Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Of je bouwt zelf je 3d printer :jerry Beetje hoog nerd gehalte maar wel leuk. Een maat van mij heeft er 1 thuis staan, zelf gebouwd.
Maar goed, kijk is op shapeways.com, je kunt je ontwerp gewoon met google sketchup maken, naar hun opsturen en in het gewenste materiaal laten printen. Zelf staal als je dat zou willen.
Je betaal ook gewoon pet cm^3 dus als je het klein houd valt het wel mee qua kosten. Shapeways verstuurd en maakt het gewoon in Nederland.Helaas is nylon printen nog wat lastig anders had ik een eigen handel begonnen in revisie delen voor schakelmechanismes. Hoef ik ze niet meer bij Mtech te kopen voor 13 euro per 2 bussen….
Zou er voorlopig lekker mee doorrijden. Ligt ook aan de staat van de rest van de auto, hoe lang wil je er nog mee doen enz.
Hoor je niet altijd, een keer meegemaakt dat de wagen onwijs stonk. Bleek een lek op de verbinding van kat naar middendemper te zijn die je niet hoorde met hand achterop. Je zag rond het lek allemaal zwarte afzetting zitten.
Dat snap ik dus ook niet, zeker omdat wij niet de enige zijn met dit soort verhalen, je zou toch zeggen dat zon bedrijf geen lang leven kan hebben.
Jawel, achter de sierlijsten, net zoals bij de voorbumper. Juist die plekken breken altijd af, kop van de bout zit in een plastic inkeping geschoven in de sierlijst. Dat plastic is na een 10+ jaar altijd een beetje moe.
Jaaah, maar de APK zit er dus vaak niet op. Ik dacht daar ooit een rallybak te scoren voor 3 dagen, daarna mocht die naar de sloop. Ze hebben me geprobeerd een corsa aan te smeren waarvan de hele achterkant in puin lag hahaha, 400 euro en dan kon er maximaal 250 euro voor een apk bijkomen….
Lagers haal je er zo uit en mits de lagerschalen nog heel zijn kun je er ook zo weer nieuwe inzetten. Trommel moet er wel af voor het binnenste lager.
Nou dat zie ik dus gewoon als verneuking van je filter… maar oke ieder zijn ding
Want? Voor de corsa B liggen er zat op de sloop. In ieder geval 100x beter dan zon kansloos open luchtfilter geval die alleen maar warme lucht aanzuigen.
Nee, dat is niks. Gaten in de onderkant van je originele filterbox boren. Geeft een lekkere brul als je dan je gaspedaal hard intrapt.
Hier hoor je het verschil al op een 1.2 met 40 pk:
[youtube:3niupz2g]http://www.youtube.com/watch?v=Oj6Myw8xNkE[/youtube:3niupz2g]Ziet er zo uit:
Die unit voor je tank ontluchting is bij mij een keer kapot geweest, gaf een hard tikkend geluid. Vervangen door een sloop exemplaar en het was over (corsa B )
Moet je is kijken of je je luchtfilter op kunt boren, geeft een dik geluid. Uitlaat geeft vaak een veel te zwaar geluid.
Koop je toch een stalen middendemper vervanger als je meer geluid wilt, net of die binnen 10 jaar doorrotten en je ziet er toch geen reet van.
Snap persoonlijk niet waarom je meer herrie zou willen, het is geen Aston Martin…
De x16xe… series staat er sowieso om bekend dat ze flink olie kunnen zuipen, uitgesleten cilinderwanden enz. Motor schijnt veel last te hebben van zuigerkanteling. Bij een maat van mij is een x16xe in elkaar gelopen doordat de bougie aankoekte door teveel olie verbruik. Daar kwamen echt flinke wolken uit de uitlaat (1 liter op 100km max)
nou was wel de compressie op de 4e cilinder niet heel veel meer….
Ja het is best een k*t klus, stappenmotor zal ook wel smerig zijn, zou het toch proberen los te krijgen.
En je had het gasklephuis en stappenmotor schoon gemaakt?
Vaak zijn ze best smerig, egr vervuilt een hoop:
