Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als je maar tevree bent, en dat lijkt mij wel zo te horen. hahah:afro
Kan ook niet anders want het zijn heerlijke auto’sIk heb een elegance met te veel om op te noemen.:jerry
Safe driving Jurgen
origineel gepost door gompie
Ik ben aan het kijken voor nieuwe maar vind deze ook wel in orde om te spuitenik zou zeker de originele pakken, scheelt je al gauw 250€. Ik heb de mijne ook laten spuiten, je moet er echt een Irmscher naast zetten om het verscil te zien. Wel minstens 3 x in de grondlak en schuren, anders krijg je ze niet mooi glad.
Safe driving Jurgen
Thanks,
@ Henk, ja interieur vervangen is prima te doen. pas in 3 uurtjes klaar. Alleen de stekkertjes onder de stoel )niet die grote) was ff vrotten.
Achter remmen nog ff in rijden de komende 250 km, dus nog geen test op de full stop:sleeping
@ Jan, die kleef troep zit er bij mij nog deels op, :DSafe driving Jurgen
:kewlpicsHeel erg mooi die Manta. :wub
C ziet er ook goed uit, ga j ‘m nog verlagen?Safe driving Jurgen
Vandaag en gisteren een leuke upgrade voor de Vec gehad;
2 nieuwe voorbanden en eindelijk mijn OPC set op de achteras, en vandaag mijn ledere set deels ingebouwd. De deur kaarten komen later daar ik nog bezig ben met een goede speaker upgrade voor voor en achter. Verder een nieuwe aandrijfas hoes en nog wat achterlampjes vervangen. De stoelverwarming helaas niet aan kunnen sluiten, de bekabeling ligt er niet.
Als iemand weet hoe ik dit kan regelen hoor ik dat graag.
Pica’s bij het verhaal
Safe driving Jurgen.
eerste stoel er in.
Complete set
En de achter as upgrade.
origineel gepost door sw_reijnders
goed gereedschap is heel belangrijk!!voor 150 euro heb je van Mannesmann bijvoorbeeld een hele mooie complete koffer (de 215 delige).
Deze heb ikzelf ook
Waar komt ie weg, ik zie die sets op internet voor een dikke 200 voorbij komen…
origineel gepost door sw_reijnders
het is allemaal geen rocket science hoor . . . je moet alleen de stap durven zetten en de tijd nemen.Juist, maar naast het zetten van die stap is het ook wel fijn als je de tijd hebt en een garage, of mooi weer.
Ik zet ‘m wel eens in de DHZ hier in Utr, maar daar moet je ook op tijd weer weg zijn want sluitingstijd is sluitingstijd en ja stallen kan wel maar als ik dan op zaterdag niet op tijd klaar ben kan ik maandag avond weer aan de slag en ben zo een paar dagen verder voor dat ie weer loopt.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door speaker
Gister de hele dag in de weer geweest…. met tussenposes pas om 9 uur klaar ( totaal iets van 8 uur bezig geweest )
Het inlaatspruitstuk zit er op en meteen een nieuwe D-riem en waterpomp gedaan. Alles ziet er weer spik en span uit en rijdt……FANTASTISCH
Hij piept niet meer , wat ie direct na het starten ff een minuutje deed ( ik vermoet een spanrol )
En hij heeft veel-/nog-meer power. ( waarschijnlijk was het de laatste tijd maar 130pk )
De meest linker wervelklep stond een centimeter omhoog, vandaar ook dat alle prut daar omhoog kwam.
En … een mazzeltje voor mij…. ik had geen nieuwe actuator gekocht en gelukkig werkt de oude perfect. De kleppen gaan echt ‘all the way’ .. dus dit scheelt me zo’n 200 euro !!Groet van een tevreden ik !
TOP Speakert. Blij voor jou. Veel rij plezier en op naar Klasen of EDS. haha
Safe driving Jurgen
origineel gepost door yzf1kr
Ik denk dat het gewoon ze ook beide op een Station kunnen.
Ik heb de zachte versie ook al op sites te koop zien staan voor de Station.Lijkt me gewoon een kwestie van een foutje van de typemiep die die lijstjes vult.
Doe mij eens een linkje van die website.
En ja ik dacht idd eerst ook aan een tiepmiep fout. Dus heb ik er twee mails aan gespendeerd in mijn beste duits. Antwoord was toch steevast zoals hier boven beschreven.Safe driving Jurgen
ff voorstellen met een paar pica’s van je vec. Vinden we leuk hier en krijg je meer response.
Maar goed is dus een IDS systeem, eibach/bilstein levert setjes maar dan dien je het ids systeem uit te laten schakelen door de dealer. Heb je dan ook niet meer nodig lijkt mij als de sport stand niet voldoende stugheid geeft. Of je gas response dan nog werkt weet ik niet. Maar de vod wel (vriendelijke opel dealer( jawel ze zijn er):jerry
Setjes zijn gewoon te koop op ebay of dij de bekendere tuinierders teholland.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door yzf1kr
Vreemd dat ze voor de GTS een zachtere versie bieden.De station heeft alleen de stugge versie.
Wat ik nog veel vreemder vind is dat ze wel op de signum kunnen maar niet op de caravan. :hmmz Zou dan alleen gaan om de totale as last bij volle belading of zo.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door Navy
3 cm kan prima zonder andere schokdempers. Het is alsof je er met 5 stevige personen in zit, en dan schroef je er ook niet “even” andere dempers onder, toch? Je zit met 3 cm nog ruimschoots binnen het bereik van je gewone dempers.Die gasten moeten dan wel flink wat bier in de pens hebben:D of in een GTS zitten. Mijn C is verlaagd op 30 mm, dat ligt toch echt wel lager dan als we er met z’n 5 in gingen zitten en dat waren geen dunne schrielkipjes.
Ik heb toen ook gelijk de schokbrekers vervangen, wilde B6 of B8 ( ben ik nu mee bezig)maar dat was toen te veel voor mijn portefuille. Mijn B4 set koste slechts 189 euri op ebay, nieuw wel te verstaan.
gezien de dubieuze reputatie van de standaard schoks onder de C zou ik ze gelijk vervangen. Achter boeit niet zo kwa tijd of kosten, zijn slechts 2 bouten per zijde en je hoeft er niks voor uit te bouwen. Voor moet de veerpoot er toch onder uit voor de nieuwe veren, zou ik gelijk de schok mee nemen.
Safe driving Jurgen
Gents bedankt voor de antwoorden;
Ik ben er in ieder geval uit dat ik ze niet overneem.
De B12 set heb je in twee varianten voor de caravan C:a: vooras tot 1000 kilo/achteras tot 1140 kilo (?) Yep geen 1215?? Zie website Bilstein, achter bieden ze ook voor de signum en GTS de zelfde aan.
B: vooras vanaf 1001kilo/achteras tot 1140 kilo.Als je dan kijkt welke schokbreker er in die B12 gebruikt wordt, da’s de B8, komen ze met de normale en de straffere versie maar dat geldt alleen voor de vooras.
Aangezien mijn C caravan zowel voor als achter 1100 kilo op de as heeft gaat de normale B8 niet voldoende verbetering geven ten op zichte van mijn huidige B4. Ja ok hij is wel korter en dus gebruik je de hele veerweg, maar toch. ff weer doorsparen en dan schaf ik ergens wel een compleet nieuwe B8 set die op maat gesneden is voor mij C caravan, aan die ik dan gebruik in combinatie met mijn eibach veren.safe driving Jurgen
P.s. voor de GTS ers onder ons, die B12 set voor 350 euri is dus een mooi koopje al zeg ik het zelf.
Is voor de VA 1060 en achter 940 kilo op de assen, heb je dus een complete schokbrekerset plus veren.maandagmorgen exemplaren bestaan al sinds de afschaffing van het communisme niet meer:D Die robots gaan maar door. Kan eerder aan de bestuurder liggen.
Al met al valt het nog mee. Die lampjes zal waarschijnlijk achter zijn, die hebben nog wel eens last van vocht. Als ze dan de printplaat niet vervangen blijf je lampjes vervangen die eigenlijk niet stuk zijn.
Banden ligt aan de rijstijl.
Stabistang rubbertjes is ook een bekent fenomeen.
Remschijf + blok versleten, vooral schijf vind ik wat snel, wellicht een trekhaak en veel er achter gehad.
Verder normaal onderhoud zo te zien.1 opmerkelijk ding is dat a het vervangen van de druklager de ellende met de koppeling is begonnen, zou zo maar kunnen dat ze dat er na niet helemaal pietje precies goed in elkaar hebben geschroefd. Andere punt is een lek:hmmz inlaat spruitstuk…. Gelijk maar eens kijken op er een gemodificeerd in gezet is. ff nummers navragen bij de dealer, weet ik niet uit mijn hoofd. Als je mazzel hebt is het de goede ben je daar gelijk van af. Is namelijk een bekent probleem en een dure grap, ook vliegwiel al vervangen, ik ook bekent probleem, alleen wel vroeg in z’n kilometers naar mijn smaak.
Misschien toch te herleiden naar de vorige eigenaar, gezien het feit dat er gekloot was met de hydrauliek, koppeling vliegwiel. Die dngen zijn bij mij pas rond de 180 duizend vervangen.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door hans-01
heb nog wel een vraagje aan jou weet jij waar ik zulke mooie witte knipperlichten voor links en rechts aan kan komen:P (prijs drukken he):P
Uhh de mijne zijn momenteel blauw. In november moet ik met de vec langs de keuring. Dus tot die tijd houd ik ze nog even bij mij. Maar op ebay. De staan ze ook.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door hans-01
iedereen roept over de lip maar dat is gewoon de orginele heb hem alleen ff in kleur gemaakt kijkt veel mooier:D:D:D:D:D:D:D
Weten we toch:P Maar ik blijf het een LIP noemen, hij is namelijk buigzaam en da’s best wel handig met parkeren:afro Is alleen niet zo goed voor de lak.
Vandaar dat mijn LIP o steeds blanco is en de rest wel in carros kleur mee gespoten.Safe driving Jurgen
Ziet er top:kewlpics uit! Megespotn lip vind ik ‘m erg goed staan.
@GTS Power, Jan en Droeftoeter;….Thanks, ja + stoelverwarming al hoewel ik nog niet weet of dat voorbereid is in mijn vec. Net gekeken onder de stoel maar zie niks wat mij zegt dat die grote stekker die de stoel in gaat is voorbereid. Dash knopjes heb ik ook nog niet maar kom der wel achter als ik het er in zet. Uiteraard heb ik er ook hoofdsteunen bij:P
Safe driving Jurgen
origineel gepost door Henk042
Het handigste is dan volgens mij om een auto
te kopen waar dat niet in zit.:DDenk ik ook.
Heb hier een paar deurkaarten liggen en da’s allemaal gelijmd. Je zou ze kunnen uitboren en dan opnieuw verlijmem met centreer pinnentjes er in maar o dat houdt:hmmz heb wel eens op een Belgisch forum gelezen van iemand die dat wel vaker had gedaan en dat ging volgens ‘m prima.ene Oli met een zwart/rode GTS.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door sw_reijnders
Die adapters zijn naar 5×120 met BMW steek . . . die hebben 72.5 mm naafgat
Insignia heeft 67.1 mm naafgat, die velgen ga je dus niet op die adapters krijgen.
Of je moet je naafgat uithonen of je moet je adapters in de draaibank afdraaien.
Da’s een uitdaging…. Die ik dan maar nie aanga. @speaker; had idd een mooi neuw opc set op het oog. Gezien de vraag prijs wel een rib uit he lijf maar wel heel erg VET! Maar als ik dat zo lees wat er dan allemaal moet gebeuren voor ik de steek aangepast heb, nee…. Dan blijf ik bij m’n Irmschers in 18′ ben daar ook erg blij mee.
Vandaag nog mijn nieuwe ledere set schoongemaakt en gepoetst. Hoop het er volgend weekend in te zetten.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door Droeftoeter
origineel gepost door jraaf
Iemand een idee of je van steek 110 naar steek 120 kan??
Zie ze wel naar 130…..Safe driving Jurgen
Thanx, komen nieuw type OPC onder…wel replica’s met 235/35R19 Goodyears.
Die adapters heb je wel van H&R maar deze zijn 50mm dik:hmmz
http://cgi.ebay.nl/H-R-Lochkreisadapter-Opel-Vectra-B-C-5×110-5×120-50mm-/360253103678
Maar ook 4stuks in 20mm
Thanks, 50 mm is idd wel erg veel. Maar die 20mm is goed te doen lijkt mij. Heb jij ervaring met die dingen. zwabberen of iets dergelijks, zou dat passen met de standaard wielkasten of moeten ze dan uitgerold worden?
safe driving Jurgen
origineel gepost door Droeftoeter
Vandaag de vectra -30 mm verlaagd met Eibach veren;)VOOR
NA
Op komst 19 inch OPC/ Chromen deurklinken/ Ramen blinderen vanaf B stijl.
Staat een stuk beter, zal helemaal af zijn met de 19″ Wat wordt ’t snowflakes of het nieuwere type??
Vandaag geleerd dat als je de achterklauwen en schiven wil upgraden naar de OPC uitvoering je de ankerplaat moet vervangen anders past de schijf niet:o Bummer, volgende week tweede poging want die ankerplaten voor de OPC komen uit Spanje…En het is nog geen eens sinterklaas. Gister zijn ook m’n Pirelli’s met de post binnen gekomen, wat een service; 141 euri inclusief verzendkosten:afro Binnen 4 werkdagen tot je voordeur geleverd.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door arjontje
oe dat is een dure.
De aandrijf as moet uit de bak.Maar gooi het ff op de koppeling verwiselen.
Dan moet de aandrijf as ook los. misschien is hij toen beschadigt.Damn!! Daar was ik al bang voor. Ze hadden toen idd de heleboel los, subframe aandrijving noem maar op. Zal er niet over klagen, ze behandelen mij goed, ben erg tevreden met m’n vod. Het is ook al ruim een half jaar geleden dat ze de boel vervangen hebben. Thanks voor de info.
Safe driving Jurgen
