P Hey Peet, daar had je aardig wat bloed zweet en tranen in zitten:afro
Ik heb overigens nog een onderlip voor de achterkant liggen, mocht je nog wat willen expirimenteren met de eindstukken van je nieuwe uitlaat:thumbup. Laat maar weten of je ‘m wilt hebben. Gaat weg voor een bakkie koffie.Safe driving Jurgen
origineel gepost door hans_vledder
Heb je een plaatje van die EDS LLK? Nadat de externe intercooler bij mij gemonteerd is heb ik met EDS afgesproken dat we de software nog een keer gaan optimaliseren … Niet een hele grote dure klus, maar wel een hele leuke …Hoi Hans, ff de zaken op een rijtje zei de leek:hmmz Bij Courtenay heb ik deze interkooler gezien, (astra z1.9dth Dit is ook een directe vervanging vn de originele kooler(radiateur)zie pic. Is dat nu op z’n duits het zelfde als een Lade luft kooler (LLK)?? Je hebt namelijk ook nog een olie kooler….? De kooler die EDS er bij mij gaat op zetten is een directe vervanging van m’n huidige radiator(nederlands?) Wat heeft EDS er bij jou dan als externe kooler er bij gezet??
Plaatje is van de courtenay website (if not admitted, sorry guys)
FF wat lopen speuren op internet, onderstaand set zou van EDS zijn voor de z1.9dth maar hij lijkt mij wat klein als vervanger. Ik zal ze van de week eens bellen of ze een foto hebben.Safe driving Jurgen
origineel gepost door Silverspeed
origineel gepost door jraaf
origineel gepost door Edvries
handig he zo een steesjun!!!:DKort maar gezellig Eric, thanks voor de koffie.
Safe driving Jurgen.
mooi interieur :D wanneer ga je het wisselen dan?
Gaat nog wel tot zomer volgend jaar duren. Ik heb het zelfde er al in zitten. Deze set ga ik proberen aan te passen voor meer speakers en is het de bedoeling om er een combinatie van alcantara en leer op te laten zetten. Aangezien ik nog niet met de buitenkant van mijn vec klaar ben; moet nog een andere voorbumper, achterremmen en een uitlaat alvorens ik aan de binnekant begin.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door hans_vledder
Hoi Jurgen,Ja, je hebt gelijk. Het is geen 295 maar 292mm. Op de een of ander manier krijg ik dat maar niet in mijn kop. Misschien is het wishfull thinking … Ik verwacht met deze remmen regelmatig een gebroken neus op te lopen, zeker als ik mijn gordel niet om heb :D … Heb je trouwens die externe intercooler kit gezien van Courtenay? Incredible, wat een ding …
Groet,
HansHey Hans, ik heb staan kwijlen daar. De Interkoeler zou dan voor de Astra zijn geweest. Er was te veel om op te noemen. Helaas maken ze veel meer voor de Astra 1.9dth dan voor de vec. Gaven ze ook ruiterlijk toe, zit nou eenmaal meer markt in. Vandaar dat ik eind 2010 naar EDS ga, die hebben in ieder geval de grotere LLK al liggen.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door Edvries
handig he zo een steesjun!!!:DKort maar gezellig Eric, thanks voor de koffie.
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door hans_vledder
Deze week alle remdelen die het hebben kunnen (remklauwen voor de voorzijde en alle brackets) naar het straalbedrijf gebracht. Al het OPC blauw eraf, ter voorbereiding van de rode 2 componenten verf. Inmiddels heb ik besloten de klus nog een beetje uit te breiden met het vervangen van het stuurhuis en de spoorstangen. Het wordt wel eens wat na 256000 kilometers. We gaan dus het volgende doen:– Fuseehuizen vervangen (rondom)
– Wiellagers vervangen (rondom)
– Stofkappen remschijven vervangen.
– Rondom verlagen (Bilstein B8 schokbrekers + Eibach veren -30mm)
– Vervangen stuurhuis en spoorstangen
– Montage remsysteem 345mm voorzijde
– Montage remsysteem 295mm achterzijde
– Kleine defecten oplossen
– Onderhoud airco
– Uitlijnen bij Lammert van der MeulenIk zal binnenkort eens even wat foto’s posten van de belangrijkste onderdelen. Uiteraard probeer ik tussen de bedrijven foto’s te maken tijdens het uitvoeren van de klus zelf. Alle nummers breng ik weer zorgvuldig in kaart. Gebleken is dat ik daar altijd anderen weer een plezier mee kan doen.
Groet,
HansHey hans, dat wordt weer lekker strak die bak van jou. Maar uhhh, je blijft het hebben over een 295 set op de achteras. Volgens mij dient dat een 292 set te zijn:cool: Of haal je ‘m ergens anders dan bij Courtenay weg? Ik hoop mijn achter set nog voor de winter in huis te hebben. Alleen de voorset al ‘ ankert’ als een olietanker :o
Safe driving Jurgen
