Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kit over de plekken waar 2 plaatdelen samenkomen. Zit aan beide kanten, 1 achter het doorvoerrubber naar de klep, rood omcirkelde plekken:
Ap is onderdeel van KW, de duurdere AP sets gebruiken schokdempers van KW. Schijnt zeker geen slecht spul te zijn! Ben van plan het zelf ook een keer te bestellen. Men egt dat het ook verbetering geeft tov het origineel qua weggedrag dus het zal wel iets stugger zijn. Of het knalhard is durf ik niet te zeggen.
EGR moet je gewoon afdoppen als je hem hebt, dus de 2e plug gaat dan dicht inderdaad.
Bij mij zit het zo:
Interieurfilter? MAP sensor bedoel je denk ik?
Maakt volgens mij niet zoveel uit, ik heb ook alles ergens opgedaan en alles gaat goed. Vacuum is vacuum, alleen zorgen dat je een beetje stugge slangen gebruikt, kan de slang niet dichtklappen.Dat v-vormige blokje onder je dop kun je er trouwens afhalen, is een steuntje voor je plastic bougiekap.
Kijk ook eens naar de strijkkit lagen als je de klep opendoet, soms zijn deze gescheurd en dat lekt. Ook kan het doorvoerrubber naar de achterklep lekken.
Volgens mij is het echt oliedop lekkage, de olie ligt zo te zien ook bij je bougie stekkers, kan moeilijk van de voorkant komen. Lijkt me ook stug dat je pakking zo hard lekt (lekken, dit is geen zweten meer)
Vervang het rubberen ringetje van de dop eens, kost nog geen euro bij de dealer. Bij een vriend van mij is dat ook de oplossing geweest, daar zat het hele blok onder de olie na een rit doortrappen van 25 kilometer.De dikke en dunne carterontluchting zit goed, zitten die voor de rest niet verstopt? De rest zit, van wat ik ervan kan zien, ook goed. Misschien wat te veel vacuum op 1 groep maar ik weet niet op dat het probleem is.
Beetje vage brief dit. Het is kennelijk dus mogelijk om oude auto’s aan adressen te koppelen. Erg fijn om te weten, word tijd dat ik dan een omklapbaar kenteken ga hanteren….
Bougiedop is bij de lokale bouwmarkt hier 2,95 euro. Nog van proxxon ook met een fancy rubbertje erin om de bougie vast te houden!
Newsleecher gebruik ik ook, prima programma :thumb Alles ook icm aales in een extra en een payserver lever downloadsnelheiden van 14-15 mb/sec.
Die link van de piratebay kon ik nog niet gert, ik gebruikte het programma hotspot waardoor je met een ander ip adres surft.
spotnet werkt bij mij ook erg slecht met ziggo. Ik ben overgestapt naar spotlite, nadeel is dat je handmatig de zoekterm in moet vullen bij een nzb zoekmachine maar dat went. Ook spoitlite werkte helaas niet altijd met ziggo samen. Nieuwe updates werden gewoon niet binnengehaald, dus heb ik uiteindelijk toch maar een payserver genomen van sunnyusenet.
Bij deze, het slaat eigenlijk nergens op maar voor die paar dagen rond de apk is het prima. Koperen koppeling haal je in de bouwmarkt, slang heb ik van een astra op de sloop gerukt:
Luchtslang kan je van een combo/corsa diesel halen. Zaterdag op de sloop nog een gevonden, is zo’n geribbeld ding en dan kan je je originele luchtfilter gebruiken ipv zo’n ballen openlucht ding ;)
Als je blok wat olie zuipt zou er wel wat uit kunnen komen en is een vorm van een tankje (.5 liter flesje oid) wel handig als je geen bende wilt. Bij mij komt er eigenlijk nooit wat uit.
@Kaneda, zal ik gelijk even gaan maken.Nog makkelijker: Niks.
Voor apk heb ik een luchtfilterbak gemaakt waar de slang opkan. Moet officieel een gesloten kring zijn.
Mijn koppelingskabel was versleten, ging naarmate de motor warm draaide niet meer soepel, kwam krakend omhoog. KAbel vervangen en het was over.
De offerte bij hem of de zaak was toch echt wat duurder. Je betaalde daar ook voor de arbeid om de klep te demonteren, spoiler eraf, sloten enz. (logisch). Nu kan ik dat zelf ook wel dus daar zou je op kunnen besparen.
Maar wat waren dat voor deukjes dan? 720 euro is redelijk wat geld. Die kleine deukjes kun je ook uitdeuken zonder te spuiten.
Dat probleem had ik met mijn corsa ook, kwam van gescheurde strijkkitlagen op de naad van het dak en de achterkant van de auto. Aan de linkerkant lekte ook het doorvoerrubben naar de achterklep.
Vaak moet je toevallig wat mensen kennen. Ik heb mijn achterklep ook bij een kennis laten spuiten voor 150 euro. (1 deel) Voor die prijs werd hij dan wel bij hem thuis gespoten en moest hij kaal af worden geleverd zonder al te veel roest schade en/of diepe krassen. Metallic lak is ook niet goedkoop.
Hmm, dat zou niet moeten kunnen. Ook al is het gehard moet het uit te boren zijn. Zie je, zoals Jurgen al zei, geen stuk bout onder de auto uit steken? Sowieso zie je die maar welke kant het is weet ik zo 123 niet.
Heb je langzaam boren en hard duwen geprobeerd? Spuit er een beetje wd40 op voor het boren als snijolie.
