Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
“@ robert
Niet ergens lang de weg geraakt toevallig? Heb ik ook een keer gehad, alles lag hier open/verbouwen nieuw asfalt. Reed ik net van het asfalt af. Dat was een week later met de beurt een nieuwe band, hele scheur in en overal hing rubber.
Veerpootbrug van winparts past perfect, heb hem zelf ook (willem had hem ook op zijn combo). Maat van mij ook in zn gsi. Voordeel is dat de aansluitingen kunnen scharnieren en je de lengte in kunt stellen. Genoeg variabelen om een 100% pasvorm te creeeren.
De draagarmbrug is van 100% aluminium, daar zou ik voor het mooie een paar grote carroserie ringen tussen de moeren en de brug doen, anders draai je het alu verrot.
Mooie oplossing, sla je ze ook niet zo snel krom met kunstof, moet je alleen wel even een draaibank hebben ;). De kleine heb ik destijds in de nieuwe trommels getikt met een grote dop, ging ook prima.
Vervang gelijk de schoenen mee en let erop dat je de achterwiellagers ook nieuw moet kopen.
even goed kijken of het echt nodig is dus ;)Kan geld schelen.
De eerste paar links:
http://www.google.nl/search?q=aankooptips+corsa+b&oq=aankooptips+corsa+b&sourceid=chrome&ie=UTF-8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Succes!
Bestel gelijk de draagarm brug mee. Scheelt ook een berg, auto heeft veel minder onderstuur daarna. Verzendkosten zijn iets van 7 euro.
Velgen zijn 100% originele corsa B velgen. Heb er zelf ook nog een aantal liggen.
Wat McKaamos zegt, alle corsa’s hebben een naafgat diameter van 56.6mm. Maak anders is een foto van de naaf als de velgen eraf zijn.
Hmm, ik zie niks vreemds. Zijn inderdaad originele corsa B velgen (vaak geleverd op de sport modellen en latere gsi’s) in de maat 14 inch. Het naafgat van die velgen zou 56.6 mm moeten zijn (even opmeten voor de zekerheid)
Met ook het gat van de stalen velgen eens op, zijn volgens mij ook originele velgen dus die zouden ook 56.6 mm moeten zijn. Is de naaf van de auto erg roestig? Zoja even opschuren.
Soms als het naafgat van de velg te is zijn gebruiken ze nog wel eens plastic opvul ringen, dan passen de originele velgen dus niet als die achterblijven op de naaf. Die zie ik niet zitten, misschien onder de stalen velgen.
Dan klopt het naafgat niet, die hoort 56.6 mm te zijn.
Maak is een foto van de velgen, ook van het naafgat en de naaf van de auto zelf zonder velg erop.
Gisteren even gezocht maar kan hem zo 123 niet meer vinden, zal nog wel even zoeken.
Even de zoekopdracht veranderd:
http://www.ebay.co.uk/itm/Astra-Corsa-Meriva-Roof-Aerial-Rubber-Gasket-Seal-/400112150054″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ja hoor, kijk even bij tutorials op de volgende site:
http://www.steve010.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;Succes ;)
Rubber is los via ebay te bestellen. Antenne hoef je niet eens te demonteren, oude eraf slopen, nieuwe in een bakje warm water en er omheen schuiven. Lekt niet, heb het zelf ook al 2 jaar erop zitten.
Zorg wel dat je slangetje goed op de nippel aansluit. Heb ooit staan kloten met een slang die iets te groot was. Gaan er wel wat flesjes doorheen eer je geen belletjes meer ziet.
Eerst pedaal op druk brengen door te pompen, voet erop houden, nippel losdraaien totdat pedaal een stuk in is gedrukt, niet tot op de grond. Nippel dicht en pedaal rustig op laten komen, te snel en er kan weer lucht inkomen. Hou je vloeistof niveau in de gaten.
Doorgaan totdat er geen belletjes meer in de slang te zien zijn.
Dat wist ik niet! Goed alternatief voor de 130 euro kostende variant van mtech die nog gespoten moet worden….
