Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@speaker wrote:
En een beetje olie misschien, maar waarom denk je dat ie aan vervanging toe is??
Volgens mij is de achterste ( Airco condencor , radiator , interkoeler ) de interkoeler . Die loopt toch geen schade op??Niet helemaal…. Van achter af:
Airco condenser
Interkoeler
RadiateurDe interkoeler kan na aanzienlijke kilometrage toch gaan lekken aan de onderkant. Heb het op Duitse fora al bij meerdere gezien.
En ik ben meer van de voorkomen dan genezen. Als je er ongemerkt mee door rijdt kun je meer schaden krijgen dan alleen de interkoeler zelf.
Reden waarom ik het check is omdat mijn gasklephuis, welke net is vervangen helemaal dicht gekoekt zat, de olie die er in zat wordt waarschijnlijk via de interkoeler er door gezet welke het weer ontvangt van de terug voerslang van de karter ontluchter. Die olie is niet goed voor de interkoeler. Hierdoor wordt de werking ook minder en kan er ook lekkage ontstaan in de onderste deeltjes.Safe driving Jurgen
Hey Maarten,
Welkom en veel plezier toegewenst betrefende het modden van je B :afro
Je R_C…. :wubSafe driving Jurgen
Die plaatjes da’s moelijk vergelijken. Vraag bij de vod de motor code en bijbehorende serie nummer op dan kun je het checken of je de juiste koopt.
Die prijs lijkt mij voor een nieuwe motor wat laag als er geleverd wordt wat er op die foto staat. Want da’s inclusie de turbo dan en die kost alleen gereviseerd al tussen de 400 en 700 euro afhankelijk van welk type je hebt DTL/DTH.Kunt beter zoals Bas zegt zelf halen en dan ter plekke vergelijken. Wellicht zelfs daar laten inbouwen. Mijn ervaring in Engeland is dat ze een heel stuk goedkoper zijn dan hier.
Succes en safe driving Jurgen.
:thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :thumbup :agent Staat ‘m ERG GOED!
Wordt steeds mooier die Vec van je :kewlpics
Safe driving JurgenIk zou ze beide vervangen om onevenredig rij gedrag achter te voorkomen.
Is een kwartier werk bij de C.Safe driving Jurgen
Vanochtend naar Waardenburg gereden om m’n nieuwe subframe op te halen :afro
a.s. donderdag met nieuwe frictie stangen er weer onder hangen, uitlijnen.En dan weer op weg
Safe driving Jurgen@wim-v6 wrote:
Zo op de foto’s te zien is het al een flinke laag ECHTE roest. Willem
Yups, vliegroest is er al afgebikt :shock: En het moet vervangen worden, komt zo niet door de keuring heen. n met drie koters op de achterbank en een pracht van een vrouw naast me gaat ik er niet op wachten tot m’n blok op de bak komt te liggen of iets dergelijks. Het zit ‘m in de isolatie afdekplaat aan de onderkant. Daar blijft vocht in staan en dan gaat ie uiteindelijk rotten. Maar de importeur ziet het niet zo, ja wel bij de Zafira A en Astra G geloof ik. Hebben ze ruim 133000 teruggehaald voor inspectie.
@CAlberts wrote:
Pfff das ff schrikken!
Hoe staat het trouwens met je C1 > C2 conversie? (pica’s, pica’s, pica’s….:D)
Pica’s van de nose job…wrijf het maar in. Ik had al klaar willen zijn maar heb dus net mijn zuurverdiende geld weggebracht naar de vod voor een gasklephuis en een distributie rondje etc. En dan nu een subframe vervangen…… Heb op de koplampen en de grill afdekking (chrome lijstje) alles in huis. Wordt waarschijnlijk sptember :( Goede originele koplampen zijn duur :vertag Maar als dit achter de rug is vat ik weer moed :afro Pica’s volgen vanzelf.
Safe driving Jurgen
@Marcel28 wrote:
Holy shhhhh……
En nu? subframe vervangen of…..
Zal idd duur grapje zijnSterkte Jurgen
Subframe en stabi op de sloop halen uit een jonge Vec.
Frictiestangetjes nieuw en op naar de volgende ronde….. Hoop alleen nu wel efkes klaar te zijn met reparaties opdat ik weer kan modden :afroSafe driving Jurgen
Na de grote beurt en een nieuw gasklephuis dacht ik verder te kunnen met mijn nose job….
Niks blijkt minder waar te zijn :swear Als je eenmaal de bodemafdekplaat van je diesel er af haalt, niet aanwezig in die mate bij een benzine, kun je wel eens voor een verrassing komen te staan die je uiteindelijk heel veel geld gaat kosten. Minder leuk in dit verhaal is dat de opel importeur Benelux dit af doet met: “niet aantoonbare oorzaak dus invloed van buiten af en dus geen garantie en geen coulance regeling. Gelukkig is mijn plaatselijke VOD met recht een VOD :thumbup te noemen. Dit verzacht de pijn gelukkig wat maar niet te min weer een duur uitstapje van de huidige koers. Zie de pica’s, de vliegroest is er dan al af :thumbdown Mooie aankoop tip voor als je een diesel zoekt. bodem afdekplaat er af halen en subframe bezichtigen op roest.
Safe driving Jurgen
Voorstoelen gaan zeker passen en de deurpanelen ook. Alleen de achterdeurpanelen niet. Of de achterbank in een GTS past weet ik niet.
Safe driving JurgenHoi Marco,
Welkom. Ik heb vorig jaar een dubbele einddemper tweede hands gehaald van een 2.2 direct station. Had nog geen 90.000 op de klok om dat die man er een Irmscher op had gezet. Toen naar Kampen gereden en daar voor 200 euri de eindstukjes er op laten lassen. Zie pica’s. Hoeft dus niet veel te kosten. Ik heb een OPC-Line achterstuk er op welke een kleinstukje uitgezaagd is. Gewoon aftekenen met de hand.
Safe driving Jurgen.
Gisteravond een mini cooper S die met 180 de afslag A27 hilversum komende uit de richting van Utrecht nam het snot voor de ogen gereden :jerry Der over heen met 200 en heel, heel laat in de ankers. Die gast was not amused :mrgreen:
Safe ( :oops: kon’t nie laten… ) driving Jurgen
Ik zit hier ook sterk over na te denken.
Verbruik zal ik dan op de koop toe nemen maar het gemis aan koppel onderin…. :hmmz
Reeds vervangen:Koppelingsplaten
Hydraulieke bak
Vliegwiel
Inlaatspruitstuk
Gasklephuis
hermostaathuis
Accu
Schokbrekers
Distributie (preventief)
Aandrijfashoes beide zijdeEn nu, roest op mijn subframe…..
Safe driving Jurgen
Ik begin heel langzaam doch zeker heel verdrietig te worden van mijn opeltje…..
Ik onderhoud ‘m echt preventief. Hij staat 2 maal per jaar bij de vod en ik laat alle beurten uitvoeren en bij het minste of geringste zeg ik vervangen die hap.
Wil heel graag nog jaren rijden in mijn Vec maar het wordt me keer op keer moeilijker gemaakt.Bij aankoop kwam ie glansrijk door de keuring. Had 140 K op de teller en nu 3 en een half jaar verder heb ik er 85 K bij gezet.
Reeds vervangen:Koppelingsplaten
Hydraulieke bak
Vliegwiel
Inlaatspruitstuk
Gasklephuis
hermostaathuis
Accu
Schokbrekers
Distributie (preventief)
Aandrijfashoes beide zijdeEn nu, roest op mijn subframe….. :cry
Hoop snel tekst en uitleg te krijgen van Opel Nederland te Breda.@wijnands82 wrote:
Ik heb nadat ik had gehoord zelf gezocht op het internet . Ik ben er toen achter gekomen dat er op de andere modellen een terugroepactie was heb ik opel nederland aangeschreven.
Daar ben ik dus ook mee bezig.
Foto’s zijn gemaakt en naar Opel Nederland gestuurd. Gaat hier om een Vec C1 uit mei 2004.
Had ook al dat bericht gevonden over de terugroep acties van de Astra en Zafira modellen tot bouwjaar 2005.Hoop dat ik ook goed behandeld word. Mijn vec heb ik in 2007 gekocht van de leasemaatschappij, sindsdien in onderhoud bij de vod en tijdens de lease ook dus full vod historie. Gaat me een hoop centen kosten als ik het zelf moet betalen.
Safe driving Jurgen
Nah, klinkt in ieder geval hoopvol.
Hoop voor je dat de problemen verholpen zijn.Safe driving Jurgen
@wijnands82 wrote:
HAHAHA
het is me toch gelukt
Subframe is kosteloos vervangen
24 uur van tevoren alles ingespoten met WD-40 er is dus idd niks afgebroken
Opel bedankt :D
Damn da’s zeker netjes! Welke VOD is dat?
Zou mij enorm helpen als ik wist of de importeur dit heeft aangeboden of je vodSafe driving Jurgen
Busje op de vloer van de bijrijder zetten en aan zetten.
Auto aan en airco aan, half uur laten lopen dan nachtje laten luchten en dan klaar.Zo iets was het.
Safe driving Jurgen
Yep, PICA’s :jerry :jerry
Maar welkom en veel goed kmtjes toegewenst.
Wat voor kleur is je interieur> In Waalre zit Bedo, hebben veel opelspullen.
Laatste keer dat ik er was hadden ze een originele zwarte armsteun liggen.Safe driving Jurgen
Busje kopen met airco reiniger, gebruiksaanwijzing lezen en uitvoeren :afro
Zijn verschillende merken die dat aanbieden. Kun je bij de betere autoshop kopen.Safe driving Jurgen
@DOCTOR007 wrote:
Nog een keer rond gekeken voor een C Vectra Sedan hoedenplank met electrisch zonnescherm, maar ik snap niet hoe die werkt en ik zou toch graag willen weten of het hoedenplank met de scherm erin het enige is wat ik nodig heb of moet ik meer aanpassingen doen in de Vectra.
Ik weet dat er een schakelaar met stroomvoorziening geplaatst moet worden, maar moeten erook bijvoorbeeld ook geleiders voor de scherm aangebracht worden? Weet iemand dit toevallig?? TNX king:
Kijk hier eens DOC :afro
viewtopic.php?f=6&t=75813&hilit=Hans+vledder&start=25
Safe driving Jurgen
