Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1848401&tid=141018&author=yzf1kr][rquote=1848187&tid=141018&author=Vbootje]Goedendag allen,
Ik ben sinds kort in het bezit van een caravan. Ik weet niet of er hier ook ervaringen zijn met een caravan achter een Vectra C1 Station qua doorzakken. Zijn naar jullie mening hulpveren nodig? En zo ja wat zijn de ervaringen hierin en zijn ze eventueel zelf te plaatsen?
Alvast bedankt
Grtz[/rquote]
Precies, rijd weliswaar maar met een vouwwagen maar je moet gewoon de kogeldruk niet over de 75 kilo willen zetten. Denk hierbij ook aan de bagage achterin de auto.
Safe driving Jurgen
Hulpveren zijn normaal niet nodig.
Maar als hij te ver doorzakt kan het wel zijn dat een van je veren gebroken is, of dat ze gewoon versleten zijn.[/rquote]
[rquote=1848403&tid=141014&author=speaker]http://cgi.ebay.co.uk/VECTRA-C-FACELIFT-SET-HEATER-VENTS-CHROME-BUTTONS-/270695805237?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f06ba3135
A.U.B![/rquote]
Prima ebayer dit, koop ik veel bij.
29 pond is geen geld, verzending tussen de 15 a 20 pond helaas.Maar wel een mooie en simple upgrade.
Safe driving Jurgen.Heeft altijd nut,
Komt gewoon meer lucht door en houdt meer stof, zand en water tegen dan bij een papiere filter die GM levert.Safe driving Jurgen
[rquote=1848382&tid=141014&author=speaker]tuurlijk kan dat wel joh!!
De roosters zitten gewoon op het frame geklemt, dus klemmetjes los en op je oude frame zetten.
Je kan het ook zien op de foto !!!
Het enige wat anders is is de vorm van het frame , dus gewoon ff omzetten. Niks dah ombouwen !! :sleeping[/rquote]Klopt als een bus. Da’s mijn bank op die foto:P Is slechts 5 minuten werk. En zoals Eric zeide, staan er loads op ebay.
Safe driving Jurgen.
[/rquote]
Ik had jouw posts een paar weken terug al kwijlend bekeken :wors
Hmmm het klinkt allemaal zo aantrekkelijk, maar het lijkt erop dat ik als redelijk technisch leek dit maar beter niet kan doen (?) Bovendien vind ik het wel erg jammer dat mijn stuurbediening het dan niet meer zou doen.
En is een UHP4 module ook te combineren met een CD2005 die ik nu heb?[/rquote]
Ik weet niet of een 2005 met UHP4 werkt… Misschien met een UHP2 als die nog te vinden zijn.
Maar ik ben ook een gigantische leek. De kabelboom laat ik maken. En er zijn ook 4 spaak stuurwielen met wieltjes. Dat scheelt weer een airbag.
Dan zou je nodig hebben:
CM
Stuur
Navi
CID (kunt ook eerst voor een gid gaan) scheelt in de directe kosten.Als het bij mij werkt maak ik een listing met nummers en een soort van werkbeschrijving. Alleen de kabelboom da’s abracadabra voor mij.
Safe driving Jurgen
Heb nu een Mtech set. Net na drie jaar eerste lampje kapot. is 8000, iets blauw. Ga daarom over naar 6000, is meer wit licht en schijnt een betere lichtopbrengst te geven. Is alleen geen goedekope set. 99 euri voor 1 lampje.
Suc6 met zoeken. Is een kwestie van kwaliteit versus kosten denk ik. Pilot staat erg goed aangeschreven. Als je een C1 hebt moet je er ff an denken dat je voor de lampvitting een adapter nodig hebt. kosten 15 euro per set geloof ik. Weet niet of je ze voor de C2 nodig hebt. Ballasten kun je kwijt bij je luchtfilter en in je accu kast. Zit niks in de weg.
Safe driving Jurgen
[rquote=1847662&tid=140700&author=mike hammer]UPDATE:
Kom net terug van de dealer.
En die zegt dat wat je af en toe zou kunnen voelen bij een toerental net boven de 2000 rpm het inschakelen van de egr klep is.
Bij benzine auto’s kan je het nog beter voelen en horen volgens de monteur.
Ook kan het zijn dat boven dat toerental je roetfilter gaat regenereren.
Tjaa dan zal dat het wel zijn.
Er gaan ook geen lampjes branden en brandstofpompen bij dit type heeft hij nog nooit problemen mee gehad.[/rquote]:hmmz, je gaf eerder aan dat de dealer je roetfilter geregenereerd heeft, Dan zou dat stotteren bij 30% belading niet meer mogen voor komen tot ie weer op 80% zit. Dan gaat ie vanaf de fabrieks instelling bij een diesel weer regenereren.
Bij een 80% belading dien je minimaal 80 km per uur te rijden in de 6 versnelling boven de 2000toeren over een minimale aftand van 50 kilometer. Zo niet dan kan ie de regeneratie cyclus niet voltooien en is je filter niet schoon.
Denk toch dat je ’t ergens anders moet zoeken. Turbosensor of vuldruksensor al eens schoon gemaakt?
Safe driving Jurgen[rquote=1847837&tid=140972&author=CAlberts]Bedankt voor je reactie, zo leer ik elke keer weer wat! :cool:
Dus mijn huidige stuurbediening (de 6 ronde knopjes) werkt niet met deze radio? :hmmz
En wat versta je onder kabelboompje? Misschien stomme vraag, maar hier zit niet gewoon een ISO stekker achter…? :angel Kan ik als niet zo technisch persoon deze radio vervangen??[/rquote]
idd kabelboom dient rigoreus aangepast te worden. Je knoppen bediening op het stuur vervalt daar je de cim, stuur(airbag) niet aan past.
Vervolgens gaat alles wel werken zoals aangegeven door Astragsi.Heb zelf net een nieuwe cim, stuur en airbag ter voorbereiding van een DVD90 systeem met breedbeeld cid in mijn C1. Wil namelijk naast een sportstuur ook dat de stuurwielbedieing gaat werken. Je hebt CD70 die werken met een UHP module, das dan de bluetooth. Die heb je ook bij een DVD90.
Als je voor de mod gaat zou ik voor de DVD90 gaan. Dn heb je heel europa op 1 DVD. Verder zit er naast een twin audio en een UHP4 mogelijkheid meestal ook al een auxinn op.
Ik hoop bi mij alles binnen nu en 3 weken te hebben draaien. Dan kan ik je alle GM nummers en bibehorende modellen CD70 en DVD90 geven die alle opties hebben en ook nog blijken te werken in ee C1:afro
Safe driving Jurgen
Hey welkom hier. Pica’s zijn we idd gek op.
Heb een C maar volgens mij is dat vervangen van dash lampjes prima te doen, ff wachten op een respons van iemand met knowhow.
Der lopen er hier genoeg van rond.Safe driving Jurgen
[rquote=1847338&tid=96170&author=speaker][rquote=1847328&tid=96170&author=jraaf]
Vind die plak dingen toch een beetje zonde. Waarom heb je geen originele van de cosmo uitvoering bij de vod gehaald?Safe driving Jurgen[/rquote]
Omdat ik deze gekregen heb van de vod.[/rquote]
Doorverkopen en die van de cosmo halen:PSafe driving Jurgen
[rquote=1847300&tid=96170&author=speaker]Eindelijk foto’s !!
Bijna nieuwe banden er op , dus ik ben errug tevreden !!Ohja….. en dit cadeautje lag klaar voor me bij de vod !
:angel :D[/rquote]
Nice rep’s:thumbup
Vind die plak dingen toch een beetje zonde. Waarom heb je geen originele van de cosmo uitvoering bij de vod gehaald?Safe driving Jurgen
[rquote=1847299&tid=96170&author=Edwin1104]He vriend je kunt met de op-com toch ook sleutels programmeren of zit ik nu fout dan.
Dacht dit namelijk te lezen ergens in de opcom toen ik ermee bezig was.[/rquote]Yep, maar heb de boel nog geen eens uitgepakt. Ben de mexicaan nog aant uitzwaaien. Plus dat de vod mij hier niks voor vraagt:afro Mijn VOD is met recht De VOD.
Safe driving Jurgen
[rquote=1847153&tid=96170&author=afterburner27]@Jurgen…
dat is inderdaad ook nog het overwegen waard….:D[/rquote]
Heb zelf nog een origineel rood turbo logo liggen van een recente 2 liter turbo Zafira. Als EDS het voorelkaar krijgt om mijn C1 af te toppen op 230 PK plak ik ‘m op de (nieuwe) ondergril.:afro
Vandaag ook eens uitvoerig mijn nieuwe sportstuur ter hand gevat…. Lekker stuur hoor, is in diameter slechts 8 mm kleiner maar wel wat dikker. Ligt uitermate comfortabel in de hand:D Voorts vandaag de 2de contactsleutel(die van mijn vrouw) laten programmeren bij de vod. Waren we de afgelopen keer met de cim vergete, kon ze nergens heen….Hahaha, er ging een raar lampje branden.
Safe driving Jurgen
@Nico, ik zou dan gaan voor de silhouet niet voor ’t i tje.
Als ie getuned is bij eds kun je ook nog middels de etikette zwendel een gele OPC er op doen. Op zich ook wel apart op een totaal zwart front.Keuze te over…..
Safe driving JurgenNet wat gekocht bij mijn favoriete seller op ebay.co.uk:afro
Laat de post maar komen. Oja, heel waarschijnlijk volgende week operatie dvd90 in gang zetten. Zou mooi zijn als het er binnen nu en (slag om de arm)3 weken werkend in zit:PNog niet toe gekomen aan vervanging van de xenon, waar ik ze weg haal zijn ze 99 het stuk. Zijn dan wel niet van waaibomen materiaal gemaakt, getuige dat ze drie jaar mee gaan.
@afterburner (NICO!!;) Khad ook z’n plastieke irmscher. Maar elke dag als ik naar mijn Signum grill kijk, denk ik…. Ja da smoelt een stuk beter met de BLIZ er op.Safe driving Jurgen
[/rquote]
Hee Jurgen , ziek jonguh???
Mexicanen thuis laten he’….:P[/rquote]
Hahah:afro, Edwin gesproken:thumbup. Ja heb de mexicaan op bezoek. Glukkig net een enkeltje Mexico voo ‘m gekocht.
Safe driving Jurgen
[rquote=1845939&tid=96170&author=speaker]Aan de vec niks gedaan.
Voor de vec wel gister dikke 18″ OPC’s gehaald !!! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D[/rquote]
19 inch dan of zijn het replica’s?
Gister een opcom gekocht.Van ’t weekend eens proberen.
Safe driving Jurgen.[/rquote]
Hey Jurgen,
bedankt ze zitten erop… zonder de oude te slopen…many thx!!!![/rquote]
TOP! Pica’s graag:afro
Graag gedaan.Safe driving Jurgen
Turbodruksensor of ook wel eens vuldruksensor genoemd, schoonmaken wil ook nog wel eens helpen. 3200 toeren?? Ist een automaat? Mot die power regelmatig aanspreken hoor anders slipt ie helemaal dicht. Trek die van mij minstens 2 x per week door naar 5300 toeren. Hahaha brulle dat ie dan doet:afro
Safe driving Jurgen
[rquote=1843306&tid=140621&author=cvs]ik heb een Vectra GTS uit 2007 omdat het een mooie auto is. voor de rest ben ik er niet zozeer mee bezig.[/rquote]
:mad: softwareupdate bij de vod?????[rquote=1843021&tid=139395&author=Marcel28]Hey Jurgen.
Met de signum alles goed hoor, onlangs laten tunen bij EDS.. is opgekrikt naar 240 pk en geloof iets van 580nm.Was meer uit te halen, maar dat leek de heren niet verstandig i.v.m. de automaat. Was overigens ook nog geen sportfilter en grotere air intake gemonteerd.
Groetjes
Marcel[/rquote]Pittige cijfers Marcel. Men overtreft zich daar bij EDS steeds vaker.
Welk maand/jaar is jou Signum?Safe driving Jurgen
Linkerspiegel helemaal naar binnen afstellen zodat de buitenste hoek van het glas helemaal uitsteekt. Dan met de hand het glas er voorzichtig af wrikken. zit geklikt met 4 drukpunten. Bij het loshalen er op letten dat je de kabeltjes achter hetglas niet kapot trekt. Nu kun je zien dat de kap op 4 punten van die druk klippen heeft welke je moet samendrukken om de kap er uit te drukken. Let wel eerst het spiegelhuis helemaal inklappen om dat er op het dichtste punt bij hetraam onder de spiegelkap nog een pinnetje zit die er uit moet, is een soort borging. Dit herhaal je voor de rechter. Let er op bij de irmscher kappen dat de plastic druklippen niet zo stevig zijn als het origineel.
Suc6 ermee en safe driving Jurgen
[rquote=1842466&tid=140551&author=VectraDennis]en waarom NIET de polen tegen elkaar houden ???[/rquote]
Geen idee, ben een leek. Maar in mijn handwerkboek staat dat je dat dient te voorkomen om geen schade aan de ecu te maken. Wat er daadwerkelijk gebeurt weet ik niet, ga ik niet testen met de kans dak een nieuwe ecu nodig heb.:hmmz
Koffie drinken is zo ie zo relaxter toch…:agent
Safe driving Jurgen.
