Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb het probleem waarschinnlijk gevonden, me deur rubber rechtsachter heeft 2 stukken van 20 centimeter wat los hangt, ik had er wat water op gespoten en het kwam naar binnen , dus daar moet ik even een “nieuwe” voor zoeken.
En de afvoerwater gaten , waar zitten die?
oke maar is het probleem dan opgelost ? want het gebeurt alleen als het regent , ik zat te denken dat er ergens iets lekt?
sorry mijn kleine beetje elektrische kennis laat me in de steek want ik snap er geen zak van wat daar staat
misschien dat iemand anders het hier weet
echt serieus dit snap je toch gewoon niet , als je het met een golf 4 doet (dan snap ik het nog niet) waar er toch maar 100 miljard van op de aarde zijn oke , maar zon bak als dit en het is nog niet eens netjes ook
staat dat niet in het boekje? , anders zoek ik het wel even op in de TIS (origineel 1600 16v? anders graag even vermelden wat er origineel in lag)
ik denk als je een relais hebt gehoort dat raar klonk dat er ergens een elektrische storing waardoor je meter helemaal oploopt , aangezien er niks kwa elektronica voor zorgt om de motor op temp te houden (thermostaat werkt met soort was wat reageert op warmte) en voor de rest niks. ja alleen je ventilator maar na 3 minuten is hij nog niet zo heet dat de ventilator aan moet slaan.
dus ik weet bijna wel zeker dat je motortemp gewoon in orde is , alleen dat er ergens een storing zit , waardoor je temp meter helemaal oploopt, misschien temp sensor kapot?
gr johan
bekend probleem van de corsa b’s( die veerschotel) aan 1 kant had me kadett het ook , heeft toen een oud klasgenoot voor me gerepareerd , oude verschotel eraf gesloopt plus overtollige verroeste balk , daarna nieuwe plaat ingelast met daarop de nieuwe veerschotel. (schotel koste mij ongeveer 30 euro) hij vroeg er 100(ex schotel) euro voor.
maar bij een garage ben je wel meer kwijt
ik zal je zeggen de echte motortemp is warmer , dan dat metertje aangeeft , omdat mensen anders te snel bang worden terwijl er niks aan de hand is
ook welkom hier,
touch en connect is er volgens mij minder dan 2 jaar , dus dat betekent dat je auto minder dan 2 jaar is , en dat betekent weer dat dat volgens mij onder garantie oid zou kunnen vallen
wij gebruiken daar een trekker voor , maar ik denk dat jullie die niet hebben , anders kun je met 2 kunstof hamers proberen , 1 tegen de arm zetten en met de andere tegen de andere kant slaan
oke , ja ik had hem uit elkaar gehaald , maar het zat anders dan ik had verwacht , ik heb drie bedrijven gebeld maar niemand had zon ding op voorraad , dus ik heb nu de rubbere pakking helemaal schoongemaakt , alles vetvrij , weer om de spatplaat gedaan , en aan het blok en carterpan vloeibare pakking gedaan en weer gemonteerd , als die niet meer lekt is het goed , lekt die weer bestel ik een nieuwe
gr johan
