[joop1970]

Carterventilatie van de gasklep is nakijken?

[joop1970]

Daar past zover ik weet elk type op.
Winparts levert de goedkoopste, prima ding:
http://www.winparts.nl/230/auto-styling/onderstel/veerpootbruggen/0072426/strut-f-up-op-corsa-b-1-2-1-4-ecote” onclick=”window.open(this.href);return false;

[joop1970]

Spanning wil niet zeggen dat je ook kunt starten. Accu losgekoppeld tijdens klussen? Probeer eens startkabels.

[joop1970]

Dat schijn je dan weer niet met spuitbussen te moeten doen, grote opp spuiten.

[joop1970]

Ze zijn niet voor niks goedkoop ;)
Vaak zit er weinig catalyst (platinum en nog wat dure troep, duurder dan goud om je een idee te geven) in waardoor als de katalysator intern wat aankoekt/vergiftigd of verstopt raakt de totale uitstoot snel te hoog is.

Een beetje zoekwerk levert soms goede katalysatoren op voor redelijke prijzen.
Dempers en pijpen koop ik zelf ook gewoon imitatie.

[joop1970]

Sensor kunt je makkelijk bij als je je rechter wiel er even afhaalt. Zit bij de krukas poelie.

[joop1970]

Motorkap is inderdaad ver heen zeg. Jammer, is de mooiste corsa gsi wat mij betreft. Ook qua kleur

[joop1970]

Ik heb mn corsa uit hoogeveen vandaag. (helaas roesten auto’s in hoogeveen ook) Wat een end was dat met de trein.

[joop1970]

En nu niet omdat het een astra is, maar de astra ziet er toch wel het dikste uit.

[joop1970]

Ik dacht dat je hem moet hebben van een 2 liter model zonder abs.

[joop1970]

Nee, is niet waar. Niet elke Corsa B gsi heeft abs.

[joop1970]

Op welk knopje druk je dan? Lijkt of je de memory functie activeert.

[joop1970]

Om die reden heb ik destijds die van winparts gekocht. Daar zit hij wat meer naar voren. Ik zou hem lekker laten zitten en een sleuteltje 10 in je dashboard kastje gooien. Mocht er koelvloeistof bij moeten is hij zo los toch? Pech is alleen dat je deze wel aan beide kanten even los moet halen.

[joop1970]

Originele plek is geen slechte plek hoor. Eventueel op de kapjes naast je spiegel, dat zou ideaal zijn. Dashboard zou ik niet doen of je moet ze loodrecht tov het dashboard monteren zodat het geluid niet zoveel weerkaatst tegen je raam.

Ik heb de focal k2 power 165. Zijn verschillende versies van, dit was de goedkoopste uit de power serie op 165mm.
Alleen nog steeds niet goedkoop dus misschien is 2e hands een optie?

[joop1970]

Ga ik raden, metal? :P

[joop1970]

Focal power series. Heb ik zelf ook en ik gebruik ze zonder sub. Komt een flink laag uit.

Plus dat de tweeters van focal erg lekker klinken (zitten bij mij ook in de thuis audio, vandaar de keuze voor focal) Het hoog is in te stellen via het filter van 0 tot -6 db
Kan dat bij je huidige mtx speakers ook niet? Als je de originele tweeter locatie gebruik is het vaak aan te raden om de tweeters een verzwakking van -3db/-6db te geven

[joop1970]

koets zou er stijver van worden, door gebrek aan veerweg kan de koets minder vervormen.

Juist meer ;) Veren vangen de grootste klappen niet meer op. niet voor niets trilt alles meer met een harde schroefset als je door een woonwijk rijdt.

[joop1970]

Wat invetten? de kabel?

zou ik niet doen, zit een teflon coating aan de binnenkant. Die zijn onderhoudsvrij zover ik weet.

[joop1970]

Quote:

als dat staal van die twintig graden (extra) zoveel verzwakken zou had Opel heel wat ernstigere problemen /quote]

inderdaad, gloeitemperatuur van staal ligt dusdanig hoog dat dat weinig invloed zal hebben. Het lijkt echt op een vermoeingsprobleem. (paperclip 20 keer heen en weer bewegen). Vaak torderen van de koets zou dan scheuren kunnen veroorzaken.

[joop1970]

Zolang alles past is het te doen, als je alles opnieuw af moet gaan hangen dan heb ik er al weer wat minder zin in.

[joop1970]

Lekt het niet via je achterlicht (of ergens anders) naar binnen waarna het door het gaatje gaat

[joop1970]

Zie je scheurtjes op de bochten zitten? Dan ja.
Als je ze niet ziet en je wil geen gepiep. Ja

[joop1970]

Ik lees dat ze bij jou wel op zijn gekomen? Nog nooit meegemaakt na een hele berg corsa’s

Wel handige info. Het is dus niet zo dat het staat gezet is na een aantal jaren.

[joop1970]

En al een spruitstuk besteld? Eerst even uitzoeken hoe een uitlaat van een corsa B x14xe eruit ziet……

Het gaatje zit vlakbij de katalysator zeg je? Zoals eerder gezegd, koop een nieuwe voorpijp. Het hele spruitstuk hoe je niet aan te zitten:
http://www.pkwteile.de/autoteile/opel-ersatzteile/corsa-b-73-78-79-f35/3875/10415/rohre” onclick=”window.open(this.href);return false;

Goedkope katalysatoren (die van uitlaatsetje.nl zien er zo uit) heb ik slechte ervaringen mee. Dingen gaan vaak snel verrot of zorgen alsnog voor een hoge uitstoot (Of je moet een lot uit de loterij hebben). Maat van mij kon na een jaar weer een nieuwe kopen, deze keer maar een originele peugeot gekocht. Geen probleem meer met de uitstoot.

Goede katalysatoren hoeven niet duur te zijn. Ik had een goed merk voor 150 euro in duitsland.

[joop1970]

x16xe ’98 geen scheur
x16xe ’98 wel scheur
c14nz ’93 wel scheur
x14sz 96 wel scheur (1 kant)
x14xe ’98 geen scheur

Heeft volgens mij gewoon met het torderen van de koets te maken. Schuin een drempel oprijden en alles hoor je kraken. Flinke belasting op je b stijl. Die van mij heeft nergens last van en ik hoek dat hok elke dag over rotondes. Na 1,5 jaar geen scheuren. Volgens mij al zitten ze er nu niet in gaan ze ook niet meer komen.

Is dat staal ter plaatste van de scheur niet in vorm geperst? Daar zou de dikte variatie van kunnen komen. Kijk maar is naar je reserve wielbak, daar is ook het staal opgetrokken en op sommige plaatsen een stuk dunner.

[Auteur]

Berichten