Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Gisteren op de A2 een stuk metaal een kopstoot gegeven met de linker en achter wielen:swear Kon ’t niet meer ontwijken. Gelukkig geen lekke band. Wel schade aan m’n linker achtervelg waar dat stuk metaal (plaat/strip van viaduct of iets dergelijks) weg schoot. Verder vandaag eindelijk mijn gps antenne met 5 meter kabel binnen via de o zo langzame post.
Nu maar eens een momentje prikken om m’n headunit en meters er uit te halen zodat ik bij de kablboom kan.
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door Edvries
Als het bagger weer is kom ik niet hoor. Ik haat het om in de regen te rijden!!!
Laat staan om in de regen te staan!!:vertag
Groet,
Eric
Ik heb een hekel om in de regen te rijden omdat dan de rest van het volk niet harder dan 80 durft op de snelweg. Enkelen daargelaten.:D
Kom morgen wel, onder de blubber. Heeft geen zin om ‘m te wassen:(
Safe driving Jurgen
In november 2007 Vec C aangeschaft in februari 2008 Xenon er in gedaan, in die tussentijd 2 maal linker dimlicht(bestuurderskant) kapot:hmmz Nu nog steeds dezelfde xenon lampen en branders:thumbup
H7 Sucks en is duur! Motto, overstappen op xenon.:afro
Safe driving Jurgen
origineel gepost door ahrend
Jaloers op je CID ;),ennuh ik zal wel weer iets gemist hebben(en ik heb geen zin om het op te zoeken) maar wat is een uhpHey Ahrend, das een bluetooth module voor je telefoon.
Safe driving JurgenTop dat het goed gelukt is Roel.
Stemt mij positief voor mijn komende mod, wacht alleen nog op m’n gps antenne. Waren er geen problemen met de aansluiting van cd30 naar cd70?
Hoor graag als je nog tips hebt, gezien het feit dat ik eerst m’n originele aansluiting moet ombouwen.Safe driving Jurgen
Vandaag m’n rgb kabel per post uit Duitsland ontvangen. Nu nog m’n GPS antenne en dan kan ik gaan plannen wanneer ik mijn huidige set er uit haal. Duitse post is overigens sneller dan de NL???? Wacht nu al sinds 3 nov op de MP antenne.
In iedergeval binnekort in de aanbieing: kenwood head unit met 2 x versterker uitgang, inclusief BT unit en stuurwiel stalk adapter voor een stuur met knopjes. Heeft ook nog een directe usb aansluiting aan de achterkant met verleng kabel. Hangt nu een 20 gig flashdrive aan.
Safe driving Jurgen
Ja, heb ik ook. Laat de wielen maar eens flink door slippen dan zie je dat lampje oplichten. Werkt dus. Kunt het alleen niet handmatig (zo als in de astra) uit zetten.
Werking staat ook beschreven in je handleiding.
Trailer module doet volgens mij alleen de lampjes, heb nog niet gehoord van esp en of tractie controle op je aanhanger:hmmzSafe driving Jurgen.
Heb een voor je gespeurd op internet en kwam een zelfde vraag tegen. Weliswaar in het Duits maar het schijnt te kunnen. Je zal wel een paar functies missen volgens het verhaal. Misschien helpt ’t je verder.
In meinem Vectra C (BJ 2003) ist ein NCDC2015 mit CID, BC, TM und CC verbaut. Dazu ist noch die Lenkradfernbedienung mit den 6 Knöpfen und eine Klimaautomatik vorhanden.
Das NCDC2015 möchte ich gerne gegen ein Kenwood ersetzten, aber das CID mit BC und CC weiter nutzen.
Nach langem Suchen im Forum, im Internet und mehreren Gesprächen mit meinem FOH bin ich mir leider immer noch nicht sicher, ob es möglich ist, das NCDC auszubauen und die restliche Funktionalität zu behalten.
– Mal heißt es, dass es nicht möglich ist.
– Dann wieder, dass man einen anderen Wischerhebel mit zusätzliche Knöpfen benötigt (der bei mir schon verbaut und programmiert ist laut FOH, aber nicht den BC steuert).
– Es soll wohl einige geben, die das schon geschafft haben, aber leider ist keiner mehr per Mail zu erreichen.
– Der FOH meinte nur, dass er sich nicht sicher ist – es aber auch nicht testen würde, weil der Aufwand zu groß sei.Het antwoord;
Du kannst den BC weiterhin über die LFB bedienen, auch wenn das NCDC ausgebaut ist. Du kannst dann lediglich das Datum, die Zeit, den Kontrast und die Sprache nicht mehr selbst umstellen. Das muss dann mit dem Tech2, oder z.B. dem Chinakracher gemacht werden. Was passiert, wenn Du ein LFB-Interface von Kenwood einbauen würdest, kann ich Dir leider nicht sagen. Auf jeden Fall wird der Wischerhebel mit den Tasten nicht ans Laufen zu bekommen seinDe hendel zal naar verluid dus niet de oplossing zijn.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door CORSAGSI
Ik denk dat hij een aftermarket dubbel din set erin wil hangen (die waar ze je op marktplaats dood mee gooien)
alleen kan hij zijn boordcomputer dan niet meer gebruiken omdat hij deze momenteel met een knop op de originele radio bedient en omdat hij geen ruitenwisserhendel heeft met deze functie,nu wil hij weten of hij er gewoon zo’n hendel in kan klikken en of dan zijn boordcomputer hiermee bediend kan worden.tenminste dat is wat ik er van kan maken.
greetz
Ok, helder zo. De ncd xx serie bedient dus ook de bc. Ff zo een hendel in bouwen… Das dan een andere cimmmodule en een andere hendel. En waarschijnlijk ook de bekabeling aan passen. Deze mod heb ik nog nooit ergens voorbij zien komen. Kun je beter een kleuren cid in bouwen en aan de duitse hardwarekiller vragen om de schema’s voor inbouw van een line in op je ncd xx.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door dussel32
ja ik heb de ncdc 2013 en bedien alles met de rechter knop ja
Nu ben ik los hoor:( Je zegt;
ik heb dus de ncdc 2013 radio
en ik bedien me bc met de knop op de radio
en nu heb ik dus geen stuurhendel met boordcomputer bediening
maar die kan ik kopen ,en vroeg me dus af of ik die hendel ook nodig ben ,als ik deze radio vervang voor een andere radio,
ben ik die hendel dan wel nodig voor me boord computerDat staat haaks op je eerdere post.
Het is dus zo dat met een NDC xx serie je de boardcomputer op de radio zelf bedient??
Lijkt mij dan niet dat je er een stuurhendel bediening voor kan kopen, heb ik in ieder geval nog nooit gezien of van gehoord.
Maar ben dan ook een leek.Wellicht iemand anders met een NDC serie die de exacte werking wil toelichten (bas?) Want zo komt ’t volgens mij niet verder.
Safe driving Jurgen
Is nog ff niet duidelijk wat voor een navi dat is. Zal de ncd achtige zijn. Bas weet wel hoe die dingen heten. Maar volgens mij bedien je nu de boardcomputer met de knop op de rechter stuurhendel waar ook je ruitenwisser interval op zit. Die kun je gewoon laten zitten en je origineel navi vervangen voor een ander merk. De bc bediening zal gewoon blijven werken. Ik heb namelijk nog geen navi gezien waarmee je ook de bc bedient of het is idd een cd70. Zorg wel voor vrijschakeling van navi en display. Daarnaast kun je een stalkadapter nemen zodat je stuurbediening blijft werken.
Safe driving Jurgen
Rijd al jaren station. Vind ik gewoon mooier. Zijn maar weinig autofabrikanten die een naar mijn smaak mooie achterkant kunnen maken. GTS was zeker een optie voor mij, maar de vrouw wilde toch liever een station. Voor mij was de beenruimte achterin doorslaggevend. En ff over je bagage ruimte. BOEIEN! Dat meiske van mij neem t toch altijd te veel mee, ben dus elke vakantie weer aan het puzzelen, wil namelijk geen koffert op m’n dak:afro p.s. heb drie kinderen en een trekhaak:sleeping
Safe driving Jurgen.
origineel gepost door speaker
Wat voor schema heb je daar voor nodig dan?
Is alleen een rgb kabel voor nodig.Voor de communicatie tussen navi en cid heb je idd alleen de RGB nodig. Maar er gaat ook nog een kabel in de cid en die heeft in de 2005 versie een andere vorm en pin bezetting dan in die van de gid 2004 versie Die is voor de temperatuur meting can hoog en can laag en de stuurbediening. Zal ‘m de 14de mee nemen, misschien kun jij mij wat meer info geven met je elctro achtergrond.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door opel-limbo
Jurgen, Yep heb nu een GID scherm.Greetz Roel met een C
Ok, mocht je ‘m niet aan de praat krijgen wat ik betwijvel want jij hebt al de uitvoering met quadlock. Heb ik nog wel een aansluitschema voor je om van gid naar cid te gaan.
Suc6 en Safe driving Jurgen
origineel gepost door opel-limbo
Da’s in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je ‘m moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?Ben benieuwd hoe ’t loopt. Ik zelf wacht nu nog op m’n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.
Suc6 en safe driving Jurgen
Jurgen, heb in mijn C idd de volautomatische climate control. En voor wat betreft koppelen met de tech2 ben ik toch afhankelijk van iemand anders want heb er hier geen liggen.
Geetz Roel met een C [/quote]
Hey Roel, heb je nu een GID? Mogelijk dien je dan toch ook nog voor de climate control enkele pinnetjes te ‘bruggen’ Althans dat moet ik wel gaan doen i.v.m. de Iso naar quadlock.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door opel-limbo
Jraaf, heb idd een cd30 radio mrt wieltjes aan het stuur en climate control. De verkoper van de cd70 heeft mij trouwens gezegd dat als je een complete radio hebt deze plug and play in een andere vec kunt plaatsen zonder tech2 of opcom. Hoop niet dat ik dadelijk een set heb die niet gaat werken!!Greetz Roel met een C.
Da’s in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je ‘m moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?
Ben benieuwd hoe ’t loopt. Ik zelf wacht nu nog op m’n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.
Suc6 en safe driving Jurgen
Vandaag iets moois gevonden op ebay voor mijn dvd mod wat mij wellicht 350 euri gaat uitsparen. Mot alleen ff geduld hebben. Eerst uitzoeken of ik gelijk heb en ondertussen hopen dat niemand dat ding voor mijn neus weg kaapt. Daarnaast een gps antenne met 5 meter kabel plus fakra aansluiting en een rgb kabel gescored. Nu wachten op de post want heb de centen gelijk de deur uit gedaan.
Safe driving Jurgen
Hey Roel,
Ben met dezelfde mod bezig. Heb alleen voor de dvd 90 gekozen.
Zo als Peter al zegt; demontage van je dash is geen kunst.Belangrijker is het bouwjaar van je vec. Jij hebt toch een C1?
Zo ja dan hoop ik dat je originele radio minimaal een cd30 is en dus met een gid scherm. Verder kun je de cd70 alleen bedienen met het stuur met de wieltjes en niet met de knopjes als je de stuurbediening wilt behouden. Mijn vec heeft dus nog de oude kabelboom, dit betekent dat ik om alles origineel werkend te krijgen naast de jou beschreven items nodig heb; andere airco controle unit voor juiste info op het display van de aanjager en temperatuur. Driespaak stuur met wieltjes voor bediening van de radio en boardcomputer, hierdoor dus ook een andere airbag en cimmodule, eentje die de wieltjes en de tempomaat ondersteunt. Modificatie van de kabelboom van iso naar most/quadlock, antenne adapter van iso naar fakra. Kortom genoeg te doen. Hoop dat dit je bespaart blijft.Dash uit elnkaar is simpel, dassttip vanaf het rechter portierkant stukie los wippen en dan kun je ‘m er helemaal aftrekken. Nu kun je bij de schroeven van het kachelrooster. Losdraaien en er uit wippen. Kabel lossen. Origineel radio met 4 spijker (!) yep, gaat prima, rustig er in duwen en dan gelijktijdig de radio rustig naar je toe halen. Wel eerst alles met tech 2 laten ongkoppelen. je antenne, achter de dakhemel los halen en kun je bij de borgmoer van de antenne, losdraaien en niet vergeten de afsluitring te hergebruikrn. Antenne loskoppelen en nieuwe er op.
Veel suc6 en safe driving Jurgen
origineel gepost door Edvries
Tip @Jurgen: Zit mijn mooie covertjes niet zo af te kraken hee! :oOriginele zijn veel duurder! Irmschers zijn veeeeel duurder, om maar van de vergulde Irmschers te zwijgen.
Bovendien is het appels met peren vergelijken.
Dit is gewoon een goedkope oplossing met hetzelfde effect als de dure.:)hahahaha, sorry dak je handel in gevaar breng, hahaha.
:jerry Maar de originele van de vod zijn in ieder geval goedkoper dan de Irmschers.:PSafe driving Jurgen
origineel gepost door Edvries
Gaat iets niet goed ramon… Je bedoelt waarschijnlijk dit
Nog ff dakspoiler en chrome handgreep covers erop en klaar is ie!:thumbup
Tip, koop originele, zijn echt en geen plak en zijn volgens mij ook nog eens goedkoper bij de VOD.
Safe driving Jurgen
origineel gepost door speaker
origineel gepost door jraaf
Ja volgens mij wel want bij mij staat ie bij stationair op -0,5
Maar nogmaals, hij zit bij mij nog niet top aangesloten.Safe driving Jurgen
ff verplaatsten he Raafie !!
Jep, gaat goed komen. Zit nu nog goedkope metertjes in. Tzt vervangen voor een Defi set. Dan gelijk alles goed doen.
Safe driving Jurgen.
Misschien de draagarm rubbers of stabi rubbers eens vervangen? Wat voor een lawaai maakt ie precies?
Safe driving Jurgen
Ja volgens mij wel want bij mij staat ie bij stationair op -0,5
Maar nogmaals, hij zit bij mij nog niet top aangesloten.Safe driving Jurgen
Niet dat ik er verstand van heb… Maar heb wel een turbodruk meter in mijn vec. Die geeft bij stationair 0,5 aan en loopt door naar de 1,1 bij heftig optrekken en of door trekken naar rond de 5000 toeren. Moet ik er wel bij zeggen dat ie volgens eds dichter bij het inlaatspruitstuk geinstalleerd dient te worden. Het is ook een analoog, tzt verruil ik ‘m voor een digitale.
Safe driving Jurgen
