Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Waar heb je een verloop voor nodig? Die blauwe is de aansluiting en paste 1 op 1 met de aftermarket gps antenne die ik toendertijd gekocht heb.
Groet jraaf.
Hoi Ronnie, :thumb Ik begrijp dat een DTI een Turbi diesel is. Opmerking was ook meer voor het algemeen. Terug naar dbilas :afro
Die ik heb gaat bij jou idd niet passen vanwege de hoek waaronder de buis door loopt naar je LMM. Je zou et eerer kunnen proberen met de versie voor de 2.2DTR op de site van Dbilas staat een goede pica.Hierbij de link. http://www.dbilas-shop.com/Produkte/FlowMasterKit/Opel/Vectra/Vectra-C:::7_24_46_252_83.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Groet jraaf.
@ronnie opel boy wrote:
hoi heeft u het ook wel ens gefilmpt
ik wil hetook wel op mijn vectra 2.2 dti maar heb het nog nooit ge hoort op een dieselNope, geen filmpje. Maar echt veel verschil in geluid is er niet. En ook daar raak je aan gewend. Steek er een pop off tussen, ja die blijf je horen, maar dan heb je wel een turbo nodig. :afro
@ING Bas,Hier wil ik toch even op inhaken jurg.
het is niet dat je op 1 stuk van het filter blaast.
de motor zuigt op het gehele oppervlak van het filter aan de boven kant.
het enige wat dat kleppie doet, is het vuil naar 1 plek geleiden.
dat wil niet zeggen dat het overig deel van het filter niet gebruikt wordt.
Sterker nog, ik denk zelfs dat op de lichte plekken je nog meer luchtdoorstroming hebt als op de donkere plekken.
Want er zit gewoon onder het hele luchtfilter lucht. Dat trekt tie echt wel door het luchtfilter heen.Daar kan ik met mavo diploma natuurlijk niks tegen inbrengen :jerry :jerry
Groet jraaf.@sw_reijnders wrote:
in lederen stoelen zit zowiezo ALTIJD stoelverwarming.
Uhhh bij een B dan? Want dat dacht ik en met mij nog iemand ook maar niks bleek minder waar…… :(
Ik heb inmiddels meerder lederen setjes gezien waar geen verwarmings elementen in zit. Ben namelijk wel al een tijdje op zoek…… Voor mijn CGroet jraaf
Yo, ik heb achteraf een DVD 90 set ingebouwd en daar zit wel degelijk een aparte antenne aansluiting op. Ik heb mijn GPS antenne onder mijn dashbord geplakt met de magneet die op de aftermarket antenne zit die ik voor 25 euri op marktplaats had gesnaaid. Dus haal die unit er maar eens uit, is een standaard blauwe stekker idd.
Groet jraaf.
Met een Engelsman gesproken over m’n Vec, Met een Duitser gesproken over m’n Vec en een afspraak gemaakt in Duitsland……… :angel
Wordt vervolgd…… Oja enm’n motorkapstangetje gemonteerd :swear wat een terug gang van de C1 lifters :puke Gebruik bijna liever nog m’n dochters hocky stick :assGroet jraaf
Niet meer vermogen maar de motor is wel sneller op het gasresponse met de mod en een goed inleg filter. De eerste paar dagen merk je dat als je aat rijden maar na een week ben je er aan gewend. Pica’s zeggen misschien meer dan woorden. Dus hier de mod bij een Diesel :afro
Zo ziet je luchtfilter er uit zonder de mod. Je kunr duidelijk zien dat niet het hele oppervlk gebruikt wordt.
Hier de mod voor en na:
Dan nog een goed filtertje er in……….
En dan wil je uiteindelijk toch deze: :afro
Groet jraaf
Iemand nog een tip hoe je vogelschijt van je Vec af krijgt :swear Kwam vandaag bij de Vec, zat wel een halve kilo dikke grijspaarse schijt midden op mijn motorkap :swear Ik heb een emmer met warm water genomen en een schone doek en het heel voorzichtig verwjderd. Te laat :swear de zon die er waarschijnlijk al een hele middag opgestaan had heeft het lekker ingebrand. Ik heb nog met de quick detailer van Meguires de boel een beetje opgepoetst maar et ziet er GVD niet meer uit. Denk dat ik weer aan de slag kan met de keli en de ultimate compound. Mag die Fuck beesten ook niet af schieten van mijn vrouw :swear
Groet jraaf.
@speaker wrote:
Update : 4/4 : Stickerrrrrrrr
Kleine update vandaag. Kreeg een mooie sticker binnen ( van Opel-limbo gekregen) , meteen er opgeplakt en een pix gemaakt.
:thumb Giving ‘it’ away :jerry
Groet jraaf
NICE RIDE Lucas :thumb
één in de accubak en de ander klem tussen de koplamp en het luchtfilterhuis.
@speaker wrote:
Het probleem zit hem niet in de hoogte(laagte) van de irmscher-lip Jurgen. Hij is nl. net zo laag als de originele ruber lip , maar de irmscher steekt een centimeter of 5 naar voren aan de onderkant, waardoor je problemen krijgt.
Alleen in Almere dan :fy1 Verhuizen is een goede optie :jerry Mijn OPC bumper steek ook 5 cm verder uit dan de originele, gelukkig heb ik er alleen (al!) steenslag op zitten. Ook een minpunt van verlagen :puke Maar niks weegt op tgen de looks en de wegligging :jerry
Groet jraaf.
Heb ook nog nooit zo een raar verhaal gehoord. Als de distri verkeerd staat zou ie ook de gehele tijd slecht moeten lopen volgens mij. en je geeft zelf aan dat ie na een paar dagen weer normaal liep. Ik houd het nog steeds op regeneren.
Hebben ze al aangegeven wat de DPF saturatie was?
Voordat ze de distri gaan vervangen en idd constateren dat je kleppen krom zijn :vertagGroet jraaf
Yep,
Die kun je er met een schroevendraaier uitwippen.
Maat weet ik niet uit mijn hoofd ;)Groet jraaf
Ik ben voor tot 35mm verlaagd met 225x40x18 in combinatie met een originele OPC voorbumper. Nog geen tikkie gehad. Mijn vrouw heb ik alleen verplicht om achteruit in te parkeren. Sommige stoepranden zijn veel te hoog :???: er zit echter geen rubber lip onder de OPC bumper.
Denk als ik de hoogte van de band van 40 naar 45 breng, je wel veilig bent.
@ Peet, misschien ’t proberen waard. Anders zonde van die mooie Irmie op je vec.Groet jraaf
Hey,
Ja officieel op moment;
Onder bouten : 85 nm en dan met de hand nog een driekwart slag.
Boven moer van de stootlager 100 nm
3 torx boven op : nm 45 en dan met de hand driekwart slag.Volgens mijn handboek dien je de genoemde moeren te vernieuwen.
Heb ik met mijn verlaging toendertijd wel gedaan. Kost hooguit 15 euro bij de vod.Groet jraaf
Stiggel,
Tuning is niet per definitie meer turbodruk en meer vermogen door het blok jagen. Even los van mogelijke RPF problemen. EDS doet ook aan fehler diagnose zo als dat heet of te wel fouten zoeken bijvoorbeeld in het ontstekingsbeeld, inspuiting en sonde waarde etc. Het kan dus lonen om met hen voor 75 euro een afspraak te maken en vooraf aan te geven wat je ‘ kwaal’ is. Ook kun je http://www.buchli.nl/content.php?l=0&p=2&id=14″ onclick=”window.open(this.href);return false; een bellen. Die zijn ook zeer goed op het uitlezen van probleem autos welke de dealer geen raad mee weet.
Succes en groet jraaf.
@erosnl wrote:
remblokken achter vervangen .
nog te doen r.v. veer vervangen
aircopomp vervangen :fy1Grap your self a bargain :afro
http://www.ebay.de/itm/160771462629?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_500wt_1413″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Groet jraaf
Vandaag eens flink aan de slag gegaan met m’n start pakket van Meguires :afro
Shampoo, top :thumb
Klei, matig. Enkele stukjes teer kreeg ik er gewoon niet vanaf. Voorde rest wel tevreden. Denk dat ik de volgende keer harder moet boenen met de shampoo en m’n water warmer moet maken.
Lack restore, redelijk tot goed. Voegelpoep inbrabdsel gaat er uiteindelijk mee weg maar kleine roestachtige oneffenheden niet helemaal.
Wax, machtig :jerry Wat een eind resultaat. :wub Nadeel is dat je wel heel goed ziet waar er allemaal oneffeheden zijn zo als steenslag, kleine roestpikjes (op mijn dak!)
Maar verder al met al na 5 uur werk wel tevreden.Pica bij het verhaaltje:
Groet jraaf…..more 2 come :afro soon.
Spulletjes besteld bij de vod om de puntjes op de i te zetten voor mijn uitgevoerde C1C2 nosejob.
Te weten:Uitzet stangetje met bijbehorende houdertjes en beugeltjes.
De C2 is namelijk niet uitgevoerd met een drukveerstang maar met een ouderwets handbedient stangetje LOL :jerry
Gaat 4 dagen duren, moet uit Duitsland komen.Groet jraaf
@GTS Vectra wrote:
Ik heb ook een dibilas flowmaster besteld maar hij is nog niet binnen.
Gr Jurgen,
Duurt lang, da’s nooit leuk.
Mocht je vergeten zijn hoe ie er uit ziet :afro
Ik rijd nu al ruim een jaar met de Dbilas inlaat rond, zuigt goed aan. :jerryHoop voor je dat ie snel binnekomt, is een mooie mod.
Groet jraafVandaag mijn interieur filter vervangen. Was brood nodig. Koolstof filtertje in gezet en de kast eens flink uit gezogen :vertag Wat een meuk verzameld zich daar!
Aankomende donderdag wordt het koelsysteem op lekkage gecontroleerd door m’n VOD. Ben benieuwd :jerry Heb net een uur gereden en de stank is ook weg. Nou was di al 95% minder maar toch. Nu ruik ik niks meer door het nieuwe filtertje :thumb Volgende week ook maar eens mijn Dbilas project af maken. Filter huis ligt nu al sinds november in de schuur :sleeping Daarna doorpakken op de powerflex :afroPica bij het verhaaltje.
Groet jraaf
Hey Florian,
Welkom hiet op ’t forum.
Erg mooie kleur daar op je vec.Veel plezier hier en veilige km toegewenst.
Groet jraafIk heb waarschijnlijjk een mogelijke oorzaak gevonden van de lichte vieze lucht die in mijn vec huis. Met dit weer gaat de airco weer z’n werk doen (boven de 7 graden buiten)heb ik er helemaal geen last van. Zet ik de kachel hoger dan komt die lichte vieze lucht weer naar binnen via de ventilatieroosters. Het zou kunnen dat het koelsysteem niet meer helemaal dicht is en dat zou da weer kunnen betekenen dat de warmtewisselaar kapot is. Na de rep op de egr koeling ben ik ook al een streepje lager op de stand van de koelvloeistof tank gekomen viel mij vandaag op. Kan waarschijnlijk alleen getest worden onder druk of er ergens een lek zit. Gaat dit maar eens vragen aan mijn VOD. Wordt vervolgd.
Groet jraaf.
