Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door yzf1kr
Tja, ligt er aan waar je hem voor wilt gebruiken natuurlijk.
Ik zie het voordeel van die 10 of 15pk extra niet.Een grotere koeler heeft voornamelijk nut als je vaak achter elkaar flink optrekt, dan moet je veel warmte kwijt en heb je een lage luchtstroom.
Maar om hard te rijden op de autoweg heb je zo’n grote koeler niet niet nodig, daar vangt de normale koeler genoeg wind.En een diesel heeft geen katalysator, dus een sportcat is niet nodig. Een sport DPF kan wel nut hebben.
Ik heb geen DPF dus dat is weer een voordeel, kost straks eventueel wel meer in de kilometerheffing, maar dat haal ik er dik uit in de vervangingskosten en brandstofkosten die je kwijt bent aan een DPF.Geen CAT op diesel? Nu ben ik een leek maar op een leon sport tdi zit volgensmij wel degelijk een katalysator. Ze worden zelfs speciaal voor de diesels ontworpen door supersprint. Maar zoals ik al zijde ik ben en blijf een leek.
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door Spacejam
op hoeveel vermogen zit je inmiddels dan?Laatste meeting bij EDS was 189,2
Grotere LLK en nieuwe software zou ‘m tot 210 kunnen brengen. Heb ook al een grotere luchtinlaat van Dbilas.Safe driving Jurgen
origineel gepost door DOCTOR007
origineel gepost door jraaf
Vandaag de 12V voorin geplaatst en er helaas achter gekomen dat ik geen kabel in de motorruimte heb liggen voor verwarmde ruitensproeiers. Da’s mooi balen :(safe driving Jurgen
Verwarmde ruitensproeiers:wtf? Betekent dat als het buiten vriest dat je je reservoire NIET een “blok ijs” wordt ofzo????
Wil later nog 12V achterin en kofferbak met usb inbouwen. Maar dat duurt wel nog ff voor ik daar aan toe kom.
Dat zorgt er voor dat de rijwind je sproeierkop niet bevriest. Reed afgelopen winter op de Duitse snelweg en moest ‘m tot drie keer op de vluchtstrook zetten om met een antivries spuitbus(gelukkig bij me) de sproeikoppen te ontdooien. Dat wil je echt niet meemaken. Het ene moment rijd je honderd en doet de ruitenwissers aan om de sneeuw kwijt te raken….alles wit en dan met drie kinderen achter in op de linker baan, daar wordt je nniet vrolijk van:o
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door Opel4all
origineel gepost door jraaf
Vandaag de 12V voorin geplaatst en er helaas achter gekomen dat ik geen kabel in de motorruimte heb liggen voor verwarmde ruitensproeiers. Da’s mooi balen :(safe driving Jurgen
En je hebt wel, op de goede plaats gezocht ?
Groetjes, Joche
Watergoot aan de onderkant gecontroleerd en in de motorruimte. Niks kunnen vinden. Heb je een tip waar die stekker zit dan hoor ik het graag. Maar die Insignia’s vriezen zonder verwarming toch ook ??
Safe driving Jurgen.
ff op ebay.de, kosten daar de helft zo niet minder en klik je er zo op. Zit niet vast met lijm. Zijn 4 pinnetjes, is echt een peace of cake om zelf te doen.
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door yzf1kr
origineel gepost door jraaf
Precies, ik ben in de markt voor p2 van Eds, maar was in de veronderstelling dat de genoemde llk hetzelfde was als de radiateur. Thanks zei de leek. Weer wat geleerd. Toch verwarrend hoor, handboek geeft aan dat bij de dtr/dth motoren je idd bij demontage van de kuhler je ook de slang dient los te halen die naar de llk loopSafe driving Jurgen:hmmz
Vindt je die paar PK’s extra opwegen tegen het nadeel van een grotere “turbo lag”?
Ben ik nog niet uit, Ik kan nog niet inschatten of dat überhaupt een grotere lag opleverd. Ik ben dit op verschillende fora nog aan het onderzoeken. Heb de vraag ook uit staan bij Courtenay in Engeland. Die leveren ‘m namelijk ook maar dan voor de astra. En zoals eerder aangegeven, ben een leek op motoren gebied dus het duurt allemaal wat langer voor ik overtuigd ben. Zo onderzoek ik momennteel ook of het zin heeft om te investeren in een sportcat met 100 of 200 cellen (CPSI) Daarnaast heb ik ook een sport dpf op het oog, maar het kost allemaal zoveel:cry
Wil het onderste uit de kan met de diesel :P
Safe driving Jurgen
Vandaag de 12V voorin geplaatst en er helaas achter gekomen dat ik geen kabel in de motorruimte heb liggen voor verwarmde ruitensproeiers. Da’s mooi balen :(
safe driving Jurgen
origineel gepost door speaker
origineel gepost door jraaf
Ff zuruck on topic, kost z’n ding dan bij de dealer? Wiltec levert ze voor een stiefe 99 euro, en die zijn dikker dan de standaard.Safe driving Jurgen
100 euro valt wel mee, toch ?? Kost een radiateur ook en een condensor ook !
dat valt zeker mee als je bedenkt dat Eds er 800 euro voor vraagt.
Safe cooling Jurgen:(
Ff zuruck on topic, kost z’n ding dan bij de dealer? Wiltec levert ze voor een stiefe 99 euro, en die zijn dikker dan de standaard.
Safe driving Jurgen
Precies, ik ben in de markt voor p2 van Eds, maar was in de veronderstelling dat de genoemde llk hetzelfde was als de radiateur. Thanks zei de leek. Weer wat geleerd. Toch verwarrend hoor, handboek geeft aan dat bij de dtr/dth motoren je idd bij demontage van de kuhler je ook de slang dient los te halen die naar de llk loop
Safe driving Jurgen:hmmz
Maar als de Z1.9DTH dan een interkooler heeft die dan lek is zal deze toch olie lekken? Zei de leek met zo een motor. In mijn Duitse handboek wordt overigens met geen woord gerept over een intercooler… Kunnen Joche, Wim of Hans V hier misschien iets zinnigs over zeggen? Als we een intercooler hebben kan er dus ook een grotere in, ik zeg tunen:afro
Safe driving Jurgen
Lijkt mij ook sterk dat je een C2 naar C1 wilt ombouwen, maar je weet maar nooit.:afro
Safe driving Jurgen.
Hey Marcel,
Die van mij kun je gratis komen ophalen in Utrecht, ligt toch in de weg.
Ik hoor het wel.Safe driving Jurgen
Vandaag m’n vec maar eens uitgemest en de OPC 292 set in de bestelling gezet bij Courtenay.
Voorts geconstateerd dat mijn OPC line achter bumpert wel erg beschadigd is door een onnozel die geen briefje had achter gelaten en dat mijn OPC line dakspoiler links los komt:mad: Morgen maar eens langs de ‘ plakkert’ om te kijken hoe we dat oplossen en wat het spuiten me gaat kosten.Pica’s bij het verhaal.
Safe driving Jurgen.
Ik zou mij daar niet z’n zorgen om maken. Die van mij stond voorheen tijdens de vakantie ook gewoon 4 weken stil. Nooit last gehad van platte banden. Mocht je je toch zorgen blijven maken, vraag even of een maat of buurman je auto een weinig naar voor of achter duwt, staat ie op een ander stuk:D
Beterschap en safe driving Jurgen.
Yups:thumbup Past zelfs met 35 en 3 cm verlaging. Je dient alleen wel een modificatie aan het binnescherm door te voeren. Wordt standaard door Irmscher geleverd. Ben namelijk al een tijdje op zoek naar 20′ evo’s van Irmscher. Ik wil eigenlijk liever geen 19′ dan gaat ten koste van het comfort :P:jerry hahaha.
Maar goed die 20 inches zijn op ebay maar dun gezaaid…. En die nieuwe insignia’s die Joche daar heeft vind ik heel erg mooi.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door teungts
een dikke 2 ton aan de kont van de c gehangen
Mooie donkere vec, jammer van dat ‘ zware’ koekblik er achter….
Safe driving Jurgen
Hallo,
Ja ik weet het, maar de OPC velgen die ik hier had voor de Insignia, worden gemaakt in China ;)
Groetjes, Joche
Hoi Joche, is dat nu 115 of 120 steek? Kun je dat kwijt op een 110 met een adapter?
Zou ze wel onder mijn C1 willen hebben.Safe driving Jurgen.
Heeft iemand er wel eens op gelet dat als je van lager dan 18 inch komt, dus 18/19/of 20 inch er op zet de binnen stuurstangen dikker zijn dan die voor 17 inch of kleiner? Ik wist dat ook niet, maar ben nu bezig met de inventarisatie om te weten welke onderdelen ik moet hebben voor een eventueel nieuw onderstel;
Draag arm
Stuurkogel
Stuurstang
Rubbers/bussen etc.
StabilisatorstangetjesMij gevraagd wordt hoeveel inch er onder ligt omdat ze 2 type stuurstangen hebben.
Altijd handig om te weten lijkt mij.Safe driving Jurgen
origineel gepost door speaker
Overigens vraag ik me wel ff iets af. Er werd nl. steeds gesuggereerd dat er olie gevulde dempers onder zouden zitten , maar onder de mijn zaten al gasveren! ( en deze zijn af-fabriek ! )
Opmerkelijk :o peet, mijn Duitse handboek heeft het alleen over olie gevulde schokbrekers. Misschien heeft de vorige eigenaar ze al een laten vervangen??
Safe driving Jurgen
origineel gepost door DVG
Bedankt voor de snelle reacties en suggesties.
Ik ga ook proberen om zsm een foto toe te voegen.
BTW Jraaf hoeveel is jouw Vectra verlaagd? Ziet er toppie uitGroet D
Hey, zeg maar Jurgen. Thnks
3 cm met eibach prokit set heb ook Bilstein B4 maar da’s vrij standaard.
Safe driving Jurgen
