Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
– Centrale deurvergrendeling
– Vectra sport stuur met stuurwielbediening (astra g past niet, vectra wel en dan die van de latere sport versies, zijn de mooiste)
– cruise control
– regelbare interval, voor de die hard fans met boordcomputer!
– omega spiegel, dimbaar
– elektrisch verwarmbare spiegels uit de gsi’s of cdx’en
– elektrisch dakraam uit een astra F mocht je een dakraam hebben
– vectra/omega zonnekleppen
– omega interieurlampje met leeslampjes
– hoofdsteunen achterin, uit een cdx. Even zoeken naar de laatste versies met blauwe bekleding die hebben 3 zwarte hoofdsteunen, iets oudere hebben3 grijze en de oudste hebben er 2 die open zijn. Elke achterbank in een corsa is hierop voorbereid en je hoef alleen maar de kokertjes waar ze in gaan + hoofdsteunen mee te nemen. Goed voelen en een sneetje maken in je huidige bekleding en dan kan ja de kokertjes er zo insteken
– Xenon, vind ik niks, andere wel.
– oude gsi bumper met mistlampen
– Lampje voor in je dashboard kastje.
– meegespoten vectra handgrepen, met of zonder slot.
– handgrepen binnen boven je deur, eventueel met verlichting
– instapverlichting uit een vectra/ omega, wel even gaatje in je paneel snijden.Hoever staat het open? Ik heb het vaker bij corsa’s gezien dat er enige ruimte tussen ziet, max een halve cm.
Degene die willem heeft is te koop bij winparts.nl en op ebay. Kost 22 euro op ebay.de en past geod over een powerbox heen (heb hem sinds een week ook). Verschil tussen staal en aluminium ga je niet merken dus je kan net zo goed de goedkoopste pakken.
Misschien ook meer hoe er mee gereden is, ding zwaar op zn klote geven zorgt voor hoge spanningen op de ketting die voor de rek zorgen.
Die link hoef je eigenlijk ook niet te leggen, als je de teller fixt werkt de auto weer. Wat de relatie tussen het niet werken van de teller en het uitvallen van de auto is durf ik je niet te zeggen.
Er zijn zat mechanische tellerhuizen, in heel veel tigra’s zit er een. Zoek je gelijk een mooi gsi tellerhuis op de sloop, Is minder gekloot dan alles ombouwen
auto valt uit als je teller niet werkt, heb ook enige dagen rondgereden met een auto waarvan de kmteller niet werkte en die viel af en toe uit.
@ Robert_corsa
Grappig, heb afgelopen woensdag dezelfde set gemonteerd. Was mijn eerste ervaring met aftermarket veren en twas even wennen over de klinkers hier. Ook de snelweg is wat gehobbel. Maar dan pak je de op en afritjes en mark je dat hij toch wel erg lekker door de bochten vliegt (met draagarmbrug en veerpootbrug).
Vind het een mooie set voor het geld
Bijna elke corsa b roest, ben vandaag bezig geweest met de mijne uit 98 en die had al aardig wat rot ontwikkeld aan de veerschotels.
Kijk bij de aankoop echt goed naar de chassisbalken, veerschotels, radiateurbalk. Motorkap is optisch en niet boeiend, die andere dingen wel.
Nieuw of oud staal zo eigenlijk niet uit mogen maken. Het verzinkbad dan weer wel, dat konden ze bij opel niet zo goed….
Maar alu is inderdaad handig, gebruik je een speciale primer?
Beetje aanklooien met stoeptegel en/of blokken hout. Ik zou het geheel inderdaad kitten, heb op de sloop wel eens aftermarket skirts zijn zitten waaronder een hele berg roest zat rond de schroef gaten.
Ik hem hem zelf geknutseld, plexiglas erachter gelijmd en een berg polyplamuur. Kan allemaal goed tegen de hitte en de afwerking kan op een hoog niveau komen (van mij hoeft het niet zo heel strak)
@joop1970 wrote:
Vandaag een standaard x16xe afdekkap opgebouwd naar een mantzel exemplaar. Wegens het niet in huis hebben van epoxyhars ben ik maar begonnen met plexiglas, polyplamuur en een hoop schuurpapier.
Eerst de stukjes plexiglas erin gelijmd met pu kit:
Vervolgens 3 plamuur/schuur sessies:
Dan spuiten:
en zonet gemonteerd in de auto:
Als er glimmende verf overheen was gekomen had het nog wel wat strakker gemoeten. Ziet er toch weer strak uit!
Hoogglans kan je zeker rollen, je hebt alleen kans dat je een sinaasappelhuidje gaat zien en stof valt ook erg op, zou ik toch voor mat gaan.
Voor de portieren moet je de deurvanger losmakenm, stekker los en de 2 pinnen eruittikkenm, kunnen maar 1 kant op vanwege de verdikking.
Zowieso vertrouw ik de mensen op marktplaats niet. Tuurlijk zijn er een aantal dingen die wel kloppen. maar als het om auto´s gaat ga ik liever naar een bovag garage. Tuurlijk betaal je dan wel de hoofdprijs maar je bent wel verzekerd van een goede auto.
Beetje generaliserend niet? Ik heb al een aantal auto’s gekocht/verkocht op marktplaats, gewoon zelf je verstand erbij houden en de opties afwegen. Het blijft gewoon een machine waar wat defecten aan kunnen zitten die gerepareerd kunnen worden. Ik koop nooit iets bij bovag garages, scheelt een hoop geld. Particulier kan ook prima in orde zijn, vaak moet je dan alleen zelf even stofzuigen en zijn de foto’s wat minder mooi met als gevolg dat daar minder mensen op af komen.
Lijmen van dingen op een auto doe ik vaak met soudal fix all crystal. Is doorzichtig en hecht goed maar wel blijvend elastisch:
http://www.soudal.com/soudalweb/productDetail.aspx?w=1&p=47&ID=500″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ik heb bij verschillende corsa’s de zwarte onder unit vast gekit en de spoiler zelf met 4 moertjes (en gaatjes boren) bevestigd. Als kit heb ik bitumen zooi gepakt waar zo ook dakbedekking mee vastkitten.
