Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja dat gedeelte snapte ik. Ik bedoel juist dat als de auto zijn stand niet update de wagen dus meer kilometers gedraait heeft dan op de NAP staat vermeld. ;)
Kamikazes zijn het zeker, hebben er hier al 3 met auto in een sloot gereden waar de laatste auto voor de polen in 1910 is uitgetakeld. Ik wijt dat maar aan de alcohol die bij hun cultuur hoort :p
ok, ja als hij af en toe de stand niet update is er weinig nap meer aan natuurlijk, je weet natuurlijk niet hoe lang dat al is ;)
Haha, vind het wel grappig dat afgeven op polen. Geloof me, weinig tuinders in de omgeving wil graag nederlanders hebben. Veel te vaak ziek en lopen vaak alleen maar te zeiken. Polen werken tenminste door zonder al teveel gemaar. Denk maar niet dat de inpak afdeling met de nederlandse parttime vrouwen hard opschiet. Dan het jaarlijks leegruimen van de kas, 40 polen op een dag en klaar. Nee moet je dat eens nederlanders proberen.
Pas was er een tuinder die kreeg van de gemeente nederlanders te werk die een uitkering hadden, van de 40 heeft er 1 het langer dan een dag volgehouden. Meer dan de helft deed zijn best niet zodat ze weer naar huis konden. Ja, je zou eens lichamelijk zwaar werk doen. Natuurlijk zijn er mensen die echt niet kunnen werken, maar er zijn er zat die al 30 jaar een burn out hebben. Daar kan sowieso de bezem doorheen.
Ligt eraan waarom hij gesloopt is dan ;) Als de wagen in elkaar ligt zou ik er ook niet aan beginnen inderdaad.
@ Blendjuh:
Het loon van ministers is niet eens heel hoog, balkenende norm. (100000 euro lijkt veel maar gezien de inspanning valt het me mee)
Ook het koningshuis heeft een hoop uitgaven.fuck brussel? Aan de EU hebben we ook het een en ander te danken, zogenaamde 4 freedoms: vrije stroming van kapitaal, handel, services en arbeid. De EU kost wat maar je krijgt er een hoop voor terug. Neemt uiteraard niet weg dat de euro een wat minder goed idee was…
Ach net of een president geen geld kost…. Koningshuis zorg voor een hoop handel, ook op langere termijn. Presidenten smeren hem na 4/8 jaar.
Ik vond het juist wel goed te merken, heb hem tussen mijn 2 vakanties erop gezet en dezelfde bergweggentjes pakte hij een stukje strakker (wel icm een draagarmbrug en AP verlagingsset).
Ik zou iig ook een draagarmbrug erop zetten, stuurgevoel/reactie word stukken beter.
Ik heb even lopen zoeken en het schijnt inderdaad vaker te gebeuren dat ze uitgedraaid worden en dan met centreerringen gemonteerd worden.
Zal het gat deze week even precies op laten meten, mn schuifmaatje pas er niet tussen, zal sowieso een kleine ring worden dan van 56.6 -> 58 mm
Weet een van jullie toevallig een adresje waar je het uit kan laten draaien (graag in de buurt van zoetermeer)?
bvd,
@ ed: Netjes! welke kleur gaat het worden?
@Robert: Is de isolatie merkbaar?Haha, netjes opgelost met die beugel. Gaskabel ook met tyraps. Die splitpen vind ik wel netjes, doe ik de volgende keer ook!
Die kan je ook nieuw kopen idd. Vind persoonlijk de duurdere series een stuk beter klinken. Hertz is ook niet verkeerd, een sub is daarbij wel nodig. Geven niet heel veel laag uit zichzelf.
Probeer het eens op:
http://www.ecoustics.com” onclick=”window.open(this.href);return false;Even aanmelden op het forum en je vraag stellen. (wel engels)
Had een maat van mij ook, luk besteld. Alles was van luk op de koppeling zelf na.
Wat was het merk van de schijven/blokken uiteindelijk?
Inderdaad, volgens mij maakt het allemaal geen ruk uit. Bij de opel dealer konden ze me er ook niet veel over vertellen in ieder geval.
http://link.marktplaats.nl/566890127″ onclick=”window.open(this.href);return false;
