Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Remschijven mogen vaan 1 mm per kant afslijten, bij een halve mm slijtage heb je al een randje, dan zijn je schijven dus nog lang niet op.
Maar zoals louwe zegt, zoek iemand met ervaring of zorg dat je van jezelf weet dat je erg handig bent.
Dus jij neemt overal de duurste oplossing? Of bedoel je een slechte oplossing?
Goedkope oplossingen hoeven niet slecht te zijn.
Heb zelf ook een 40/30 verlaging en hij ligt lager dan in verwacht had. Is een gsi met airco dus lekker zwaar op de vooras. Ziet er wel goed uit.
tuurlijk is het mogelijk, mooi zal het niet snel worden zonder te investeren in dure spuit aangelegenheden. Geloof me, goedkoopste is het deel in kleur zoeken.
in je schuurtje spuiten ga je vaak wel zien. Zou even zoeken naar een ander exemplaar in kleur. Onderdelenlijn.nl in de gaten houden.
x16xel, is niet al te duur om alles te vervangen. Kijk maar eens op pkwteile.de/ profiteile.de
remschijf bremsscheibe
remblokjes= bremsbelagDenk dat je voor 70 euro klaar bent als je het zelf doet.
Dat ligt aan de dikte van de schijven, als die nog ruim binnen de marge zijn kun je ze laten zitten. Zijn ze al redelijk ver afgesleten zou ik ze lekker vervangen.
Wat voor een astra hebben we het over? Astra G, en de motorcode?
Remschijven: dikte van je remschijven meten, autoafhankelijk kun je dan kijken wat de minimale dikte is.
Remblokjes: voering bekijken, deze zijn nieuw, versleten zit bijna geen voering meer op:
http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/remblokken_vervangen/image015.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;Nee, maar kijk eerst of het versleten is en schuur desnoods een schuine kant aan je blokjes.
Ik vet helemaal niks in, gaat prima. En als je iets invet gebruik dan weinig, je hebt van die gabbers die vetten naven en dergelijke allemaal in. Totaal overbodig, gaat het alleen maar vast van zitten.
Remblokjes zijn heel eenvoudig te vervangen. Piepende remmen houdt alleen niet altijd in dat je remblokjes versleten zijn. Bij mij piepen ze ook en die zijn pas nieuw.
Is volgens mij 75w90, beste gewoon bij de dealer 2 flesjes a 7 euro halen. Is het zelfde als je stuurbekrachtigings olie
Ja, egr is helemaal af te sluiten bij de x16xe. Je krijgt af en toe wel een mm storing maar geen noodloop oid.
Als ik het goed begrijp je boordcomputer. Die panelen moeten allemaal weg aangezien je 12v kabel daarlangs gaat lopen.
Bij de corsa van mn zusje laaide de accu ook bij, 14 volt. Dat is alleen niet de goede manier om te meten. Volt is wat anders dan Ampere. Dus, of je moet een ampere meter hebben, of even een laadtest bij de dealer doen. Bij die corsa was de dynamo gaar.
