Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is een kunstof kleppendeksel altijd icm een rubberen pakking? Degene met een metalen kleppendeksel hebben vaak een kurken, kan je die vervangen door een rubberen pakking?
Je gaat door voor de magnetron! Ik heb bij mijn 1e corsa de luchtroosters inderdaad gedemonteerd, zat allemaal zwart stof achter. Zoveel als mogelijk schoongemaakt, scheelde na een tijdje wel qua geur. (ook icm met interieurfilter, en kachel schoongemaakt.)
Inderdaad, maar het ziet er al niet verkeerd uit! Zou je een foto kunnen maken van de zijkant als hij of asfalt staat? Bvd.
Wat voor kleur had je sowieso in gedachten? Ik jou kleur (z549) zal je de spoiler neit zo 123 kunnen kopen en zou je hem dus moeten laten spuiten. Of je gaat voor mat zwart.
Dat probleem had ik ook, je asbak even demonteren en een platte schroevendraaier tussen de radio en het zwarte frame zetten en een beetje wrikken. Toen kwam hij er uiteindelijk uit.
Een originele opel radio? Zitten in alle hoeken 4 kleine inbus boutjes, die er eerst uit. Dan in elk gat een grote spijker duwen en met een beetje sjorren zou hij eruit moeten komen.
Je lagers waren toch ook versleten zei je? Dat is natuurlijk niet te zien op de foto en speelt wel mee.
Lexus look is :puke
Ik snap niet dat mensen dat kunnen monteren. Staat gewoon niet of een corsa. Smoke is wel aardig.Als ze er hetzelfde uitzien wel. Ik neem wel aan dat het over een omega a/b naar een astra f/g gaat.
Dat een schroefset harder word naarmate je lager gaat is inderdaad logisch. Gegeven de veerconstante met meer indrukking levert een grotere kracht geleverd door de veer.
Het idee is nog steeds een compleet setje inderdaad te nemen met een vaste verlaging. Ik twijfelde nog even tussen 60/50 en 40/30 maar 60/50 is na enig opmeten voor mij toch een beetje teveel van het goede, ik moet minimaal 4 drempels over om het dorp uit te kunnen (maatje mount everest) dus dat is funest voor mn bumper.
Het gaat om dit setje:
http://www.ebay.de/itm/AP-Fahrwerk-OPEL-Corsa-B-S93-40-30-/200703203180?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebad7d76c#ht_1851wt_1094″ onclick=”window.open(this.href);return false;Dat model wat jij liet zien en het nieuwere model:
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT_hGOPJ_nhu7d165TteZl_8Frj03_5WYG1Q6P68zBYXVzPbxpPrzfDPS2O” onclick=”window.open(this.href);return false;Had ik gedaan via translate:P Helaas staat er nergens wat bij. Toevallig iemand uit belgie die een woord frans spreekt? :angel
Nou, tlijkt er wel aardig op. Mijn frans is alleen ruk en ik weet niet of het abs is:
http://www.autosportwilly.com/tuning-16990-carrosserie-corsa-b-1993-3p.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;Dat kan ook inderdaad. Ik heb gewoon goed naar de plaats gekeken waar de gaatjes origineel zaten en op die manier geboord. Wel iets grotere gaten en dan ringen aan de binnenkant.
Dat “aanpassen”stelt niks voor. Je koopt een spoiler met onderspoiler. In de onderspoiler zit de sproeier. Je haalt de sproeier van je auto af en verlengt het slangetje met de vulling van een pen (leeg!) en klaar is kees.
Hier staat er toevallig een te koop met achterklep. 75 euro, nog steeds goedkoper dan spuitwerk.
Dat ligt aan de sturen die beschikbaar zijn. Een vriend van mij heeft dezelfde als die van jouw met prachtig leer voor 25 euro gescoord. Zat in een corsa CDX
Tuning.co.uk heeft ze geleverd zegt men. Helaas nu niet meer. Misschien waard om die shop eens te mailen?
