Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De spanning op de kabel veranderd niet als je hem stelt. Te strak stellen houd in dat je niet kunt schakelen dus dat is het niet. Maak eens een foto van het blokje, zit boven op je koppelingspendaal, is wit plastic. Vaak schiet de kabel daar los, dat probleem had ik ook. Ik heb een ringetje opengeknipt en om de kabel heen gedaan, schiet hij niet meer door het blokje heen.
Jet cars hoor je niet de meest positieve verhalen over inderdaad. Ik weet niet of je er zelf verstand van hebt. Het blijf tenslotte een auto dus als die goed is dan ie die goed. Km stand schijnt bij hun ook vaak niet te kloppen.
Inlegfilter is idnerdaad de beste optie.
Wat betreft de 4 pk, dat merk je niet nee, ik bedoelde meer de trage gasreactie. Dat merk je wel heel erg ;)
Dat is het idee, maar hoe warm word het in je motorruimte? Zeker na de langere snelwegritjes vond ik het negatief merkbaar.
Voordeel kan zijn een wat leuker geluid. Voor de rest heeft het alleen maar nadelen, het kost geld, je motor zuigt warme lucht en je verbruikt meer.
Cerium oxide, zou best kunnen. Daar polijst je ook edelstenen mee die dezelfde hardheidsschaal hebben. Toevallig pas zelf gedaan maar dat is een k.u.t. klus waar je geduld voor nodig hebt.
Geloof ook dat cerium oxide best duur was. Ook is ee edelsteen draai je simpel rond maar hoe zou je dat moeten doen op een gebolde voorruit?Vervang je de lagerringen ook mee?
Zoja, worden deze wel goed ingeperst?
zijn je trommels nog wel recht?Heb ik ook gehad met energy savers van michelin, waren iets te oud/verdroogd en maakte een tokkend geluid. Niet heel hard overigens.
Mijn km stand klopt ook geen drol van, is een andere motor in gegaan met het tellerhuis wat daarbij hoorde. IS nu nog niet boeiend, als het kabinet wat aan tellerfraude gaat doen, dan wel en dat waren ze van plan geloof ik…
kerels…… het is al laat maar goed :P
die km is een schatting op basis van een in het verleden gemelden m stand of op basis van leeftijd en verder niks. Wie noteert al die tonnen die jullie rijden jaarlijks?
nee, dus 2 opties:
1 koop andere velgen
2 laat ze uitdraaien.En als je verder goegelt kun je ze wel laten maken uit sterk plastic. Maar het blijft dun.
Nee, schijven zitten met 1 klein borg moertje vast, voor de rest houden de wielbouten de schijf op zijn plek
die van mij ziet er toch ook niet best meer uit. Alles zoveel mogelijk weggehaald en voorlopig in de smurrie gezet. Volgend jaar zomer ga ik alles eens demonteren, ook de airco radiateur om het beter te behandelen.
Ik heb er zelf geen ervaring mee maar wel van verschillende mensen gehoord dat je er beter even ringen tussen kunt doen ivm centreer fouten. Ik heb mn eigen velgen uit laten draaien tot 60mm.
