Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
jraaf
Deelnemer[rquote=1828016&tid=139290&author=Opelkees]kabel was nog nie binnen:cry
maandag nieuwe kansen:D[/rquote]
Komt goed:afro
Ahrend wil er ook graag een,:D
Safe driving Jurgen
31 december 2010 om 17:20 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783383jraaf
Deelnemer[rquote=1827801&tid=139395&author=yzf1kr]Dat is een mooie lading mods die je gedaan hebt.
Die Signum grille zou ik gewoon houden, want ik persoonlijk vindt ik die irmscher grille maar erg kaal en saai.
Alleen denk ik dat je hem met al dat foliatek spul al snel lelijk gaat maken. De grens tussen mooi en lelijk luistert heel nouw, en voor je het weet zit je er overheen en rij je in een lelijke sjonniebak.
Trouwens carbon is alleen mooi als het echt carbon is, en folie is gewoon lelijk. Niets kan de reflectie en diepe glans van echt carbon evenaren. Daarnaast “leeft” echt carbon, net zoals wanneer men echt hout gebruikt.
Ik zou mijn geld eerst in een mooie GTS/Signum bumper stoppen, met een paar chrome mistlamp cover.[/rquote]
Tja, ben ook wel blij met het ‘ blitz’ logo op de neus. Maar vond die Irmscher ook wel mooi hoor. Met dat spul van foliatec ben ik nog in de onderzoeks fase. Ik wil gewoon een homogeen interieur. helemaal zwart met blauwe en chrome accenten. Heb dus nu nog de creme plastic delen. Zoek ook al autodemontage bedrijven af naar alle plastic delen uit een zwarte maar daar is toch moeilijk aan te komen. Wil graag alles uit 1 en de zelfde auto om niet met kleurverschil te komen zitten. Vandaar de carbon optie.
Signum bumper wordt voor de portemonne een dikke mod want dan wil ik gelijk originele xenons er in en de lip mee laten spuiten en de micro de xenon verstralers er in.
De bilsteins B4 zijn de zelfde maat als de originele GM’s alleen afgevuld met een gas laag. naar mijn smaak een goede en goedkope optie voor vervanging. 20% stugger dan de originele maar toch nog genoeg comfort. Vind het echt een aanrader. Setje koste mij voor en achter maar een kleine 200 euri op ebay.
Safe driving Jurgen en thanks voor de reactie:thumbup
31 december 2010 om 12:29 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783377jraaf
Deelnemer[rquote=1827768&tid=139395&author=Edwin1104]Mooie wagen zeker en wat zie ik nu ook nog een APPLE GEBRUIKER in dit forum.
Dit kom je echt nooit tegen allemaal windhoos bakken :P:P:P[/rquote]APPLE RULES!:jerry
31 december 2010 om 12:14 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783375jraaf
Deelnemer[rquote=1827718&tid=139395&author=speaker][rquote=1827629&tid=139395&author=jraaf][rquote=1827615&tid=139395&author=speaker]Nu pas ?[/rquote]
Drempelvrees:afro[/rquote]
Dan moet je geen Eibachs er onder doen !! :P[/rquote]
:jerry:jerry:jerry:jerry Eibach:wub
31 december 2010 om 12:12 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783374jraaf
Deelnemer[rquote=1827730&tid=139395&author=CALIBRA4x4TURBO]Vet hoor! Nette kar geworden Vindt die uitlaten super gaaf man staat echt netjes! En je interieur ook mooi die creme/deurpanelen met zwart leer! En idd die irmscher grill stond zo mooi man! heb je m nog?? Interieur ook netjes man, alleen……………..maar ja smaken verschillen dat notenhout:(………..was t eerst wat ik eruit haalde vindt ik een auto zo ouwelulachtig maken:o! Denk dat het super vet staat als je er aluminiumlook in zou doen! Staat veel sportiever! Verder netjes hoor![/rquote]
Thanks man.
En over dat nep hout…..:P Helemaal mee eens. Heb echter de zwartlederen panelen nog liggen. Daar zit een alu strip met voor iets blauws er in op. Die gaan er nog zeker op komen maar zal eerst de sierstrips demonteren (zagen hahaha) om ze te kunnen beplakken met carbon van foliatec. Ben er nog niet over uit welke kleur. zilver of donker.Safe driving Jurgen.
jraaf
Deelnemer[rquote=1827543&tid=138934&author=wim-v6]als je eenmaal een op-com heb gekocht, en hij is binnen (via DealXtreme oid), kun je de 08-2010 China clone er op zetten, deze past automatisch de firmware van je op-com aan aan de software op de Flaptop.
Willem[/rquote]
Ok, heb ik hier een windows besturingsysteem voor nodig? Welke versie? Ben een mac user maar heb xp draaien bij hoge uitzondering.
Save driving Jurgen
31 december 2010 om 10:29 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783371jraaf
Deelnemer[rquote=1827615&tid=139395&author=speaker]Nu pas ?[/rquote]
Drempelvrees:afro
31 december 2010 om 10:08 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783368jraaf
Deelnemer[rquote=1827601&tid=139395&author=PAASHAAS]Tsja, je moet wat over hebben voor je hobby hahahahaha :D[/rquote]
Dat is het idd, een hobby:afro.
Zeg altijd tegen de vrouw;Drink nie rook nie, heb geen buiten vrouw, ben geen gokverslaafde, doet nie aan sport. Heb een……………
Vectra C1:jerry31 december 2010 om 10:03 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783366jraaf
Deelnemer[rquote=1827588&tid=139395&author=wim-v6]Lekker Bezig Jurgen.
Maareuh, die Torbodrumeter??
Ik lees een onderdruk af, en dat bij een Diesel???
Deze hebben normaal geen onderdruk.
Willem[/rquote]
Klopt. Hij zit (nog steeds) niet goed aangesloten:mad: Zeiden ze bij eds ook al. Hij zit nu veel te ver weg van de inlaat zelf en daarbij is het een analoog. Vandaar de defi rcer op mijn wensen lijst. Die zet je heel kort op de inlaat en de rest wordt dan digitaal door gegeven.
31 december 2010 om 10:01 In reactie op: Vec C1 Z1.9DTH 2004 by jraaf / Kleine handige mod #17783365jraaf
Deelnemer[rquote=1827585&tid=139395&author=PAASHAAS]Mooi karretje geworden Jurgen !
Alleen zou ik die Irmscher grille terugzetten, maar da’s mijn bescheiden mening :angel[/rquote]Thanks man,
Zou zo maar kunnen dat die er weer op komt:P
Wilde eerst ook alles in chrome of black crome maar de prijs werd me echt te gek >1000,00 euri:o Nu kijk ik naar de foliatec optie. Stuk goedkoper maar ook weer helemaal anders.Save driving Jurgen
jraaf
DeelnemerVanuit Utrecht ook allemaal een prettige jaarwisseling gewenst en al het goede voor het nieuwe jaar.
Save driving Jurgen
jraaf
Deelnemer[rquote=1827527&tid=138934&author=afterburner27]Hee Jurgen, heb je geen opcom…??
Regenereren kan je ook met een opcom… Heeft je nu 4 opcoms gekost…zou er toch maar eens 1 aanschaffen, kan je een hoop geld besparen..
99 eurie voor regenereren, ik doe het vool de helft…..:P
nee is maar flauwekul, maar wel veel geld moet ik zeggen…..[/rquote]Nope, geen opcom. Wordt tijd dak er eentje aanschaf:afro
Waar kan ik die het beste halen en welke versie mot ik hebben?Hoor het graag.
Safe driving Jurgen.jraaf
Deelnemer[rquote=1826358&tid=139291&author=speaker]Originele GM schokbrekers voor je station kosten grofweg 100 euro p/stk.
Een setje Bilstein B4 schokers kost op ebay.de 229 euro !
[/rquote]
Dat zijn er dan 4. Ik was op ebay toendertijd 189,00 kwijt ex 21 euri verzendkosten.
Bij de vod ben je dan een kleine 500 kwijt:mad:
Safe driving Jurgenjraaf
DeelnemerVandaag de Vec uit laten lezen. Foutmelding DPF
DPF volkomen dicht, laten regeneren a 99 euri pfff. naja. Vec trekt in ieder geval weer als de brandweer. Merk nu toch wel een heel duidelijk verschil. Ellende begon door dat ik op weg naar Denemarken niet harder kon dan 80 door de sneeuwval, ijzel en bijbehorende file van knooppunt Hoevelaken tot aan de Elb tunnel in Hamburg:mad:Op de terug weg ’t zelfde verhaal alleen dan nog met de aanjanger er achter:P
Maar goed, hij ’s weer op orde.
Safe driving Jurgenjraaf
DeelnemerVec C1 in Denemarken.:afro



Save driving Jurgen
jraaf
DeelnemerVan de 4 pinnen wordt alleen de 2de van rechts aangedreven door de actuator.
Ik zou niet weten hoe je ‘m moet demonteren. Lijkt me beter dat je ff terug gaat naar de plek waar ze je inlaatspruitstuk hebben vervangen om te laten checken wat er nu mis is met de actuator.Safe driving Jurgen
jraaf
DeelnemerHe:o Geen SW????
:DWelkom Kees, mooie GTS:DSafe driving Jurgen
jraaf
DeelnemerGister ochtend vertrokken vanuit Denemarken met ’t lampje nog aan. :o Na 344 km tjes ging ie op eens uit en is niet meer opgekomen. Temp buiten was toen -4,5 Raar geval. Net thuis gelezen dat dit lampje een motorelectronica of versnellingsbak electronica is en dat ie dan in noodloop zou gaan. Echter niks van gemerkt.
Laat ‘m van de week ff bij de dealer uitlezen. Ben benieuwd wat er op komt.
Safe driving Jurgen.jraaf
DeelnemerKunt ook gewoon de afdekplaat er af halen, iemand achter het stuur zetten en gas laten geven. dan moet je ze zien bewegen.
Je geeft aan dat het inlaatspruitstuk is vervangen, hebben ze toen ook de actuator vervangen? Die dingen zijn namelijk zelflerend…Als ze gewend zijn aan een standje half open helf dicht door je voorgaande kapotte inlaatspruitstuk zal ie nu ook niet meer doen dan dat. Zou dus idd kunnen dat je actuator niet genoeg geeft (is een elektromagnetich ding:mad: zij de leek:afro)Bij mij is ie in ieder geval gelijk mee vervangen, bij peter weer niet want daar bleek het na een test niet nodig te zijn.
Suc6 en safe driving.
jraaf
DeelnemerBij veel C’s heb je de volgende optie,
Verlichting uit, contact uit en grootlicht hendel naar je toehalen.
Verlichting blijft dan ongeveer 30 seconden branden.Heb m’n boekie er niet bij maar zal het als ik thuis ben(kom)eens voor je opzoeken.
Safe driving Jurgenjraaf
DeelnemerFord fiesta 1.1 1983
Audi 80 1.6 1987
Audi A4 1.8 1997
Audi a4 1.8T 1998
Volvo V70 T5 1999
Mitsubishi sigma V6 24v 1995
BMW 318 tds 1995
Opel vectra c1 z1,9dth Hedenjraaf
DeelnemerThanks allen voor de reacties.
Lampje gaat niet uit na herstart. Vec heeft de hele nacht uit gestaan.
Vloeistoffen allen op ordeGeen cijfer naast de melding en de auto rijdt prima. Heb natuurlijk wel de afgelopen 900 km niet harder dan 100 kunnen rijden waarvan de meeste stukken niet harder dan 60. Heb het idee dat de motor iets rauwer is en wat meer ‘bonkt’ Maar dat kan komen door dat ’t hier 9 graden vriest. Verder rijdt ie prima.
Denk dat ik a.s. maandag maar eerst langs een vod probeer te komen om ‘m uit te laten lezen. Dan maar later thuis.
Glædelig jul og godt nytårKør forsigtigt Jurgen
jraaf
Deelnemer[rquote=1818353&tid=392&author=PDM]Moet de mijne trouwens ook nog hier posten:
[/rquote]Mooi vec, jammer van dat bloemstuk ;-)
Safe driving Jurgenjraaf
Deelnemerwelke veren ben ik dan nodig i.v.m. de hoogte?
want nergens staat erbij dat het veren voor een GTS zijn.(die 3 cm lager is dan de sedan dacht ik)
dus moet ik dan -60 hebben voor de voorkant?(als ik 3 cm wil zakken)[/rquote]De gts is standaard 2 cm lager dan de sedan of station.
Er zijn sets voor de gts op de markt ( eibach) die ‘m nog eens 1 cm lager leggen. Zit je totaal ten op zichte van een sedan of station 3 cm lager. Met z’n mooie opc lip zou ik zeker niet lager gaan. Zou ook zeker voor eibach gaan, ben je voor onder de €200,00 klaar en heb je kwaliteit.Safe driving Jurgen
jraaf
Deelnemer[rquote=1820264&tid=138452&author=gts power]Ik ben ook toe aan nieuwe wissers aangezien mijn vorige zijn kapot gevroren.
Hebben beide wissers dezelfde lengte?[/rquote]Heb de mijne vandaag na ruim 2 jaar vervangen. De rechter was aan ’t strepen ;-(
Ze zijn een verschillende maat. Mijne komen weg bij original carparts, japans spul.Safe driving Jurgen
-
AuteurBerichten