Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
das vervelend ja , maar als ik het ik goed heb opgezocht kost zoiets , 317,50 weet alleen niet of het in of ex is.
best wel aan de prijs lijkt mij@NoFear1696 wrote:
@BlackSapphire wrote:
Lol, ik kwam gwn oude bekende weer goede dag zeggen? Opel rijders zijn precies nog erger dan Bmw rijders :vertag
Lol,probeer FB als je oude bekende goede dag wil zeggen.
ik ben wel eens perongeluk met een kadett GSI langs een vag meeting gereden… :thumbdown ik zal je de detailles besparen :ass
wil je de details niet ons niet besparen? :jerry :jerry
zijn je gloeistiften nog wel goed?
trek even de stekkers van je 4 gloeistiften eens los , en dan met een draadje op de plus van de accu , en de andere kant op de kop van de gloeistift vegen, als je hem dan NIET ziet vonken is hij kapot
@wim-v6 wrote:
1.3 of 1.7
Voor mij zou deze keuze heel makkelijk zijn.
De 1.7CDTi 100pk, (niet de 65 of 75pk).
Deze 1.7CDTI 100pk is oerbetrouwbaar, zuinig, en lekker vlot.
De 1.3 heeft vaker probleempjes met de EGR en indien gemonteerd, het roetfilter.
Nog een bijkomend voordeel is, dat de 1.7CDTi euro4 is Zonder roetfilter, dus mocht je een keer in een Duitse stad moeten komen waar een groene Milieuzone heerst, krijg je op deze auto gewoon een Groene sticker, Dit is een Van de HEEL weinige diesels zonder roetfilter die dit voor elkaar krijgt.
Willem
1300 wil de ketting nog weleens herrie gaan maken , en de verstuiverringen willen ook nog weleens lekken
hij zit bij heeeeeeeeeeel veel modellen gewoon in een rubber geklemt , alleen even kijken of je hem indd omhoog moet schuiven oid
nee klopt 100% zeker dat je het niet zonder tech2 oid kan , en 100% zeker dat de bak een eigen resovoir heeft
gelukkig is er maar 1 motor voor elke opel , maar waarschijnlijk voor op je carterpan (radiatuerzijde) 4x torx , correct when im wrong
ja dat ben ik ook waarschijnlijk van plan , eerst de mechanische delen , en daarna chippen, maar wie is dave , en hoe kan ik contact met hem opnemen?
gr johan
dit kan je echt zelf , en indd 3 klemmen , en die ene slang recht eraf trekken , dus niet haaks ten opzichte van het tuitje , anders heb je kans dat dat tuitje afbreekt en dan heb je dat weer:P en dit moet je wel in 10 min kunnen.
mijn angeleyes hadden 3 zwarte en rode , 2 x voor de ringen en nog 1 voor dat kleine ledje , ik had het model waar het knipperlicht aan de koplamp zelf zat
@Opeltje17 wrote:
2.0 heeft geen kabels maar een bobine brug, erg knap als je deze verkeerd monteert.
Maar even uitlaten lezen dan weet je wat.
o haha , wist is veel:P ik heb zelf nog nooit aan een z20let gesleuteld
als ik jou was zou ik eens goed kijken wat de schade is , want als ik het zou op het eerste oog zie lijkt het mee te vallen.
je moet zowiezo nieuwe motorkap, voorbumper, bumperbalk ,radiateur misschien en als je airco hebt condensor , 2 airbags en volgens mij ben je dan al een heel eind. maar als het teveel word en je hebt ergens een schuur/opslagplaatsje waar die een langere tijd kan blijven staan zal ik hem gewoon compleet strippen en alles los verkopen.
dat zou ik doen in ieder geval.
gr johan
@combo c tour wrote:
nu al die slang stuk? :wtf
wel erg rap lijkt mij. :hmmzja dat is een kwaal van die motoren , gelukkig niet zon dure
bougie’s zijn goed? kabels er goed op? als je zegt dat hij heel erg schokt en afslaat , zit ik te denken dat ie niet op 4 poten loopt, en als de bougie en/of kabels niet goed zijn(gemonteerd) kan dat de oorzaak zijn
@biancaatje wrote:
hahahaha vrouw op de foto en de mannen meteen kwijl h
echt he , stelletje G***E beren hiero :jerry :jerry
@Unlimited Tuning wrote:
Naamgenoot! Heb je niet gezien! :(
Balen, wou je even een keer wat langer spreken!
Was een zeer geslaagd event BTW, volgend jaar weer! :thumb
ja klopt ik was er niet zolang ,maar waarschijnlijk spreek ik je binnenkort wel nog wel een keer , wil toch eens weten hoeveel pony’s er nog in me auto zitten:P
@GTS Vectra wrote:
Ja die lotus omega is echt dik!! :wors
ja echt he , eigenaar had nog een paar zeldzame auto’s (staan) waaronder een benz 190 evo (kan dat)? en nog een paar van dat spul
