Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Staan al meerdere topics over, ff zoeken.
volgens mij was het aircofan weghalen en aftermarketfan(s) plaatsen
Middelste knop doet het zeker niet zo goed meer?
Hij zit er gewoon ingeklikt, mooiste is met zon plastic lepeltje tussen de radio en paneel en wip je hem als het goed is zo tussen uit
Ik heb ze weleens vervangen zonder de leidingen los te halen.
Maar of je bij elke opel genoeg ruimte heb weet ik niet.
Ik heb zon setje een keer in een corsa b gebouwd, het werkt maar het is nou niet echt van hoge kwaliteit.
Er zitten indd wel wat stootrubbers en/of ringen?
Is het bij beide kanten? Zo nee andere kant loshalen en kijken hoe het zit
Lagers versleten? Hoeveel km heefy de motor gelopen?
Misschien een oliemonster nemen en testen op ijzer/slijpsel
Hebben ze die ring op het nokastandwiel goed gemonteerd voor het nokassignaal?
Kan op honderden manieren maar op de juiste manier kan alleen met speciaal gereedschap.
Was het een officiele opel dealert?
Eventueel filmpje plaatsen, is makkelijker voor ons.
bij de krukas ed zag het er allemaal nog goed uit
50% kans dat de sleutel overheen glijdt aangezien die niet veel vlees heeft om vast te houden.
en anders een griptang er echt goed klem opzetten, dan lukt het meestal wel
Nou ik zit weer op kitkat , vind het een stuk sneller en stabieler dan lollipop. gelijk een kale versie van kitkat gedownload zonder al die extra troep van tmobile
@Do-Rithm wrote:
Heb een easytronic Corsa D en is zeer zuinig.. Hoef niet vaak te tanken.
Verstuurd vanaf mijn GT-N8010 met Tapatalk
Rij je niet zo vaak dan :jerry :jerry
Tja easytronic , ik mot er niks van hebben
Eerste wat in me opkomt is waterpomp of een rol van de distributie/multieriem maar is moeilijk te zeggen uit het filmpje
Klinkt het meer als sissen/suizen , of echt als een lekke uitlaat ( al heb ik dat mog nooit gehoord bij een airco) dan zit ik te denken aan pomp , en ja die zijn duur :p
Ziet er op het eerste gezicht goed uit allemaal.
Maaru die alarmknop zou ik niet doen ,waarom? Zoals ik al zij ziet de auto er volgens mij best strak uit en dan ga je zoiest “nep” inbouwen doe het dan gelijk goed (compleet alarm) of niet, maar das mijn mening
Is volgens mij een vierkant gat dus met de juiste platte schroevendraaier moet ie opengaan.
Bij me opa ze meriva b zat ie ook een keer klem moest hem toen van binnenuit openen , maar dat ging niet 1 2 3.
dus het kan wel kloppen dat je behoorlijk wat kracht moet zetten.Maar als die gewoon openstond/staat gaat die dan niet vant slot af als je op het knopje drukt?
