Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nooit ergens last van gehad en brand alles op maximale snelheid. Merk schijfjes kan wel een hoop schelen. Ik heb wel eens platinum gehad maar daar viel na een jaar de bovenlaag vanaf en de mp3’s sloegen vaak over. Met phillips schijfjes is dat over.
Ik heb ook alleen het rubber vervangen. Gaat prima. Rubber even in warm water leggen, past het er zo overheen. Lekt na een jaar nog steeds niet.
Remmen (schijven en blokjes) bestel ik ook wel eens van NK. Ook prima en zijn tot nu toe niet versleten. Trillen ook niet terwijl ik ze flink heet stook.
Is volgens mij niet veel duurder dan A.b.s.Shop jij bij de remto willem?
Ik denk dat hij bedoelt als het niet goed gebalanceerd is dat ze het niet te snel afschuiven op slechte, online bestelde, banden.
Zelf nog geen last van gehad overigens.Ik niet. Ik bestel ze online, laat ze afleveren bij een motagepunt wat me vervolgens 30 euro kost voor 4 banden. Is een stuk goedkoper dat de bandentoko’s die daar in de buurt zitten.
Banden wil je sowieso goed uitzoeken toch?
kun je volgens mij niet aan je voltage wat je meet relateren. gaat om amperes. Zou even een laadtest laten doen.
Goede ervaringen met bovenstaande en ook met:
Afwatering van je dakraam kan verstop zitten, dan stroom hij gewoon over met teveel regen. Als je dakraam open is even kijken in elke hoek. Zit een kanaaltje in de bak.
Zwarte daklijsten, 2 aan beide kanten, kun je eraf klikken. Vaak is de kit voor, vlakbij je raam, gescheurd waardoor het dak lekt.
zou de zinkspray overslaan. Beter een anti roest primer van hammerrite oid nemen. Zinkspray is erg zacht en daarop hechten veel dingen niet.
No problem :thumbup
Ik hou er zelf tegenwoordig een oude doek onder en mep ze er uit met een hamer. Moet je wel even raakslaan.Ik heb er overigens later nog een veerring tussen gedaan. Scheelt wat aandraai werk heel de tijd, veerring houdt er spanning op.
Moer is een borgmoer bij mij. Zal het anders wel een keer bij de how to’s zetten.Die gti’s zijn redelijk vlot. Maar zou toch niet veel moeten verschillen met jouw 0-100 tijd. Gti is 8.7 sec, astra 9 sec.
Reservewiel en achterbank eruit en je houdt hem bij! Op het rechte stuk dan…De 3 spaaks variant?
Bij de populier stond er ooit een, was 50 euro. Nog te doen. In engeland scoor je die dingen al voor 22 pond. Helaas versturen ze geen airbags over zee.Zat ik aan te denken, helaas heb je dan weer een dure module voor je radio nodig als je geen originele opel radio meer hebt. Dat hield me tegen. Zou best zo’n vectra sport stuurtje willen.
Voor het stuur uit een vectra b in een corsa raden ze aan het stuurlint en airbag module behorend bij het stuur te nemen.
Vast zitten ze wel, moeilijk los krijgen valt dan wel weer mee. Gewoon een lange arm op je gereedschap zetten, zijn ze zo los.
Maak is een foto van de bout, zijn het zeskant bouten of inbus? Heb er zelf een paar liggen van een corsa B maar dat zal wel niet passen.
De schakelaar is eenvoudig te vinden. Die zit boven je rempedaal. Zit een stekkertje op. Eenvoudig te vervangen
Zoiets:
http://home.hccnet.nl/a.vdheijden/Auto/Arnoud/VWGTI3/CruiseControl/IMG_2978.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
