Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Niet TE vroeg schakelen , en niet naar de boordpc kijken maar aftanken , dagteller op 0 ,3/4 leeg rijden ofzo en dan weer aftanken DAN heb je je verbruik
Zit er geen zekering voor?
Anders die eruit trekken
Edit: trouwens hoe staat de stand van de kachel? Zet hem eens 100% op de voorruit kijken of die dan nog steeds de motor uitzet
grote waterpomptang , maar dat moet je met 2 personen doen , of je moet heeeeeeeeeeeel sterk zijn met 1 hand
in het boekje staat exact hoe je de telefoon moeten koppelen , staat de optie in het boekje maar niet op de radio zelf dan heb je het simpelweg niet.
boekjes zijn universeel
@liviu2004 wrote:
Body control module fout.
En waarechijnlijk komt het dan door dat er water in komt.
Het deksel van die behuizing rubber daarvan gaat vaak stuk heb je toevallig ook water bij de pedalen in de buurt?
Als ik jou was zou ik eerst de bcm eruit halen en goed laten drogen eventueel de contactpunten controleren op corrosie want ik denk dat je voor een nieuwe een hypotheek kan afsluiten.
Mits het rubber van het deksel gaar is uiteraard
Heb je daar een schema voor de auto van nodig dan ?
Je hebt 3 draden van de auto nodig , met meten ben je nog sneller dan een schema opzoeken
zit inderdaad een storing in de ”automaat” bak , en dan kan het indd weleens een duur geintje worden.
heb je de auto bij de VOD gebracht of een universele garage?
heb je zon kastje met 4 draden?
http://uslights.nl/installatie/” onclick=”window.open(this.href);return false;
koste mij 5 sec zoekwerk
@AstraOPC2010 wrote:
Had gehoopt dat een windows guru hier iets mee kon.
Kreeg niets uit de registry en c-schijf
Gelukkig had ik de code al veilig gesteld toen ik hem kreeg :thumbupHuh???
Volgens mij geeft monogeo een prima oplossing?
En nu zeg je dat je code al veilig had gesteld toen je hem kreeg?
Ik snap hem niet meer
Ieder ze smaak. Ik zou het zelf niet willen
Reed je hiervoor niet een witte b meriva met dezelfde uitlaat?
Altijd handig om te weten om wat voor auto het gaat.
Enne auto met steeksleutel betekend dat er een foutcode in inzit.
Onderhoud melding dan staat er “insp” in de dagteller ( zafira a en b ), bij zafira c geeft ie iets aan van motorolie verversen
@Renkema wrote:
@Lakruithof wrote:
De motor van mijn opel Corsa valt uit als ik een stoplicht nader en ik de koppeling indruk. Dit gebeurt meestal als ik in de 4e versnelling zit.
Mijn garage heeft hem uitgelezen, maar kan niks vinden. Mijn accu is al vervangen. Nu doet hij het ook als ik mijn airco aan heb staan.
Iemand een idee?
Over welke Corsa hebben we het? Welke motor? Welke transmissie? Welke uitvoering? Welk bouwjaar?
Beetje meer info mag wel. Nu kan het van alles zijn, van een Corsa A met een 1.0 carburateurmotor tot een Corsa E OPC.
indd , en zo met de deur in huis vallen vinden sommige ook niet allemaal even leuk
@dude35 wrote:
Misschien een domme vraag maar is een magneetspoel toevallig hetzelfde als een magneetkoppeling?
En als dat zo is weet dan iemand of er niet ergens een how-to van in omloop is ofzo aangezien ik er zelf de ballen verstand van heb (:
heb je weleens vaker aan een auto gesleuteld? anders zou ik er niet aan beginnen als ik jou was
Hij laat het makkelijker klinken dan dat het is , je moet uiteraard ook een beetje geluk.
En wat dacht van teruggaan naar degene waar je dat ding gehaald heb , klink natuurlijk heel dom.
En ik weet niet maar die slotbout zit lekker tegen 1 kant aan , als dat echt het geval is kun je dat bovenste optie al vergeten
